Revisi per 25 Desember 2014 13.16 sunting Hagi Hidayah (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 243 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Desember 2014 11.48 sunting balikkan ErsyadZaheer (bicara \| kontrib) 2 suntingan →‎Profil Lokomotif BB302 Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 38: Lokomotif '''BB302''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidrolik]] buatan pabrik Henschel, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini mulai dinas sejak [[1970]]. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 900 HP, ~~dan~~pada ~~setelah~~tahun di1998 - 2000 (bersamaan dengan BB303) dilakukan repowering terhadap seluruh unit lokomotif ini hingga lokomotif ini memiliki daya sekitar ~~1000~~1.200 HP. Loko ini merupakan versi beta dari [[BB303]]. [[Lokomotif]] ini biasa digunakan untuk dinasan [[kereta api penumpang\|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang\|kereta barang]]. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 80 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan. Lokomotif ini hanya berjumlah 6 unit di Indonesia dan hanya dapat ditemui di [[dipo lokomotif]] Medan dengan rincian penomoran [[Lokomotif]] BB302 01 '''(BB302 70 01)''', BB302 02 '''(BB302 70 02)''', BB302 03 '''(BB302 70 03)''', BB302 04 '''(BB302 70 04)''', BB302 05 '''(BB302 70 05)''', BB302 06 '''(BB302 70 06)''' Baris 82: # Bahan bakar: 1700 liter # Minyak pelumas: 110 liter # ~~Air~~Ainr pendingin: 800 liter # Pasir: 285 liter # Minyak transmisi: 260 liter Baris 91: == Referensi == {{reflist}}{{DaftarLokomotifIndonesia}} ~~{{DaftarLokomotifIndonesia}}~~ {{lokomotif-stub}}

Lokomotif BB302: Perbedaan antara revisi