Stasiun Babakan

stasiun kereta api di Kabupaten Cirebon, Indonesia

Stasiun Babakan (BBK)—dahulunya bernama Stasiun Nieuw Tersana—adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babakan, Babakan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Stasiun Babakan
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun BBK.png
2847499183 527d6f20bd.jpg
Bangunan lama Stasiun Babakan
(Kredit: Abi Asy Arli Ersa)
LokasiBabakan, Babakan, Cirebon, Jawa Barat 45195
Indonesia
Ketinggian+12 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkal
  • km 198+234 (bangunan lama)
  • km 198+380 (bangunan baru)
lintas Semarang PoncolTegalCirebon[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, tetapi tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • BBK
  • 1005
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaHalte Nieuw Tersana
Operasi layanan
Argo Cheribon (kecuali KA 25 jadwal sore arah Jakarta), Kaligung, Matarmaja, Tawang Jaya, dan Airlangga
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
Diagram lintasan stasiun
ke Waruduwur
Bangunan baru
Bangunan lama
ke Losari
Lokasi pada peta

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak jalur ganda segmen WaruduwurLosari resmi dioperasikan mulai 17 Juni 2013,[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah barat bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) tetap dipertahankan, tetapi sudah tidak lagi digunakan.

Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik PT RNI), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas Stasiun Pabedilan (Bedilan) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Stasiun Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.[5]

Layanan kereta apiSunting

Kelas campuran eksekutif-ekonomi plusSunting

Kelas ekonomiSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Awe (2013-06-17). "Double Track KA Cirebon - Brebes Diuji Coba". Berita Trans. Diakses tanggal 2019-07-30. 
  5. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Waruduwur Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal
Cirebon Prujakan–Tegal
Losari
ke arah Tegal

Koordinat: 6°51′39″S 108°43′11″E / 6.860797°S 108.719836°E / -6.860797; 108.719836