Stasiun Karangsuwung

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Karangsuwung

Karangsuwung
+19,7 m
	Karangsuwung +19,7 m
	Stasiun Karangsuwung, 2010
Lokasi	Jalan Raya Cirebon–Prupuk; Karangtengah, Karangsembung, Cirebon, Jawa Barat; Indonesia;
Koordinat	6°51′30″S 108°38′49″E / 6.85833°S 108.64694°EKoordinat: 6°51′30″S 108°38′49″E / 6.85833°S 108.64694°E
Ketinggian	+19,7 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ;
Letak	km 239+144 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	Satu peron sisi dan satu peron pulau yang rendah
Jumlah jalur	2
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KRW; 1104;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	1 April 2015
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Karangsuwung (KRW) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Karangtengah, Karangsembung, Cirebon. Walaupun diberi nama Karangsuwung, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Desa Karangsuwung, tetapi terletak di sebelah timur Desa Karangsuwung itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19,7 m ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Pada saat stasiun ini masih beroperasi, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak tanggal 1 April 2015, stasiun ini dinonaktifkan setelah sebelumnya dilakukan uji coba terhadap segmen terakhir jalur ganda Cirebon–Ciledug pada tanggal 6 Maret 2015.^[3] Dengan selesainya jalur ganda ini per April 2015, stasiun ini benar-benar sepi dari persilangan maupun penyusulan antarkereta api.^[4] Selain karena terdampak pembangunan jalur ganda, okupansi yang minim serta jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Sindanglaut menyebabkan stasiun ini harus dinonaktifkan.

Wesel-wesel di stasiun ini kini sudah dicabut. Jalur 1 eksisting stasiun ini kini dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja, sedangkan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk saja. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur dan kini dijadikan sebagai kantor Resor Jembatan 3.4 Sindanglaut.

Galeri sunting

Perlintasan Kendaraan Bermotor di Sebelah Barat Stasiun Karang Suwung
Percabangan lajur rel disebelah Jalur Satu Stasiun Karang Suwung yang sudah tidak aktif (2013-08-07)
Stasiun Karang Suwung diambil dari KA Ekonomi (K3) AC Bengawan (2013-08-07)
Bangunan Utama Stasiun Karang Suwung (diambil: dari KA Ekonomi (K3) AC Bengawan–2013-08-07)

Referensi sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Aji, Yogi Bayu. "Jalur Double Track Cirebon-Kroya Beroperasi April Besok". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07.
^ Sari, Lukman Diah. "Besok Jalur Double Track Cirebon-Kroya Bisa Digunakan". Medcom.id. Diakses tanggal 2019-08-07.