Stasiun Binjai

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Binjai

S06
Stasiun Binjai S06
	Stasiun Binjai.
Lokasi	Jalan Ikan Paus; Tanah Tinggi, Binjai Timur, Binjai, Sumatera Utara 20735; Indonesia;
Koordinat	3°36′35″N 98°29′52″E / 3.609612°N 98.4978014°EKoordinat: 3°36′35″N 98°29′52″E / 3.609612°N 98.4978014°E
Ketinggian	+25,30 m
Operator	KAI Bandara; ; ;
Letak	km 20+889 lintas Medan—Binjai—Kuala; km 0+000 lintas Binjai—Pangkalan Brandan;
Jumlah peron	Satu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Komuter: Sri Lelawangsa
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	Ya
Akses difabel	Ya
Gaya arsitektur	Indische Empire DSM
Informasi lain
Kode stasiun	BIJ; 8815;
Klasifikasi	II
Sejarah
Dibuka	1 Mei 1887
Nama sebelumnya	Stasiun Timbang Langkat
Perusahaan awal	Deli Spoorweg Maatschappij
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens dan Halske semiotomatis (s.d. 2020); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2020—sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Binjai (BIJ), sebelumnya bernama Stasiun Timbang Langkat, adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Tanah Tinggi, Binjai Timur, Binjai; terletak di Jalan Ikan Paus dekat Terminal Kota Binjai. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25,30 meter ini termasuk ke dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh, serta saat ini berada dalam pengelolaan KAI Bandara. Hanya satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api Sri Lelawangsa.

Sejarah sunting

Stasiun Binjai saat ini sudah tidak melayani perjalanan kereta api menuju Besitang karena jalur ke Besitang sendiri saat ini dinonaktifkan. Selain itu, stasiun ini juga tidak lagi melayani angkutan barang. Pada masa lalu, terdapat empat stasiun antara Medan—Binjai, yakni Sikambing, Sunggal, Semayang, dan Diski. Jalur ini sedang dalam progres reaktivasi sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Trans-Sumatra yang nantinya akan menghubungkan Provinsi Aceh dengan Provinsi Sumatera Utara.^[3]^[4]

Dahulu, Stasiun Binjai merupakan persimpangan jalur ke Besitang dan jalur ke Kuala, tetapi saat ini jalur kereta api ke Kuala sudah mati dan yang tersisa hanyalah bekas-bekasnya saja. Jalur kereta api menuju Kuala dan Besitang terdapat di sebelah utara stasiun ini.

Bangunan dan tata letak sunting

Stasiun Timbang Langkat generasi pertama.

Stasiun Binjai generasi kedua pada tahun 1920, dan tetap menggunakan nama Timbang Langkat untuk sementara waktu.

Tidak seperti kebanyakan stasiun lain di Sumatera Utara yang sudah berganti arsitektur, stasiun ini masih mempertahankan gaya bangunan kolonial semenjak masa pembangunannya dahulu.

Stasiun ini dahulu memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, tetapi sekarang hanya tersisa tiga jalur saja. Di ujung utara stasiun ini juga masih terdapat sisa menara air dan sumurnya, serta corong air untuk lokomotif uap di ujung utara dan selatan emplasemen stasiun ini. Lebih dahulu lagi, stasiun ini memiliki depo lokomotif yang kini sudah dirobohkan.

Pada akhir tahun 2020 sistem persinyalan mekanik di stasiun ini sudah diganti dengan sistem persinyalan elektrik produksi Len Industri.

Layanan kereta api sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[5]

Komuter sunting

Nama kereta api		Relasi perjalanan		Keterangan
S Sri Lelawangsa		Kuala Bingai	Bandara Kualanamu	–

Antarmoda pendukung sunting

Bus Trans Mebidang.

Jenis angkutan umum	Koridor/trayek	Tujuan
Trans Mebidang	M1	Terminal Kota Binjai—Pusat Pasar (Medan)

Galeri sunting

Peron Stasiun Binjai.
Ruang tunggu Stasiun Binjai.
Kereta api Sri Lelawangsa di Stasiun Binjai; satu-satunya layanan kereta api di stasiun ini.
Kiri bekas percabangan menuju Kuala, lurus percabangan menuju Besitang.
Emplasemen Stasiun Binjai.
Pepohonan itu dahulu merupakan percabangan ke gudang, tampak terlihat menara air.