Pelabuhan Belawan

Pelabuhan Belawan
Pelabuhan Belawan
	Lokasi di Sumatera Utara dan Pulau Sumatra
Lokasi
Negara	Indonesia
Lokasi	Medan, Sumatera Utara
Koordinat	03°47′N 98°42′E / 3.783°N 98.700°E
UN/LOCODE	ID BLW
Detail
Operator	PT Pelabuhan Indonesia (Persero)
Pemilik	Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
Jenis	Pelabuhan penumpang & kargo
Otoritas pelabuhan	KSOP kelas utama Belawan
Statistik
	Situs web; pelindo.co.id

Pelabuhan Belawan adalah pelabuhan yang terletak di Kota Medan, Sumatera Utara, Indonesia dan merupakan pelabuhan terpenting di pulau Sumatra.

Pelabuhan Belawan adalah sebuah pelabuhan dengan tingkat kelas utama yang bernaung di bawah Pelindo (Dulu Pelabuhan Indonesia I). Koordinat geografisnya adalah 03°47′N 98°42′E / 3.783°N 98.700°E / 3.783; 98.700 (03º 47’ 00” LU dan 98” 42” BT). Pelabuhan ini berjarak sekitar 24 km dari pusat kota Medan dan berperan sebagai pusat perdagangan utama, baik ekspor-impor maupun perdagangan barang antar pulau menuju Sumatra bagian utara.

Sejarah

Cikal bakal lahirnya Pelabuhan Belawan adalah Labuhan Deli. Labuhan Deli dulunya merupakan pusat pemerintahan Kerajaan Deli yang kesohor di kawasan Sumatra Timur. Bandar Labuhan Deli terletak di tepi Sungai Deli.

Pada tahun 1915, pelabuhan Labuhan Deli dipindahkan ke Belawan yang terletak di tepi Sungai Belawan. Hal ini disebabkan Sungai Deli kian dangkal, sehingga menghambat kapal masuk alur Sungai Deli menuju Labuhan Deli. Lokasi pelabuhan adalah Belawan lama (saat ini masih berfungsi sebagai terminal kargo umum dan sebagian menjadi pangkalan TNI Angkatan Laut). Belanda membangun dermaga Belawan lama hingga mencapai panjang 602 meter dan lebar 9-20 meter. Oleh Belanda, dermaga Belawan lama dipergunakan untuk sandar berbagai jenis kapal, baik kapal kargo maupun kapal panumpang. Pada tahun 1938, Pelabuhan Belawan menjadi pelabuhan terbesar di wilayah Hindia Belanda.

Karena aktivitas Pelabuhan Belawan semakin meningkat, pada awal tahun 1980, pemerintah mulai menyusun rencana pembangunan terminal peti kemas di Gabion, Belawan. Pembangunan tersebut didanai oleh Bank Dunia. Hasilnya, terminal peti kemas Belawan mulai beroperasi pada tanggal 10 Februari 1985.

Awal tahun 2013, Pelabuhan Belawan mampu melayani arus bongkar muat peti kemas hingga 1,2 juta twenty-foot equivalent units (TEUs) per tahun dan akan meningkat secara bertahap hingga mencapai 2 juta TEUs per tahun.^[1]

Bekas Terminal Penumpang Belawan Lama

Antarmoda Pendukung

Trans Metro Deli dengan rute Terminal Amplas - Lapangan Merdeka

Jenis angkutan umum	Koridor/trayek	Tujuan
Trans Metro Deli^[2]		Belawan–Lapangan Merdeka

Daftar Trayek Pelayaran Penumpang Pelabuhan Belawan (Tahun 2022)
No	Operator	Nama Kapal Motor	Rute Pelayaran (PP)
1	Pelni	KM Kelud	Jakarta (Tanjung Priok) » Batam » Bintan (Kijang) » Karimun » Belawan
2	Pelni	KM Dorolonda*	Bitung » Ternate » Ambon » Namlea » Bau-bau » Makassar » Surabaya (Tanjung Perak) » Jakarta (Tanjung Priok) sambung Jakarta (Tanjung Priok) » Batam » Bintan (Kijang) » Karimun » Belawan

Catatan:

Tanda (*) berarti Bantuan Kapal untuk Rute Belawan-Tanjung Priok yang digunakan untuk mengangkut hari-hari besar keagamaan (Idulfitri serta Natal dan Tahun Baru) setiap tahun.

Referensi

^ "Pelindo I menggarap proyek Belawan dan Batu Ampar". Kontan.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-24. Diakses tanggal April 23, 2013.
^ "Medan | Teman Bus". Diakses tanggal 2021-11-30.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi
Airriess, Christopher A (1991). Global economy and port morphology in Belawan, Indonesia. Geographical Review 81(2):183-196.

Artikel bertopik Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "Pelindo I menggarap proyek Belawan dan Batu Ampar". Kontan.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-24. Diakses tanggal April 23, 2013.

[2] "Medan | Teman Bus". Diakses tanggal 2021-11-30.

[1]

[2]