Lokomotif BB302: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Referensi kosong, harap ditambahkan kembali |
|||
Baris 2:
|image=Foto0819.jpg
|caption=BB 302 04 (BB 302 70 04) di Stasiun Bandar Khalifah, Sumatera Utara
|powertype=[[Diesel
|builder=[[Henschel & Sohn]], [[Jerman]]
|buildmodel=Henschel DHG 1000 BB
Baris 36:
|locale=[[Sumatera Utara]]
}}
Lokomotif '''BB302''' adalah [[lokomotif]] [[diesel
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 900 HP, pada tahun 1998 - 2000 (bersamaan dengan BB303) dilakukan repowering terhadap seluruh unit lokomotif ini hingga lokomotif ini memiliki daya sekitar 1.200 HP. Loko ini merupakan versi beta dari [[BB303]]. [[Lokomotif]] ini biasa digunakan untuk dinasan [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 80 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
Lokomotif ini hanya berjumlah 6 unit di Indonesia dan hanya dapat ditemui di [[dipo lokomotif]] Medan dengan rincian penomoran [[
Lokomotif BB302 pada awalnya menggunakan mesin tipe [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] tipe 12V393TZ10. Setelah 25 tahun beroperasi direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU.<ref>Majalah KA Edisi Oktober 2014</ref>
== Profil Lokomotif BB302 ==
| |||