Kereta Api Tsugaru
Kereta Api Tsugaru (津軽鉄道線, Tsugaru Tetsudō-sen) (津軽鉄道線 Tsugaru Tetsudō-sen) adalah sebuah perusahaan kereta api Jepang di Prefektur Aomori, yang beroperasi di antara Stasiun Tsugaru-Goshogawara, di kota Goshogawara dan Stasiun Tsugaru-Nakasato, di kota Nakadomari, di bagian tengah-selatan dari Semenanjung Tsugaru. Perusahaan ini merupakan satu-satunya perusahaan yang mengoperasikan Jalur Kereta Api Tsugaru. Perusahaan ini dan jalurnya sering kali disingkat sebagai Tsutetsu (津鉄) (津鉄). Jalur Kereta Api Tsugaru berbeda dengan Jalur Tsugaru yang dimiliki pemerintah pusat, yang sekarang dioperasikan oleh JR East.
| Kereta Api Tsugaru | |||
|---|---|---|---|
 Sebuah kereta api di Jalur Kereta Api Tsugaru dengan Gunung Iwaki di latar belakang, 2010 | |||
| Ikhtisar | |||
| Nama asli | 津軽鉄道線 | ||
| Jenis | Kereta api regional | ||
| Terminus | Goshogawara Tsugaru-Nakasato | ||
| Stasiun | 12 | ||
| Operasi | |||
| Dibuka | 1930 | ||
| Pemilik | Perusahaan Kereta Api Tsugaru | ||
| Data teknis | |||
| Panjang lintas | 20,7 km (12.9 mi) | ||
| Lebar sepur | 3 ft 6 in (1.067 mm) | ||
| Elektrifikasi | Belum | ||
| Kecepatan operasi | 70 km/jam (45 mph) | ||
| |||
Stasiun sunting
| Stasiun | Jepang | Jarak (km) |
Semi-express | Transfer | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tsugaru-Goshogawara | 津軽五所川原 | 0.0 | O | Gonō Line (Goshogawara) | Goshogawara | Aomori |
| Togawa | 十川 | 1.3 | O | |||
| Gonōkōmae | 五農校前 | 3.2 | O | |||
| Tsugaru-Iizume | 津軽飯詰 | 4.2 | O | |||
| Bishamon | 毘沙門 | 7.4 | ｜ | |||
| Kase | [嘉瀬 | 10.1 | O | |||
| Kanagi | 金木 | 12.8 | O | |||
| Ashino-Kōen | 芦野公園 | 14.3 | O | |||
| Kawakura | 川倉 | 16.0 | O | |||
| Ōzawanai | 大沢内 | 17.7 | O | Nakadomari | ||
| Fukōda | 深郷田 | 19.0 | O | |||
| Tsugaru-Nakasato | 津軽中里 | 20.7 | O | |||
Sejarah sunting
Perusahaan Kereta Api Tsugaru didirikan pada tahun 1928, dan bagian pertama jalur ini dibuka pada 15 juli 1930 dari Goshogawara menuju Kanagi. Jalur ini diperpanjang hingga Ōzawanai pada 4 Oktober 1930 dan ke terminus sekarang di Tsugaru-Nakasato pada 13 November 1930. Semua operasional barang dihentikan pada 1 Februari 1984.[butuh rujukan]
-
The company's head office in Goshogawara
Bekas jalur penghubung sunting
- Stasiun Kanagi - Kereta Api Hutan Tsugaru, menggunakan sebuah lokomotif Shay dan terdiri dari jalur utama sepanjang 67 km (termasuk dua terowongan) dan empat cabang dengan panjang antara 2 hingga 8 km, dioperasikan antara tahun 1906 hingga 1970.[butuh rujukan]
Lihat juga sunting
Referensi sunting
Artikel ini memuat materi yang berkaitan di Wikipedia bahasa Jepang.
Pranala luar sunting
- Situs web resmi (Jepang)