Revisi per 25 September 2015 07.43 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara , -Diantara +Di antara) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 23 Januari 2016 08.46 sunting balikkan MusenInvincible (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP 7.621 suntingan reviewed Revisi selanjutnya →
Baris 32: === 1890-an sampai 1900-an: Awal sejarah === Sebelum masanya [[mesin pembakaran dalam]], mobil listrik telah memegang banyak rekor kecepatan dan jarak. DiDiantara ~~antarasemua~~semua rekor ini, salah satu yang paling terkenal adalah pemecahan rekor kecepatan {{convert\|100\|km/h\|abbr=on}} oleh [[Camille Jenatzy]] pada tanggal 29 April 1899. Ia menggunakan kendaraannya yang berbentuk roket [[Jamais Contente]], dengan kecepatan maksimal {{convert\|105.88\|km/h\|abbr=on}}. Sebelum tahun 1920-an, mobil listrik bersaing ketat dengan mobil berbahan bakar bensin.<ref>"electric automobile." Encyclopaedia Britannica Online. N.p., n.d. Web. 5 Oct. 2009.</ref> [[Berkas:EdisonElectricCar1913.jpg\|thumb\|left\|[[Thomas Edison]] dan sebuah mobil listrik tahun 1913 (sumber dari [[National Museum of American History]])]]

Mobil listrik: Perbedaan antara revisi