Commuter Line Cikarang

jalur kereta api di Indonesia
(Dialihkan dari Lin Lingkar Cikarang)

Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]

Commuter Line Cikarang
Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Lingkar Cikarang
Mulai 28 Mei 2022
Ikhtisar
JenisKereta komuter
SistemCommuter Line
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusStasiun Cikarang
Stasiun Kampung Bandan
Stasiun Angke
Stasiun Jakarta Kota[a]
Stasiun27
Situs webhttps://commuterline.id
Operasi
Dibuka1924; 100 tahun lalu (1924) (Batavia-Meester Cornelis)
1992; 32 tahun lalu (1992) (Jak–Bks)
8 Oktober 2017; 6 tahun lalu (2017-10-08) (Jakk-Ckr)
2019; 5 tahun lalu (2019) (Mri-Tb-Jakk)
28 Mei 2022 (Ckr-Thb-Ckr dan Ckr-Kpb-Ckr)
Ditutup27 Mei 2022 (Jakk-Mri-Ckr dan Jakk-Pse-Ckr)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
KAI Commuter
OperatorKAI Commuter
DepoDepok (DP)
Bogor (BOO)
Bukit Duri (BUD)
Data teknis
Panjang lintas
  • Full Racket
    • 92,368 km (57,395 mi) (CKR-KPB-MRI-CKR)
  • Half Racket
    • 45,079 km (28,011 mi) (CKR-MRI-AK via THB)
    • 45,443 km (28,237 mi) (CKR-MRI-KPB via THB)
Lebar sepur1.067 mm (ft 6 in) Lebar sepur Cape
Elektrifikasi1.500 V DC listrik aliran atas
Kecepatan operasi70–95 km/h (43–59 mph)
Peta rute

lewat Manggarai
lewat Pasar Senen
JAKG
Jakarta Gudang
Angke
AK
Up arrow Lin Tanjung Priok
Sepur Simpan Kampung Bandan
KPB
Kampung Bandan TP
A T Duri
DU
RJW
Rajawali TP U
R Tanah Abang
THB
KMO
Kemayoran
Karet
KAT
PSE
Pasar Senen TB Kereta Api Indonesia
A Sudirman Baru
SUDB
Lin Timur–Barat Right arrow
GST
Gang Sentiong
M CB BK Sudirman
SUD
KMT
Kramat
A B Manggarai
MRI
Matraman
MTR
POK
Pondok Jati
JNG
Jatinegara Kereta Api Indonesia
Tol Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
KLD
Klender S
BUA
Buaran
KLDB
Klender Baru
CUK
Cakung
DKI Jakarta
Jawa Barat
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Nasional 1 Jalan Nasional Rute 1
KRI
Kranji  TP1 
Depo KRL Bekasi
BKS
Bekasi  TP2   BK1  Kereta Api Indonesia
BKST
Bekasi Timur  TP1 
TB
Tambun
CIT
Cibitung
Tol Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
TLM
Metland Telagamurni
CKR
Cikarang LW Kereta Api Indonesia
Down arrow RJW-CKP
Keterangan:

Teks tebal menandakan KRL dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).

Rangkaian yang digunakan sunting

Aktif sunting

Non-aktif sunting

Pola operasi sunting

KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.

Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang dan tidak lagi melayani tujuan Jakarta Kota. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai.[5][6]

Dalam pola operasinya yang baru ini, KAI Commuter membagi jenis perjalanannya menjadi dua sesuai penuturan Anne Purba selaku VP KAI Commuter, yaitu half-racket dan full-racket dengan perincian:[7][8]

Half-racket Full-racket
Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Tanah Abang–Angke pp
  • Relasi searah jarum jam: Cikarang/Bekasi–Manggarai–Kampung Bandan pp
  • Relasi berlawanan arah jarum jam: Cikarang/Bekasi–Pasar Senen–Kampung Bandan pp

