Stasiun Juanda

Stasiun Juanda
	Singkatan: JUA; Nomor: -;
	Seorang penumpang tengah menunggu KRL di Stasiun Juanda
Lokasi
Provinsi	DKI Jakarta
Kota	Jakarta Pusat
Kecamatan	Sawah Besar
Kelurahan	Pasar Baru
Alamat	Jalan Ir. H. Juanda No. 1
Kode pos	10710
Sejarah
Dibuka	1992
Informasi lain
Operator	PT Kereta Commuter Indonesia
Kelas stasiun	II
Ketinggian	+15 m
Letak	km 4+535 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Layanan	KRL Commuter Line
Pemesanan tiket	Hanya melayani kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	2
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
	Ruang kerja bersama: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Juanda (JUA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Ir. H. Juanda 1, Pasar Baru, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Nama stasiun ini diambil dari jalan raya yang berada di dekatnya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Sejak tahun 1992, stasiun ini sudah berada melayang di atas tanah. Stasiun Juanda terintegrasi langsung dengan stasiun BRT Transjakarta di selatan stasiun. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Kompleks stasiun ini letaknya tidak jauh dari tempat kantor pusat Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun ini diresmikan sebagai stasiun layang di jalur segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.^[4] Bangunan Stasiun Juanda ini modern dengan sentuhan panel berwarna biru yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.^[5]^[6]

Daftar isi

1 Layanan kereta api
- 1.1 KRL Commuter Line
2 Antarmoda pendukung
3 Insiden
4 Galeri
5 Referensi

Layanan kereta apiSunting

KRL Commuter LineSunting

Red Line
- (Depok branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Depok
- (Bogor branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Bogor
Blue Line
- (Bekasi branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Bekasi via Manggarai
- (Cikarang branch), tujuan Jakarta Kota dan tujuan Cikarang via Manggarai

Antarmoda pendukungSunting

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta		Harmoni Sentral–Pulo Gadung I (di halte Juanda)
		Kalideres–Pulo Gadung I (di halte Juanda)
		Rawa Buaya-ASMI (di halte Juanda)
		Kalideres–Pasar Baru (di halte Juanda)
		PGC 1-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
	(5H)	Ancol-Harmoni Sentral (di halte Juanda)
	(7F)	Kampung Rambutan-Harmoni (di halte Juanda)
		Grogol 2–Juanda (via Roxy) (di halte Juanda)
	T12	Terminal Poris Plawad–Juanda (via Kebon Nanas) (di halte Juanda)
	B22	Terminal Bekasi–Juanda (via Bekasi Timur) (di halte Juanda)
	JAK 10 (Jak Lingko)	Stasiun Jakarta Kota-Stasiun Tanah Abang (integrasi ke )
Trans Jabodetabek	P157	Terminal Senen-Terminal Poris Plawad (via Grogol)^[7]
Trans Jabodetabek^[8]	AC106	Terminal Senen-Terminal Poris Plawad (via Cikokol)

InsidenSunting

Pada tanggal 26 Oktober 2008 pukul 15.30, pantograf yang berada di gerbong 1 KRL jurusan Jakarta Kota-Bogor terbakar. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL terhambat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[9]
Pada tanggal 11 September 2009, terjadi gangguan listrik di Stasiun Juanda, sehingga sejumlah perjalanan KRL terganggu selama 15-20 menit.^[10]
Pada tanggal 3 Oktober 2009 pukul 9.50, KRL Ekonomi Jakarta Kota-Bogor diseruduk oleh lokomotif di Stasiun Juanda. Peristiwa ini tidak mengakibatkan keterlambatan perjalanan kereta api, namun seorang bocah perempuan tuna wisma berusia 10 tahun mengalami patah tulang kaki kanan.^[11]
Pada hari Rabu, tanggal 23 September 2015, pukul 15.25 WIB, terjadi kecelakaan yang melibatkan dua KRL JR 205 SF 10 di Stasiun Juanda. Kedua kabin masinis kereta depan rusak parah. Empat puluh dua orang luka-luka akibat kecelakaan tersebut.^[12]^[13] Kejadian ini mengakibatkan sang masinis KRL 1156, Gustian, terluka parah dan harus dirujuk ke Rumah Sakit Pusat Angkatan Darat Gatot Soebroto, Jakarta Pusat. Eva Chairunnisa, manager corporate communication PT KCJ, menuturkan bahwa cedera parah di kaki masinis Gustian mengakibatkan masinis tersebut belum bisa secepatnya meninggalkan RSPAD.^[14]

GaleriSunting

Stasiun Juanda dengan Masjid Istiqlal di depan.
Stasiun Juanda dari udara.

ReferensiSunting

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Aminuddin (6 April 2019). "KAI Punya Coworking Space di 9 Stasiun Kereta Api, Ini Daftarnya". Tempo.co. Diakses tanggal 11 Desember 2019.
^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017.
^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92.
^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992.
^ "Bus Daya Sentosa Utama DSU Patas P 157 Pasar Senen – Karawaci – Cimone Tangerang – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-30.
^ "Trayek Bis AJAP Jakarta – Jakartakita.com". jakartakita.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27.
^ "Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-20.
^ Okezone. "Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
^ VIVA, PT. VIVA MEDIA BARU - (2009-10-03). "Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA". Diakses tanggal 2018-06-20.
^ MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan
^ Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda
^ MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Sawah Besar menuju Jakarta Kota		Lintas Jakarta Jakarta Kota–Manggarai		Gambir menuju Manggarai

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Koordinat: 6°09′59″S 106°49′49″E / 6.166449°S 106.8302876°E / -6.166449; 106.8302876

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[3] Aminuddin (6 April 2019). "KAI Punya Coworking Space di 9 Stasiun Kereta Api, Ini Daftarnya". Tempo.co. Diakses tanggal 11 Desember 2019.

[4] Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017.

[5] Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92.

[6] "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992.

[7] "Bus Daya Sentosa Utama DSU Patas P 157 Pasar Senen – Karawaci – Cimone Tangerang – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-30.

[8] "Trayek Bis AJAP Jakarta – Jakartakita.com". jakartakita.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27.

[9] "Pantograf KRL Jakarta-Bogor Terbakar di Stasiun Juanda". detiknews. Diakses tanggal 2018-06-20.

[10] Okezone. "Gangguan Listrik di Stasiun Juanda, KRL Terlambat : Okezone News". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.

[11] VIVA, PT. VIVA MEDIA BARU - (2009-10-03). "Lokomotif Seruduk KRL, 1 Bocah Patah Tulang – VIVA". Diakses tanggal 2018-06-20.

[12] MetroTVNews.com: KRL Tabrak KRL di Stasiun Juanda, Korban Berjatuhan

[13] Tempo: Ini 42 Korban Luka Kecelakaan KRL di Stasiun Juanda

[14] MetroTVNews.com: Humas KCJ: Masinis Gustian Luka Parah

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]