Buka menu utama

Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I) adalah kereta rel listrik AC yang pernah beroperasi di lintas KA Commuter Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA pada tahun 2001 yang kemudian digunakan untuk operasional KRL AC Prajayana. KRL ini merupakan produk KRL AC pertama PT INKA yang berupa rangkaian purwarupa (prototipe) yang menjadi desain acuan untuk produk KRL PT INKA selanjutnya, yaitu KRL i9000 (KRL KfW).[1]

Kereta Rel Listrik Indonesia (KRL-I)
KRL-I yang afkir di Stasiun Cikaum
Beroperasi?Tidak Beroperasi
ProdusenPT INKA
Digantikan olehHolec AC atau KfW i9000
Tahun pembuatan2001
Tahun beroperasi2003-2014
Jumlah sudah diproduksi8 unit (2 set)
Formasi4 kereta per set
OperatorPT KAI Commuter Jabodetabek
JalurKA Commuter Jabodetabek
Data teknis
Panjang gerbong20.000 mm
Lebar2.990 mm
Tinggi3.820 mm
Pintu3 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum120 km/jam
Sistem traksiVVVF-IGBT
TransmisiStatic Inverter (SIV)
Pasokan tenagaListrik Aliran Atas (LAA)
Sistem listrik1.500 V DC
Metode pengambilan arusPantograf
Rem keretaElectropneumatic Regenerative Brake
Sistem keselamatanTMS dan Deadman Control
Alat perangkaiAutomatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour
Kerja majemukSesama KRL-I
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)

KRL dengan teknologi Variable Voltage Variable Frequency–Insulated Gate Bipolar Transistor (VVVF-IGBT) ini dibuat sebanyak 8 unit dengan formasi 4 kereta per setnya.

Operasional KRL-ISunting

KRL ini selalu beroperasi dengan rangkaian tunggal (1 set) sejak awal beroperasi hingga saat ini. Set pertama (TS1) dioperasikan pada tanggal 17 Februari 2003, dahulu berwarna jingga dan sering beroperasi untuk KRL Serpong Ekspres lintas Serpong-Tanah Abang-Manggarai pp. Set kedua (TS2) dioperasikan pada tanggal 16 Maret 2003, dengan tampilan warna wajah hijau dan ungu yang beroperasi untuk KRL Bogor Ekspres lintas Bogor-Tanah Abang pp.

Pada tanggal 30 November 2007, KRL ini beralih fungsi menjadi KRL Ekonomi AC lingkar Ciliwung lintas Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Pasarsenen-Jatinegara-Manggarai dan sebaliknya. Tampilan dua trainset KRL ini pun seketika berubah, menjadi warna biru sesuai namanya, Ciliwung Blue Line secara bertahap. Namun, mulai tahun 2011, seiring berlakunya pola operasi loop line Jabodetabek, KRL ini tak lagi mengelilingi seluruh Jakarta. KRL ini menjadi KRL pengumpan (Feeder) lintas Kampungbandan-Jakarta Kota dan Manggarai-Tanah Abang-Kampungbandan-Jakarta Kota pp.

Saat ini kedua set KRL-I tidak ada yang beroperasi karena gangguan teknis yang kerap terjadi, dan sekarang kedua set KRL-I sudah dirucat di Stasiun Cikaum dan digantikan dengan KRL-I atau Kereta rel listrik i9000

Daftar rangkaian[1]Sunting

  • TS1: 01B0105 - 01B0206 - 01B0207 - 01B0108
  • TS2: 01B0101 - 01B0202 - 01B0203 - 01B0104

Lihat pulaSunting

ReferensiSunting

  1. ^ a b Majalah KA Edisi Juni 2014

Pranala luarSunting