MTR: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 310:
[[File:LRT 751 Tin Wing.jpg|thumb|Kereta ringan fase 2 (Rute 751)]]
}}
=== Metro Cammell EMU(DC) ===
{{Main|MTR Metro Cammell EMU(DC)}}
Dikenal dengan M-Train, model tertua MTR sejak beroperasi, M-Train dibagi menjadi beberapa rangkaian. Rangkaian M-Stock (atau CM-Stock") dari M-Train adalah kereta tertua di MTR, aslinya dibuat oleh [[Metro Cammell]] (sekarang [[Alstom]]) dan di diperbarui oleh [[United Goninan]].<ref>{{cite web
|url=http://www.transport.alstom.com/home/Products_and_Services/RAIL_VEHICLES/Passenger_trains/Urban_trains/10918.EN.php?languageId=EN&dir=/home/Products_and_Services/RAIL_VEHICLES/Passenger_trains/Urban_trains/&docLink=7628
|archiveurl=http://web.archive.org/web/20060325071538/http://www.transport.alstom.com/home/Products_and_Services/RAIL_VEHICLES/Passenger_trains/Urban_trains/10918.EN.php?languageId=EN&dir=/home/Products_and_Services/RAIL_VEHICLES/Passenger_trains/Urban_trains/&docLink=7628
|archivedate=25 March 2006
|title=Metro in Hong Kong
|publisher=ALSTOM Transport
|accessdate=16 March 2006}}</ref><ref>{{cite web
|url=http://www.unitedgoninan.com.au/goninan/news/news06.htm|archiveurl=http://web.archive.org/web/20040315123138/www.unitedgoninan.com.au/goninan/news/news06.htm
|title=United Group Limited secures $40 million Hong Kong rail maintenance contract
|publisher=United Goninan Limited
|archivedate=15 March 2004
|date=January 2002
|accessdate=8 March 2007}}</ref> M-Train menggunakan pintu geser, tidak seperti K-Stock dan kereta CAF yang menggunakan [[plug door]]. Beroperasi di [[Jalur Kwun Tong]], [[Jalur Tsuen Wan]], [[Jalur Pulau (MTR)|Jalur Pulau]] dan [[Jalur Tseung Kwan O]].
Kecuali kereta untuk [[Airport Express (MTR)|Airport Express]] dan [[Jalur Disneyland Resort]], semua kereta didesain menjangkau lalu lintas penumpang yang tinggi. Jalur Disneyland Resort menggunakan M-Train tanpa masinis dengan tampilan luarnya mengikuti tema jalur ini. Karakter-karakter buatan [[The Walt Disney Company|Disney]] menghiasi interior kereta.
=== Adtranz-CAF EMU ===
{{Main|MTR Adtranz-CAF EMU}}
[[Jalur Tung Chung]] dan [[Airport Express (MTR)|Airport Express]] dioperasikan oleh kereta CAF. Awalnya hanya terdiri dari 7 gerbong, sekarang sudah dipanjangkan menjadi 8 gerbong per rangkaian. Dua variasi dibangun bersama oleh [[Adtranz]] (sekarang [[Bombardier Transportation]]) dan [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles]] (CAF) antara tahun 1994–97. Sejak 2006, [[MTR K-Stock EMU|K-Stock]] juga digunakan pada Jalur Tung Chung.
