Revisi per 4 November 2015 13.13 sunting Pangeran Rio (bicara \| kontrib) 126 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 18 November 2015 12.34 sunting balikkan Fierly V.T (bicara \| kontrib) 694 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox train \| name = KRL Tōkyō Metro seri 7000 \| image = 7123F.JPG \| imagesize = 300px Baris 10: \| yearconstruction = 1974-1990 \| formation = 8 ~~atau~~, 10 kereta per set (Jepang)<br/>8 kereta per set (Indonesia) \| fleetnumbers = 7001F-7034F \| capacity = 1.136 penumpang (rata-rata) Baris 27: \| deceleration = 3,5 km/h/s (normal)<br/>4,5 km/h/s (darurat) \| traction = Automatic Variable Field Chopper Control (Indonesia)<br/>VVVF-IGBT (Jepang) \| poweroutput = 150 kW xper ~~20 = 3.200 kW~~motor \| transmission = Static Inverter (SIV)<br/>'''Tipe''': Mitsubishi Electric ~~Static Inverter~~SIV (NC-FAT120A) \| aux = \| powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA) \| hvac =CU769 \| electricsystem = 1.500 V DC \| collectionmethod = Pantograf \| bogies = FS-388~~, FS-388A~~/A, FS-515 dengan pegas udara \| brakes = Electropneumatic Regenerative Brake \| safety = Tokyo Metro CS-ATC, &TM ATO, Seibu ATS, Tobu ATS, ATC-P, T-DATC \| coupling = Shibata Coupling \| gauge = 1067 mm Baris 49: * 7122F * 7123F <nowiki>*</nowiki>Tidak dioperasikan karena kecelakaan karena kecelakaan di Bintaro pada 9 Desember 2013. KRL ini telah dikirim ke Stasiun Cikaum untuk dirucat seluruh keretanya, kecuali kereta ~~nomor~~ KuHa 7121. Kereta ini disimpan di Balai Yasa Manggarai. Formasi asli KRL Tokyo Metro 7000 di Jepang :

Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000: Perbedaan antara revisi