Kereta rel listrik i9000: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Sedikit perubahan per MKA |
||
Baris 1:
{{Infobox train
| name = KRL Inka i9000<br/>(KRL
| image = Mri290514 6.JPG
| imagesize = 300px
Baris 23:
| acceleration = 3,3 km/jam/sekon
| deceleration = 3,3 km/jam/sekon
| traction = MJA 280-3
| poweroutput =
| transmission = VVVF-IGBT
| aux =
| powersupply =
| hvac =
| electricsystem = 1.500
| collectionmethod = Listrik Aliran Atas (LAA) dengan [[pantograf]]
| bogies = ''Bolsterless'' tipe MB-409
| brakes = Pneumatik
| safety = TMS
| coupling = Tipe [[Association of American Railroads|AAR]] No. 10A
| multipleworking =
| gauge = {{railGauge|1067}}
}}
'''Kereta Rel Listrik i9000''' atau yang lebih dikenal sebagai '''KRL Inka-Bombardier''' atau '''KRL
Maka, mulai awal tahun [[2013]], KRL dengan bentuk mirip dengan [[Kereta Rel Listrik Indonesia|KRL-I]] ini menjalani ujicoba operasi sebelum berlanjut untuk dioperasikan saat ini.
|