STS-51-L
STS-51-L adalah peluncuran ke-25 Pesawat Ulang Alik dan peluncuran ke-10 Pesawat Ulang Alik Challenger. Kendaraan ini meledak 73 detik setelah peluncuran pada 28 Januari 1986 sebagai hasil dari kegagalan sebuah segel karet cincin O (O-ring) di kanan roket pendorong padat (solid rocket booster, SRB); hal ini menyebabkan kebocoran dengan percikan api yang menyebabkan kebocoran lainnya di tangki hidrogen. Di antara para awak adalah Christa McAuliffe, seorang sipil dan berprofesi sebagai guru, yang dijadwalkan untuk menjadi guru pertama di luar angkasa. Murid-murid di seluruh Amerika Serikat dan dunia menonton peluncuran pesawat tersebut dan ledakan yang terjadi secara langsung di televisi.
 Baris belakang (kiri ke kanan): Ellison Onizuka, Christa McAuliffe, Gregory Jarvis, Judith Resnik. Baris depan (kiri ke kanan): Michael J. Smith, Francis "Dick" Scobee, Ronald McNair. | |
| Jenis misi | Peluncuran satelit |
|---|---|
| Operator | NASA |
| Durasi misi | 6 hari 34 menit (rencana) |
| Jarak tempuh | 29 km |
| Frekuensi orbit | Gagal mencapai orbit (rencana awal: 96) |
| Properti wahana | |
| Wahana antariksa | Pesawat Ulang Alik Challenger |
| Massa luncur | 121.778 kilogram (268.475 pon) |
| Massa mendarat | 90.584 kilogram (199.704 pon) (rencana) |
| Massa muatan | 21.937 kilogram (48.363 pon) |
| Awak | |
| Jumlah awak | 7 |
| Awak | [1] |
| Awal misi | |
| Tanggal luncur | 28 Januari 1986, 16:38:00 UTC |
| Tempat peluncuran | Kennedy Space Center, LC-39B |
| Akhir Misi | |
| Dihancurkan | 28 Januari 1986, 16:39:13 UTC Kegagalan struktur |
| Tempat pendaratan | KSC, SLF Runway 33 (rencana)[1] |
| Parameter orbit | |
| Sistem rujukan | Orbit geosentris |
| Sistem orbit | Orbit bumi rendah |
| Ketinggian perigee | 285.0 km |
| Ketinggian apoogee | 295.0 km |
| Inklinasi | 28.45° |
| Periode | 90.40 menit |
| Epoch | Rencana |
| |
.jpg){kind=spacer}
Awak sunting
- Komandan: Francis "Dick" Scobee (terbang pada STS-41-C & STS-51-L)
- Pilot: Michael J. Smith (terbang pada STS-51-L)
- Spesialis Misi: Ronald McNair (terbang pada STS-41-B & STS-51-L)
- Spesialis Misi: Ellison Onizuka (terbang pada STS-51-C & STS-51-L)
- Spesialis Misi: Gregory Jarvis (terbang pada STS-51-L)
- Spesialis Misi: Judith Resnik (terbang pada STS-41-D & STS-51-L)
- Spesialis Muatan: Christa McAuliffe (terbang pada STS-51-L)
Rencana misi sunting
Misi penerbangan ini sebenarnya sudah direncanakan berangkat pada tanggal 22 Januari 1986. Namun karena berbagai hal antara lain karena kerusakan teknis dan suasana cuaca, peluncuran harus diundur beberapa kali sampai ke hari yang naas tanggal 28 Januari 1986 tersebut.
Rencana utama misi ini ialah meluncurkan satelit komunikasi TDRS-2. Selain itu dengan beberapa instrumen Komet Halley yang pada waktu itu mendekat bumi juga akan diamati. Lalu sebagai salah satu puncak utama misi ini, Sharon Christa McAullife, seorang warga sipil yang berprofesi sebagai guru sekolah menengah, akan mengajar beberapa hal kepada para murid di seluruh dunia.
Misi diramalkan akan berlangsung selama 6 hari dan 34 menit dengan pendaratan pesawat di Cape Canaveral, Florida.
Persis 73 detik setelah peluncuran, Pesawat Ulang Alik ini meledak pada ketinggian sekitar 15 sampai 16 kilometer. Ada kemungkinan para awak pesawat masih hidup ketika terjadi ledakan.
Saat itu hal ini disaksikan oleh para pemirsa di seluruh dunia, termasuk Indonesia yang kala itu ada penyiaran langsung.
Penyebab kecelakaan dan dampaknya sunting
Kegagalan O-ring pada roket pendorong disebabkan oleh temperatur yang ekstrem, sekitar -8 °C, sangat melebihi batas ketahanan cincin ini yang sekitar 4 °C, menyebabkan cincin ini membeku, mengeras, kemudian pecah dan membuat bahan bakar roket menyembur ke tangki eksternal dan memicu kebakaran yang mengakibatkan pesawat hancur berkeping-keping di udara. Pihak penyelidik menyalahkan manajemen Morton Thiokol, pembuat O-ring ini yang mengabaikan laporan pembekuan O-ring ini, yang sudah dilaporkan oleh beberapa insinyurnya. Pasca kecelakaan ini, program pesawat ulang alik Amerika dihentikan sementara (grounded) selama 2 tahun, hingga tahun 1988, di mana NASA meluncurkan pesawat ulang alik Discovery.
Referensi sunting
- Richard Feynman. What Do You Care What Other People Think? ISBN 0-586-21855-6. Describes the inner workings of the Rogers Commission, the confusion and misjudgement that plagued NASA and the moment when the cause of the Challenger disaster was revealed.
- Vaughan, D. (1996) The Challenger Launch Decision: Risky Technology, Culture and Deviance at NASA ISBN 0-226-85176-1
- ^ a b "Mission Archives - STS-51L". NASA.
Artikel ini memuat teks dari sumber tersebut, yang berada dalam ranah publik.