Stasiun pemberhentian sunting

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
C01 Pondok Jati Jakarta Timur DKI Jakarta
C02 Kramat
  • APB: JP04
Jakarta Pusat
C03 Gang Sentiong
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK-17, JAK 23
  • Mikrolet: M35
Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan).
C04 Pasar Senen
  • Arah selatan berjalan langsung dan hanya berhenti menunggu kereta api antarkota diberangkatkan
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
  • Integrasi dengan Terminal Pasar Senen
C05 Kemayoran
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 24
C06 Rajawali
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 33, JAK 120
C07TP02 Kampung Bandan Jakarta Utara
C08 Angke
  • KWK: B02
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini
Jakarta Barat
C09T01A04 Duri
C10R01 Tanah Abang
  • R Commuter Line Rangkasbitung
  • Bus kota: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D, GR2
  • Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-14
  • Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang
  • Stasiun transit menuju Rangkasbitung (Lin Rangkasbitung)
  • Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan, dan Mikrotrans Transjakarta
  • Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang
Jakarta Pusat
C11a Karet
C11A02 Sudirman Baru
(BNI City)
C12 Sudirman
C13B09A01 Manggarai Jakarta Selatan
C14 Matraman Jakarta Timur
C15 Jatinegara
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Transjakarta
C16 Klender Integrasi dengan Transjakarta
C17 Buaran Integrasi dengan Transjakarta
C18 Klender Baru Integrasi dengan Transjakarta
C19 Cakung
  • Transjakarta: 11D
  • Mikrotrans Transjakarta: JAK 40, JAK 85, JAK 100
  • Koasi: K03, K25, K31
Integrasi dengan Transjakarta
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Jawa Barat
C20 Kranji
  • BRT Trans Patriot:  TP1 
  • Koasi Kota Bekasi: K01, K03, K07, K10, K10B, K25, K30, K31, K31A
  • Koasi Kabupaten Bekasi: K01A
  • Mikrolet: M19
  • KWK: T20
Integrasi dengan Trans Patriot Kota Bekasi Jawa Barat
C21 Bekasi
  •   Layanan kereta api antarkota
  • BRT Trans Patriot:  TP1  TP2  BK1 
  • Koasi Kota Bekasi: K01, K02, K04, K05, K05A, K07, K09B, K15, K15A, K31A
  • Koasi Kabupaten Bekasi: K01A
  • Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
  • Integrasi dengan Trans Patriot
C22 Bekasi Timur
C23 Tambun
  • Koasi Kabupaten Bekasi: K01A, K36, K39B
Kabupaten Bekasi
C24 Cibitung
  • Koasi Kabupaten Bekasi: K36
C25 Metland Telagamurni Tidak ada
C26LW01 Cikarang
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas barat, tengah, dan utara Jawa
  • Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur

Cabang Jakarta Kota sunting

Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan melayani penumpang. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk.[9]

No. stasiun C Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
B01TP01 Jakarta Kota Jakarta Barat DKI Jakarta
C07TP02 Kampung Bandan Jakarta Utara
Dari Kampung Bandan dan seterusnya bergabung dengan C Lin Lingkar Cikarang utama melalui Pasar Senen

Galeri sunting

KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Jakarta Kota dan sebaliknya:

Catatan sunting

  1. ^ Lihat bagian cabang Jakarta Kota

Referensi sunting

  1. ^ Dewi, Herlina Kartika, ed. (2021-09-26). "Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  2. ^ "Perjalanan KRL". KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-26. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  3. ^ Ancely, Natasha. "Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL". Kompas TV. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  4. ^ Fajrin, Muhammad Pascal (2022-02-12). "KAI Commuter Uji Coba KRL SF12 di Lin Lingkar". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-09. 
  5. ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  6. ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28. 
  7. ^ Rahayu, I.R.S. "Cek Rute Baru KRL Jabodetabek dan Cara Transit di Stasiun Manggarai Lengkap, Berlaku Hari Ini". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2022-05-30. 
  8. ^ Farhan, Muhammad. "Mulai Besok Rute KRL Bekasi Tidak Ada yang ke Jakarta Kota". Koran Sindo. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-30. 
  9. ^ KAI Commuter (2022). "Unduh Jadwal KRL Terbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-19. Diakses tanggal 2022-08-19. 

Pranala luar sunting

(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter