Dayung (alat)
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampilkan] di bagian kanan.
|
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Agustus 2020. |
Dayung adalah alat yang digunakan untuk penggerak yang terbawa air. Dayung memiliki bilah pipih di salah satu ujungnya. Pendayung memegang dayung di ujung lainnya.
Dalam mendayung, dayung dihubungkan ke kapal melalui titik poros untuk dayung, baik dayung, atau tiang. Dayung ditempatkan di titik poros dengan porsi yang pendek di dalam kapal, dan porsi yang jauh lebih besar di luar. Pendayung menarik ujung pendek dayung, sedangkan ujung panjang ada di dalam air. Dayung adalah pengungkit kelas dua dengan air sebagai tumpuan, dayung sebagai beban, dan pendayung sebagai tenaga. Dayung adalah tuas yang tidak biasa karena keunggulan mekanisnya kurang dari satu. Dayung meningkatkan perpindahan kecil ujung yang dipegang oleh pendayung, menjadi perpindahan besar kapal melalui air. Pendayung memberikan gaya yang besar pada jarak yang kecil, yang harus disamakan dengan gaya kecil yang diterapkan air untuk beroperasi pada jarak yang lebih jauh, yaitu pekerjaan yang dilakukan oleh pendayung harus diimbangi dengan usaha yang dilakukan oleh air.[1]
ReferensiSunting
- ^ "2011 FISA Rule Book". FISA. hlm. 53. Diakses tanggal 19 January 2013.
Pranala luarSunting
- Oar positions, 1775 – 1783 British Navy
Artikel bertopik olahraga ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |