Kereta maglev: Perbedaan revisi

17 bita dihapus ,  4 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
(perjelas)
'''MagLev''' adalah singkatan dari ''MAGnetically LEVitated trains'' yang terjemahan bebasnya adalah [[kereta api]] yang [[Pengambangan magnetis|mengambang secara magnetis]]. Sering juga disebut kereta api magnet.
 
Seperti namanya, prinsip dari kereta api ini adalah memanfaatkan [[gaya magnet]] untuk mengangkat kereta sehingga mengambang, tidak menyentuh rel sehingga [[gaya gesek]] dapat dikurangi. Kereta maglev juga memanfaatkan magnet untuksebagai menghasilkan [[gaya dorong]]pendorong. Dengan kecilnya gaya gesek dan besarnya gaya dorong, kereta ini mampu melaju dengan kecepatan sampai 600 km/jam, jauh lebih cepat dari kereta biasa. Beberapa negara yang telah mengembangkan kereta api jenis ini adalah [[Tiongkok]], [[Jepang]], [[Perancis]], [[Amerika Serikat|Amerika]], dan [[Jerman]]. Dikarenakan mahalnya pembuatan relnya, di dunia [[pada 2015]] hanya ada dua jalur Maglev yang dibuka umum, yaitu [[Shanghai Transrapid]] di Tiongkok dan [[Linimo]] di Jepang.
 
== Teknologi ==