Saab 17A.jpg

Saab 17 adalah pesawat pembom-pengintai Swedia.

Proyek ini pertama kali dimulai pada akhir tahun 1930-an sebagai L 10 oleh Asja, tetapi setelah merger dengan SAAB pada tahun 1937 namanya diubah Saab 17.

Uji terbang pertama pada tanggal 18 Mei tahun 1940 dan pengiriman pertama ke Angkatan Udara Swedia (Flygvapnet) di 1942 . Namun, pengembangan jet memiliki sejarah layanan singkat. Ketika pesawat berakhir layanan di 1947 - 1950 46 dari mereka dijual ke Ethiopia di mana mereka berada dalam pelayanan sampai 1968. Dua B 17A dijual ke Finlandia. Yang pertama tahun 1959 dan yang kedua pada tahun 1960. Mereka menjabat sebagai kapal tunda target di Angkatan Udara Finlandia. Keduanya segera rusak dan dihapus dari layanan.

VersiSunting

  • B 17A
  • B 17B
  • S 17BL
  • S 17BS
  • B 17C

OperatorSunting

  Austria
Angkatan Udara Austria
  Swedia
Angkatan Udara Swedia
  Ethiopia
Angkatan Udara Ethiopia
  Finlandia
Angkatan Udara Finlandia
Civilian operators
  • Avia
  • Ostermans Aero AB
  • Svensk Flygtjänst

Spesifikasi (B 17A)Sunting

Karakteristik umumSunting

  • Kru: Dua
  • Panjang: 9.80 m (32 ft 2 in)
  • Lebar sayap: 13.70 m (44 ft 11 in)
  • Tinggi: 4.00 m (13 ft 1 in)
  • Area sayap: 28,5 m² (306 ft ²)
  • Berat kosong: 2.600 kg (£ 5720)
  • Berat Loaded: 3.970 kg (£ 8734)
  • Powerplant: 1 × Pratt & Whitney R-1830 -S1C3G 14 silinder mesin radial, 882 kW (1.200 hp)

PrestasiSunting

  • Kecepatan maksimum: 435 km / h (272 mph)
  • Rentang: 1.800 km (1.125 mil)
  • Layanan langit-langit: 8.700 m (28.500 kaki)
  • Tingkat panjat: 10 m / s (2.000 ft / min)
  • Loading sayap: 139 kg / m² (£ 28 / ft ²)
  • Daya / massa: 220 W / kg (0,14 hp / lb)

PersenjataanSunting

  • 2 × 8 mm ksp m/22F senapan mesin,
  • 1 × 8 mm ksp m/22R
  • 500 kg (£ 1100) bom

ReferensiSunting

  • Jane, Fred T. “The Saab-17.” Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.