Revisi per 27 November 2015 14.46 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 84.325 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 November 2015 11.20 sunting balikkan Aldio Yudha Trisandy (bicara \| kontrib) Peninjau 2.431 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 12: }}</ref> Jalur kereta api ini menggunakan [[lebar sepur]] 1.435 [[milimeter\|mm]]<ref>[http://www.parepos.co.id/sul-sel/item/6929-pembangunan-rel-ka-dipantau-presiden\| ParePos: Pembangunan Rel KA Dipantau Presiden]</ref> (lebar sepur standar internasional) dan operasionalnya dilimpahkan kepada [[PT Kereta Api Indonesia]].<ref>~~[regional.kompas.com/read/2015/11/25/19273081/Kereta.Api.Trans.Sulawesi.Rampung.Jokowi.Ingin.Tenaga.Kerja.Lokal.Diprioritaskan~~{{cite ~~Kompas:~~web \| title = Kereta Api Trans- Sulawesi Rampung, Jokowi Ingin Tenaga Kerja Lokal Diprioritaskan~~]</ref>~~ \| url = http://regional.kompas.com/read/2015/11/25/19273081/Kereta.Api.Trans.Sulawesi.Rampung.Jokowi.Ingin.Tenaga.Kerja.Lokal.Diprioritaskan \| accessdate = 25 November 2015 }}</ref> ==Jalur kereta api Makassar-Parepare==

Jalur kereta api Trans-Sulawesi: Perbedaan antara revisi