Buka menu utama

Stasiun Babakan

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Babakan (BBK)—dahulunya bernama Stasiun Nieuw Tersana—adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babakan, Babakan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon. Saat ini bangunan stasiun ini telah dipindah ke barat dari lokasi aslinya guna mendukung trayek jalur ganda lintas utara Pulau Jawa.

Stasiun Babakan
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun BBK.png
  • Singkatan: BBK
  • Nomor: 1005
2847499183 527d6f20bd.jpg
Stasiun Babakan
(Kredit: Abi Asy Arli Ersa)
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KabupatenCirebon
KecamatanBabakan
DesaBabakan
Kode pos45195
Sejarah
Nama sebelumnyaStasiun Nieuw Tersana
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi III Cirebon
Kelas stasiun[1]II
Ketinggian+12 m
Letak[2]
LayananArgo Cheribon (kecuali KA 63 jadwal sore arah Jakarta), Matarmaja, Tawang Jaya (reguler dan tambahan premium), dan Tegal Ekspres
Pemesanan tiketSistem tiket online, melayani penjualan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, tetapi tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Tipe persinyalan

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak beroperasinya jalur ganda segmen Cirebon–Losari per 17 Juni 2013,[4] tata letak stasiun ini diubah, dengan jalur 2 eksisting merupakan sepur lurus arah Cirebon dan 3 merupakan sepur lurus baru arah Tegal. Jalur 1 dan 4 merupakan sepur belok. Selain itu, stasiun ini juga menggunakan bangunan baru di sebelah barat bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij dipertahankan tetapi sudah tidak digunakan lagi.

Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik PT RNI), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas Stasiun Pabedilan (Bedilan) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.[5]

Daftar isi

Layanan kereta apiSunting

Kelas campuran eksekutif argo-ekonomi AC plusSunting

Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (kecuali KA 63 jadwal sore arah Jakarta)

Kelas ekonomi AC premiumSunting

Tawang Jaya Premium Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi ACSunting

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Babakan per 16 Agustus 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
72F-A Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 00.13 00.15
202 Tawang Jaya Semarang Poncol (SMC) Ekonomi AC 02.47 02.50
171 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) 05.40 05.42
69A Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 07.43 07.45
210 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi AC 11.52 11.54
62 Argo Cheribon Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 13.16 13.18
209 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 14.44 14.46
64 Argo Cheribon Tegal (TG) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 14.49 14.51
201 Tawang Jaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 16.31 16.33
65 Argo Cheribon Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo & Ekonomi AC Plus 17.47 17.49
172 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 18.50 18.52
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7043 Tawang Jaya Premium Tambahan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC Premium 02.37 02.40
7044 Semarang Poncol (SMC) 14.26 14.28

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Awe (2013-06-17). "Double Track KA Cirebon - Brebes Diuji Coba". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-30. 
  5. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 

Pranala luarSunting