NACA cowling
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
NACA cowling adalah jenis fairing aerodinamis digunakan untuk merampingkan mesin radial pada pesawat terbang dan dikembangkan oleh National Advisory Committee for Aeronautics tahun 1927.
Sistem ini adalah kemajuan besar dalam biaya instalasi berkali-kali selama karena keuntungan dalam efisiensi bahan bakar yang diaktifkan.[1]
NACA cowling mengarahkan udara dingin mengalir melalui mesin di mana ia diarahkan di seluruh bagian motor terpanas, yaitu silinder dan bahkan lebih penting lagi, kepala silinder. Selanjutnya, setelah turbulensi udara melewati silinder berdiri bebas sangat berkurang. Jumlah dari semua efek ini mengurangi hambatan sebanyak 60%. Kesimpulan tes mengakibatkan hampir setiap pesawat radial bermesin yang dilengkapi dengan penutup mesin dr baja ini, dimulai pada tahun 1932.[2]
Referensi sunting
- ^ White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II. hlm. 7–8. ISBN 1-56091-655-9.
- ^ Full-Scale Testing of N.A.C.A. Cowlings (Theodore Theodorsen, M. J. Brevoort, and George W. Stickle, NACA Report # 592. Langley Memorial Aeronautical Laboratory: 1937)
Pranala luar sunting
- NACA Low-Drag Engine Cowling Essay Diarsipkan 2011-06-06 di Wayback Machine. - details on development of the cowling.
- Abstract of NACA TN 301 report and .pdf file Diarsipkan 2012-11-29 di Wayback Machine.
- Archive of NACA reports 1917-1958
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |