Jalan Tol Trans-Sumatra

ruas jalan tol di Indonesia

Jalan Tol Trans-Sumatra adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di Indonesia yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau Sumatra, dari Lampung hingga Aceh. Jalan Tol ini adalah jalur nadinya Pulau Jawa dengan Pulau Sumatra dan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta-Merak.[1]

Jalan Tol Trans-Sumatra
Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh Hutama Karya dan entitas terafiliasi.
Informasi rute
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015
Panjang:2.818 km (1,751 mi)
Persimpangan besar
Ujung Selatan:Pelabuhan Bakauheni
 
Ujung Utara:Banda Aceh
Letak
Kota besar:Bakauheni, Bandar Lampung, Palembang, Jambi, Pekanbaru, Medan, Banda Aceh,
Sistem jalan bebas hambatan
AH 25

SejarahSunting

Pada 20 Februari 2012, Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, Palembang, Sumatra Selatan. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi Kementerian BUMN bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama PT Jasa Marga Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi.

Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,[2] maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.

 
Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar.

Seiring berjalannya waktu, akhirnya Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan-Binjai, ruas Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden Joko Widodo melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.

Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016)Sunting

  • Bakauheni - Terbanggi Besar (140,938 km) - beroperasi Januari 2018 (Paket 1 Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara 8,9 km & Paket 2 Segmen Lematang-Kotabaru 5 km), 8 Maret 2019 (keseluruhan)
    • Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km)
  • Palembang - Indralaya (21,93 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi 1), September 2018 (Seksi 2 dan 3)
    • Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)[3]
  • Medan - Binjai (16,72 km)[4] - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: 2021
  • Pekanbaru - Dumai (131,475 km)[5][6] - beroperasi September 2020
  • Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)[7] - dalam perencanaan, target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
  • Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - beroperasi November 2019
  • Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)[8] - sedang konstruksi, target pengoperasian: 2023
  • Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2023
  • Padang - Pekanbaru (240 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km)
  • Banda Aceh - Medan (455 km) - dalam perencanaan
  • Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693 km) - dalam perencanaan

Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi:

  • Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), Juni 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), Maret 2019 (keseluruhan)
    • Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km)

Ruas Tol Trans-SumatraSunting

Ruas utamaSunting

Berikut ini adalah tabel ruas utama Jalan Tol Trans-Sumatra yang menghubungkan Bakauheni dengan Banda Aceh [9]

Tabel Ruas Utama Jalan Tol Trans-Sumatra

Koridor Bakauheni-Palembang-BetungSunting

Nama ruas Disingkat Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Diresmikan pada Keterangan/Deskripsi
Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar Bakter PT Hutama Karya (Persero) 140,94
  • 2018 (Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara & Segmen Lematang-Kotabaru)
  • 2019 (Beoperasi Penuh)
Ujung paling tenggara Tol Trans-Sumatra
Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung Terpeka 189,20 2019 Ruas tol terpanjang saat ini
Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung Kapalbetung PT Waskita Sriwijaya Tol 111,90
  • 2020 (Kayu Agung-Jakabaring)
  • 2021 (Jakabaring-Kramasan)
akan tersambung dengan Jalan Tol Palembang - Indralaya

Koridor Betung-Jambi-PekanbaruSunting

Jalan Tol Betung - Jambi PT Hutama Karya (Persero) 191,00
Jalan Tol Jambi - Rengat 190,00
Jalan tol Rengat-Pekanbaru 175,00

Koridor Pekan Baru-Tebing Tinggi-MedanSunting

Jalan Tol Pekan Baru - Dumai Permai PT Hutama Karya (Persero) 131,48 2020 Terdapat terowongan perlintasan gajah
Peresmian dilakukan di Istana Bogor[10]
Jalan Tol Dumai - Rantau Prapat 175,00
Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran Rapatsar 100,00
Jalan Tol Kisaran - Indrapura Inkis 47,75
Jalan Tol Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi MKTT PT Jasa Marga Kualanamu Tol 61,70
  • 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah)
  • 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan)
  • 2019 (Beroperasi Penuh)
Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa Belmera PT Jasa Marga (Persero) 34,00 1986 Jalan Tol pertama di pulau Sumatra

Koridor Medan-Binjai-Banda AcehSunting

Jalan Tol Medan - Binjai Mebi PT Hutama Karya (Persero) 16,72
  • 2017 (Helvetia–Binjai)
  • 2018 (Marelan–Helvetia)
  • 2021 (Beroperasi Penuh)
Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia
Jalan Tol Binjai - Langsa Binangsa 130,60
  • 2022 (Binjai–Stabat)[11]
Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe 135,00
Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli 157,00
Jalan Tol Sigli - Banda Aceh Sibanceh 74,20
  • 2020 (Indrapuri–Blang Bintang)
  • 2021 (Jantho–Indrapuri)
  • 2022 (Seulimeum-Jantho)
Ujung paling barat laut Tol Trans-Sumatra

Ruas PendukungSunting

Berikut ini adalah tabel ruas pendukung Jalan Tol Trans-Pendukung.[12]

Tabel Ruas Pendukung Jalan Tol Trans-Sumatra

Koridor Palembang-Lubuklinggau-BengkuluSunting

Nama ruas Disingkat Pengelola Panjang Ruas (km) Diresmikan pada Keterangan/Deskripsi
Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api Panjungapi PT Hutama Karya (Persero) 70,00
Jalan Tol Palembang - Indralaya Palindra 22,00
  • 2017 (Palembang - Pemulutan)
  • 2018 (Beroperasi Penuh)
Jalan Tol Indralaya - Muara Enim Indranim 119,00
Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau Muaralinggau 114,50
Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau Belinggau 95,80

Koridor Pekan Baru-Bukittinggi-PadangSunting

Jalan Tol Padang - Pekan Baru PT Hutama Karya (Persero) 240,00
  • 2022 (Tambang - Bangkinang)
Seksi Padang-Sicincin masih tahap pembangunan
Jalan tol yang menembus Bukit Barisan

Koridor Tebing Tinggi-Parapat-SibolgaSunting

Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat PT Hutama Marga Waskita (HMW) 143,25 Jalan Tol yang melewati Danau Toba
Jalan Tol Tol Parapat - Tarutung - Sibolga PT Hutama Karya (Persero) 102,00

Koridor Kepulauan RiauSunting

Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim PT Hutama Karya (Persero) 25,00

Rencana jalan tol lanjutanSunting

ReferensiSunting

  1. ^ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra" Diarsipkan 2015-05-02 di Wayback Machine., setkab.go.id, 30 April 2015
  2. ^ Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra
  3. ^ Kementeran Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra. Siaran pers.Diarsipkan 2020-03-02 di Wayback Machine., PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016
  4. ^ Perkembangan jalan tol Medan-Binjai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  5. ^ Perkembangan jalan tol Pekanbaru-Dumai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  6. ^ Damanik, Caroline, ed. (13 Desember 2016). "Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 27 Maret 2017. 
  7. ^ Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  8. ^ Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  9. ^ Situs web resmi Badan Pengatur Jalan Tol
  10. ^ "JALAN TOL : BPJT Kaji Ruas Kediri—Tulungagung | Surabaya Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-10-13. 
  11. ^ JawaPos.com (2019-03-26). "Pemprov Berharap Tol Subakri dan Probolajang Terealisasi Tahun Ini". radarsurabaya.jawapos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 2019-10-13. 
  12. ^ "Jalan Tol Trans Sumatera – KPPIP". Diakses tanggal 2022-09-02.