=== Rotem EMU ===
{{Main|MTR Rotem EMU}}
K-Stock dibangun bersama oleh [[Mitsubishi Heavy Industries]] dan [[Hyundai Rotem]], pertama digunakan pada [[Jalur Kwun Tong]].<ref>
{{cite web
|url=http://www.rotem.co.kr/eng/Business_Activities/RollingStock/Emu/EMU_hongkong.asp
|archiveurl=http://web.archive.org/web/20070312020430/http://www.rotem.co.kr/eng/Business_Activities/RollingStock/Emu/EMU_hongkong.asp
|archivedate=12 March 2007
|title=MTRC TKE C651 EMU, Hong Kong
|publisher=Rotem Company
|accessdate=8 March 2007}}</ref> Tahun 2006, 4 rangkaian tambahan dimasukkan dalam Jalur Tung Chung untuk memenuhi kebutuhan penumpang.<ref>
{{cite web
|url=http://www.rotem.co.kr/eng/board/read.asp?seq=13&page=1
|archiveurl=http://web.archive.org/web/20070312020347/http://www.rotem.co.kr/eng/board/read.asp?seq=13&page=1
|archivedate=12 March 2007
|title=New trains ordered for Tung Chung Line, Hong Kong
|publisher=Rotem Company
|accessdate=2 April 2007}}</ref> Kereta K-Stock menuai kritik diawal beroperasi akibat sering terlambat dan masalah keamanan pintu.<ref name="review0203legco">
{{cite web
|url=http://www.legco.gov.hk/yr02-03/english/panels/tp/papers/tp1017cb1-540-1e.pdf
|title=Review of MTRC Services and Incidents
|publisher=Hong Kong Legislative Council
|accessdate=6 November 2007|format=PDF}}</ref> Ada beberapa insiden dimana penumpang terluka akibat pintunya dan beberapa masalah lain memaksa MTRCL "meminimalkan jumlah kereta Korea yang beroperasi sampai sistem yang membaik telah dicapai".<ref name="review0203legco" />
=== CNR EMU ===
{{Main|MTR CNR EMU}}
Kontrak sebanyak 10 rangkaian kereta dimenangkan [[Changchun Railway Vehicles|Changchun Railway Vehicles Co. Limited]] bulan Oktober 2008 dengan penambahan 12 kereta lagitahun 2011. Kereta MTR baru ini masuk ke Hong Kong tahun 2011-2013 untuk menambah frekuensi kereta pada jalur yang telah beroperasi di Jalur Pulau, Kwun Tong, Tsuen Wan dan Tseung Kwan O.<ref>
{{cite web
|url=http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-08-110-E.pdf
|format=PDF|title=Ten New Trains for MTR Service Enhancement
|publisher=MTR Corporation Limited
|accessdate=17 November 2008}}</ref>
Kereta ini akan dilengkapi TV LCD 22" dan [[Newsline Express]].
=== SP1900/1950 EMU ===
{{Main|MTR EMU SP1900}}
[[Jalur East Rail]] dan [[Jalur West Rail]] menggunakan SP1900 sedangkan [[Jalur Ma On Shan]] menggunakan SP1950, versi pendek dari SP1900. Kelistrikannya menggunakan 25 kV AC, 50 Hz, berbeda dengan 1.5–[[volt|kV]] [[arus searah|DC]] yang digunakan pada kereta urban.
Dua model rangkaian ini berasal dari jaringan [[Kowloon-Canton Railway Corporation|KCRC]] (KCR East Rail, West Rail dan Ma On Shan Rail). Rangkaiannya tidak banyak berubah setelah kedua perusahaan merger kecuali adanya peta rute baru dan perubahan logo perusahaan.
=== Metro Cammell EMU(AC) ===
{{Main|MTR Metro Cammell EMU(AC)}}
Metro Cammell EMU juga digunakan di [[Jalur East Rail]]. Ada 351 gerbong yang dibuat (29 rangkaian + 3 gerbong) sejak 1982.
=== Kendaraan kereta ringan ===
{{Main|Light Rail (MTR)#Rangkaian kereta}}
Rangkaian kereta yang digunakan pada sistem [[Light Rail (MTR)|Light Rail]] dipesan dari 3 perusahaan berbeda, yaitu [[Commonwealth Engineering]] (Comeng), [[Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company|Kawasaki Heavy Industries]] dan [[United Goninan]]. Didesain beroperasi pada lebar rel standar, 750V DC. Tram beroperasi dengan satu atau dua gerbong, dengan gerbong kedua hanya sebagai trailer. Konfigurasinya memungkinkan memuat sampai 300 penumpang dengan 26 tempat duduk.
Light Rail akan dimodernisasi, sebagai bagian dari 20 tahun beroperasinya. Keretanya akan dilengkapi fasilitas penyandang disabilitas dan interiornya akan diperbarui total. MTR akan memperbarui 69 kereta tua dan membeli 22 kereta baru.<ref>[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/china-south-rolls-out-hong-kong-light-rail-cars/browse/3.html Railway Gazette: China South rolls out Hong Kong light rail cars<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>[http://www.youtube.com/watch?v=o40cEgYf8Ng [HD] MTR Light Rail: Lrv Phase IV 1112 Link Up With 1111 Trial Run In Depot - YouTube<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>[http://www.youtube.com/watch?v=VsoGShxvNFo {LR} Part 1 of LRV Phase IV no.1111 on Route 751 - YouTube<!-- Bot generated title -->]</ref> Proyek ini ditargetkan selesai 2011.<ref>{{cite web|url=http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-08-062-E.pdf|title=Light Rail Marks 20 years of Service With Vehicle Modernisation Programme|publisher=MTR Corporation Limited|year=2008|accessdate=13 August 2008|format=PDF}}</ref>
== Lihat pula ==
| |||