Mikoyan MiG-31: Perbedaan revisi

73 bita ditambahkan ,  6 tahun yang lalu
clean up, removed: {{Link FA|hu}}
(sebagian kata)
(clean up, removed: {{Link FA|hu}})
 
== Pengembangan ==
[[Berkas:MiG-31BM gear.jpg|thumb|]]
 
Prototip MiG-31, diberi kode '''Ye-155MP''' terbang perdana tanggal 16 September 1975. Sangat mirip dengan MiG-25, walaupun merupakan sebuah desain yang benar-benar baru, tetapi bertempat duduk ganda dengan operator senjata duduk di belakang pilot. 16% dari tubuhnya menggunakan bahan titanium, sementara 33% adalah aluminium. Material ini mampu mengurangi bobot namun kuat. Tangki bahan bakar diperbesar serta mesinnya menggunakan mesin [[turbofan]] ''low-bypass'' yang lebih efisien.
Ditenagai sepasang turbofan Soloviev D-30F6, MiG-31 memiliki kecepatan maksimum Mach 2,83 di ketinggian, serta berkat strukturnya yang lebih kuat dari MiG-25, mampu terbang dengan kecepatan Mach 1,23 di ketinggian rendah. MiG-31 sesungguhnya mampu terbang sampai Mach 3, tetapi kecepatan tinggi tersebut dapat mengurangi umur rangka pesawat (''airframe'') dan mesin.
 
MiG-31 membawa bahan bakar sebanyak 16,350  kg (36,050  lb) dengan tambahan sepasang tangki cadangan kapasitas 5000 liter (1320 galon) di bawah sayap. Pada versi berikutnya memiliki sistem penambahan bahan bakar di udara (''aerial refuelling'').
 
MiG-31 diterbangkan oleh seorang pilot dibantu seorang operator radar yang duduk di kokpit belakang.
 
MiG-31 dan merupakan pesawat tempur pertama di dunia yang dilengkapi radar ''phased-array'', yaitu Zaslon S-800. Radar ini memiliki jarak deteksi terhadap sasaran kecil sejauh 200  km (125 mil), serta mampu mengunci 10 sasaran dan menyerang 4 sasaran secara bersamaan. MiG-31 juga memiliki penjejak infra merah (IRST / ''Infra-red Search and Tracking'') yang dapat dikeluar-masukkan dari bawah hidungnya.
 
Versi pengembangannya dinamai '''MiG-31M 'Foxhound-B'''' memiliki radar '''Zaslon-M''' dengan jarak deteksi lebih jauh, sekitar 400  km (250 mil) untuk sasaran seukuran AWACS, serta mampu menyerang 6 sasaran sekaligus. Versi ini juga memiliki pod ECM (''Electronic Counter Measures'') di ujung sayapnya.
 
Empat MiG-31 dapat bertindak sebagai pesawat mini-AWACS dengan masing-masing memonitor wilayah seluas 200  km dan saling berkoordinasi dengan datalink.
 
MiG-31 memiliki empat gantungan senjata di bawah sayap dan dapat membawa empat rudal jarak jauh R-33 ('AA-9 'Amos') sebagai senjata utama. Bisa juga membawa R-40 (AA-6 'Acrid'), ataupun rudal jarak pendek [[Molniya R-60|R-60 (AA-8 'Aphid')]] dan [[Vympel R-73|R-73 (AA-11 'Archer')]]. Beberapa MiG-31 dimodifikasi agar mampu membawa rudal R-77 (AA-12 'Adder'). MiG-31 juga memiliki kanon 23mm 6-laras GSh-6-23 dengan 260 butir peluru yang terletak di depan roda pendarat kanan. Tetapi pada versi MiG-31M kanon ini dihilangkan agar dapat membawa tambahan dua rudal R-33 atau R-37
 
== Spesifikasi ==
[[Berkas:MIKOYAN-GUREVICH_MiGGUREVICH MiG-31_FOXHOUND31 FOXHOUND.png|400px]]
[[Berkas:Solowjow D-30 III.jpg|thumb|D-30 III]]
[[Berkas:Soloviev D-30KU-154 turbojet 3.jpg|thumb|D-30KU-154]]
* '''Tinggi:''' 6,60 m
* '''Luas Sayap:''' 61,41 m2
* '''Berat Kosong:''' 22.000  kg
* '''Berat Normal:''' 36.720  kg
* '''Mesin:''' 2 Soloviev D-30F6 turbofan (93  kN/20.900  lb) dengan afterburner (152  kN/34.172  lb).
* '''Kecepatan Maksimum:''' 1500  km/j (930  mph) di permukaan laut; 3000  km/j (1860  mph) di ketinggian
* '''Jarak Tempuh:''' 1250  km
* '''Ketinggian Maksimum:''' 20.600 m
* '''Rate-of-climb:''' 208 m/detik (41.000 kaki/menit)
* '''Wing-loading:''' 666  kg/m2 (136  lb/kaki2)
* '''Thrust-to-weight:''' 0,85
 
 
== Link ==
 
* [http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/mig31/ aerospaceweb.org]
* [http://www.fas.org/nuke/guide/russia/airdef/mig-31.htm fas.org]
 
{{Mikoyan aircraft}}
{{pesawat militer-stub}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat militer]]
[[Kategori:Artikel kelas awal bertopik militer]]
 
 
{{Link FA|hu}}
{{pesawat militer-stub}}
{{pesawat-stub}}
65.282

suntingan