Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA

Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA merupakan kejuaraan dunia balap mobil ketahanan yang diselenggarakan oleh Automobile Club de l'Ouest (ACO) dan disetujui oleh Federasi Otomotif Internasional (FIA). Seri ini menggantikan Piala Le Mans Interkontinental yang dimulai pada tahun 2010, dan merupakan seri ketahanan pertama dengan status kejuaraan dunia sejak runtuhnya Kejuaraan Mobil Sport Dunia pada akhir tahun 1992. Nama Kejuaraan Ketahanan Dunia sebelumnya digunakan oleh FIA pada tahun 1981-1985.

Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA
KategoriPurwarupa Le Mans,
Grand tourer
Negara atau daerahInternasional
Musim pertama2012
Kelas prototipeHypercar, LMP2, LMP2 Pro/Am
Kelas GTLMGTE Pro, LMGTE Am
TimSekitar 24
Pemasok banMichelin, Goodyear
Juara pembalap
Juara tim
Juara pabrikan
Situs webhttp://www.fiawec.com
Musim saat ini

Seri ini memiliki beberapa kelas yang diperlombakan, dengan purwarupa sport yang bersaing dalam kategori Purwarupa Le Mans, dan produksi berbasis Grand tourer bersaing dalam kategori LM GTE. Gelar juara dunia diberikan kepada pembalap dan manufaktur yang berhasil meraih posisi tertinggi di akhir musim,[1][2] sementara piala dan trofi lainnya akan diberikan untuk pembalap dan tim privat.

Format sunting

Kejuaraan Ketahanan Dunia mengikuti format Piala Le Mans Interkontinental dan yang melombakan sembilan balapan ketahanan di seluruh dunia, termasuk Le Mans 24 Jam, dengan semua balapan setidaknya berdurasi enam jam. Kalender meliputi empat balapan di Eropa, dua di Amerika, dua di Asia dan satu di Timur Tengah, dengan ekspansi di masa depan. Ada empat kategori: purwarupa LMP1 dan LMP2 dan kategori GTE, dibagi menjadi GTE Pro untuk tim dengan formasi pembalap profesional, dan GTE AM untuk tim menampilkan campuran pembalap pemula.

Delapan gelar diberikan setiap musim berdasarkan penghitungan poin total, dengan empat gelar dianggap sebagai kejuaraan dunia: Kejuaraan LMP1 Ketahanan Dunia, Kejuaraan Manufaktur GTE Ketahanan Dunia, Kejuaraan Pembalap LMP Ketahanan Dunia dan Kejuaraan Pembalap GTE Ketahanan Dunia. Sistem poin kejuaraan ini mirip dengan yang digunakan di kejuaraan dunia FIA lainnya, pemberian poin kepada sepuluh 10 besar pembalap yang finis. Mobil yang menyelesaikan balapan namun diklasifikasikan ke-11 atau lebih diberikan setengah poin. Poin dengan nilai 1.5x diberikan untuk Le Mans 24 Jam.

Balapan sunting

Saat ini sunting

Lomba Sirkuit
Sebring 1000 Mil   Sebring International Raceway
Spa-Francorchamps 6 Jam   Sirkuit Spa-Francorchamps
Le Mans 24 Jam   Circuit de la Sarthe
Monza 6 Jam   Autodromo Nazionale di Monza
Fuji 6 Jam   Fuji Speedway
Bahrain 6 Jam   Sirkuit Internasional Bahrain

Tidak diselenggarakan lagi sunting

Lomba Sirkuit Musim
Shanghai 4 Jam   Sirkuit Internasional Shanghai 2012–2019
Silverstone 4 Jam   Sirkuit Silverstone 2012–2019
Nürburgring 6 Jam   Nürburgring 2015–2017
Meksiko 6 Jam   Autodromo Hermanos Rodriguez 2016, 2017
São Paulo 6 Jam   Autódromo José Carlos Pace 2012–2014
Portimão 8 Jam   Sirkuit Internasional Algarve 2021
Sebring 12 Jam   Sebring International Raceway 2012
Lone Star Le Mans   Circuit of the Americas 2013–2017, 2020

Juara sunting

Media sunting

Di Indonesia, disiarkan lewat aplikasi ponsel cerdas dan tablet komputer resmi "FIA World Endrurance Championship App"/"24h Le Mans App" lewat Internet untuk perangkat Apple iPhone, iPad, iPod Touch, dan Android didownload lewat App Store dan Google Play.

Lihat juga sunting

Referensi sunting

  1. ^ "2012 FIA World Endurance Championship". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-06. Diakses tanggal 2011-06-04. 
  2. ^ "World Motor Sport Council". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-06. Diakses tanggal 2011-06-04. 

Pranala luar sunting