Austral Líneas Aéreas Penerbangan 2553: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Refimprove|date=March 2012}} {{Infobox Aircraft occurrence |name = Austral Líneas Aéreas Flight 2553 |occurrence_type = Accident |image = |...' Tag: |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 39:
Menanggapi apa yang mereka ditafsirkan sebagai hilangnya tenaga mesin, pilot secara bertahap meningkatkan daya dari mesin untuk mempertahankan kecepatan udara; melihat ada perbaikan, mereka menghubungi menara kontrol di [Bandara Internasional [Ministro Pistarini | Ezeiza Airport]] dan meminta izin untuk turun ke ketinggian yang lebih rendah. Setelah menerima tidak ada respon, pilot memutuskan untuk menurunkan sayap pesawat [[Memimpin tepi bilah | bilah]] untuk mempertahankan ketinggian dan menurunkan [[kios speed]] pesawat. Akibatnya, pada saat ini pesawat itu benar-benar terbang pada kecepatan tidak normal tetapi bahkan lebih tinggi, dan sudah turun, yang selanjutnya meningkatkan kecepatan udara nyata untuk titik berbahaya dekat [[VNE]] atau "tidak pernah melebihi kecepatan", kecepatan di atas yang kerusakan struktural pesawat mungkin terjadi.
Ketika menurunkan bilah pada kecepatan melampaui batas operasional mereka, salah satunya robek dari pesawat, menyebabkan asimetri bencana dalam aliran udara di atas sayap. Pesawat segera menjadi tak terkendali dan jatuh.<ref>{{cite news|title=75 Die in Crash of Argentine Plane in Uruguay|url=http://www.nytimes.com/1997/10/12/world/75-die-in-crash-of-argentine-plane-in-uruguay.html?scp=66&sq=aerolineas%20argentinas&st=cse|newspaper=[[The New York Times]]|date=12 October 1997| accessdate=20 February 2011}}</ref> or {{convert|25|ft|m|abbr=on}} deep and {{convert|80|ft|m|abbr=on}} wide.<ref name="AviationSafety"/>
Menurut investigasi oleh kedua [[Angkatan Udara Argentina | Argentina]] dan [[Angkatan Udara Uruguay]] s, yang [[pitot tube]] - instrumen utama untuk mengukur kecepatan yang sangat-membeku pesawat ketika pesawat melewati {{mengkonversi|15000|m |adj=on}} tinggi [[cumulonimbus]] awan
| |||