Revisi per 10 Januari 2016 12.04 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 84.374 suntingan k ←Suntingan 120.168.0.113 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Alqhaderi Aliffianiko ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Maret 2016 07.13 sunting balikkan 202.67.40.28 (bicara) →‎Alokasi BB 301 Revisi selanjutnya →
Baris 70: \| Tanah Abang (THB) \|\| ''Tidak ada alokasi'' \|- \| Bandung (BD) \|\| BB 301 17 '''(BB 301 65 0403)''' dan BB 301 24 '''(BB 301 65 06)''' \|- \| Madiun (MN) \|\| BB 301 25 '''(BB 301 65 07)''' dan BB 301 26 '''(BB 301 65 08)''' \|- \| Sidotopo (SDT) \|\| BB 301 08 '''(BB 301 64 01)''', BB 301 09 '''(BB 301 64 02)''', BB 301 11 '''(BB 301 65 01)''', BB 301 13 '''(BB 301 65 02)''', BB 301 18 '''(BB 301 65 04)''', dan BB 301 23 '''(BB 301 65 05)''' ~~\| Sidotopo (SDT) \|\| BB 301 09, BB 301 11~~ \|- \| Medan (MDN) \|\| ''Tidak ada alokasi'' Baris 80: \| Jember (JR) \|\| BB 301 28 '''(BB 301 65 09)''' dan BB 301 35 '''(BB 301 65 10)''' \|} Unit yang sudah tidak beroperasi di antaranya: BB 301 01-0807, BB 301 10, BB 301 12, BB 301 14-16, BB 301 1819-2322, BB 301 ~~26<ref name="mka"/>-~~27, BB 301 29, BB 301 30-34, BB 301 36-45, dan BB 301 51-55. Beberapa lokomotif yang terdapat pada tabel alokasi di atas ada pula yang diafkirkan, dan sampai saat ini, belum ada preservasi untuk lokomotif ini. '''Keterangan:''' * ~~Tidak semua~~Semuanya lokomotif menggunakan penomoran sesuai dengan amanat Peraturan Menteri Perhubungan RI No. KM 45 tahun 2010. * Lokomotif BB 301 51-55 memiliki kaca di pintu samping kabin masinis seperti lokomotif [[BB304\|BB 304]] * Lokomotif BB 301 46-50 tidak dibuat dan dibuat sebagai "celah penomoran" antara kedua model lokomotif tersebut. Hal ini disebabkan karena BB301 46-50 sudah dimiliki oleh Indian Railways (IR). * BB301 25 dikhususkan untuk langsir kereta api ketel minyak dari Depo [[Pertamina]] [[Kota Madiun\|Madiun]] ke [[stasiun Madiun]] atau sebaliknya. Lokomotif ini kini berlogo dan ''livery'' [[Perusahaan Jawatan Kereta Api\|PJKA]] dari sebelumnya ''livery'' PT KA putih.<ref name="mka">Majalah KA Edisi September 2014</ref> * BB 301 09, 11, 17, 24, dan 35 menggunakan ''livery'' terbaru PT KAI. * BB 301 08, 09, 11, 13, 18, dan 23 dikhususkan mengganti lokomotif yang terkena Banjir [[Lumpur Lapindo]] [[Kabupaten Sidoarjo\|Sidoarjo]] ke [[Stasiun Bangil\|Bangil]]. Lokomotif BB 301 08, 18, dan 23 menggunakan ''livery'' [[Perusahaan Jawatan Kereta Api\|PJKA]], sedangkan BB 301 09 dan 11 menggunakan ''livery'' terbaru PT KAI, dan sedangkan BB 301 13 menggunakan ''livery'' [[Perusahan Umum Kereta Api\|Perumka]], == Data teknis<ref>Tim Redaksi Majalah KA. 2007. ''Album Lokomotif dan KRL''. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi.</ref> ==

Lokomotif BB301: Perbedaan antara revisi