Stasiun Balega

Stasiun Balega

Balega
Stasiun Balega	Balega
	Balega
	Tampak luar bangunan Stasiun Balega, 2020
Nama lain	Stasiun Blega
Lokasi	Blega, Blega, Bangkalan, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°07′44″S 113°03′48″E / 7.128900°S 113.063333°EKoordinat: 7°07′44″S 113°03′48″E / 7.128900°S 113.063333°E
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 57+970 lintas Kwanyar–Kalianget
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BGA; 4918;
Sejarah
Dibuka	1901
Ditutup	1984-1987
Perusahaan awal	Madoera Stoomtram Maatschappij
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Balega (BGA), lebih sering disebut Stasiun Blega, adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Blega, Blega, Bangkalan; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Blega. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura.

Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, bersamaan dengan pembukaan jalur Kwanyar–Kalianget ruas Kwanyar–Balega, kemudian tersambung dengan jalur menuju Sampang yang dibuka pada 1 Juli 1901.^[3] Di timur stasiun ini, terdapat sebuah menara air yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap.

Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.^[4] Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi beralih fungsi menjadi tempat penimbunan kardus.

Galeri sunting

Tampak samping bangunan Stasiun Balega
Tempat penampungan air yang terletak di timur Stasiun Balega untuk dipasok ke lokomotif uap
Papan aset yang terpampang di dinding Stasiun Balega

Referensi sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
^ "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Radar Madura. 2019-04-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Paeng ke arah Kwanyar		Lintas Madura Kwanyar–Kalianget		Lomaer ke arah Kalianget

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928

[4] "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Radar Madura. 2019-04-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.

[1]

[2]

[3]

[4]