Nissan March: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Rotlink (bicara | kontrib)
k fixing dead links
Yb2ecg (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 46:
 
Menjadi mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan ''Car Of The Year'' di Eropa. Micra dirakit di [[Inggris]]. Di Taiwan, March atau Micra disebut '''Nissan Verita'''.
 
{{clear}}
 
== Generasi Ketiga (2002-2009) ==
{| border="0" style="float:right;"
|{{Infobox automobile
|name = K12
|image = [[File:Nissan Micra 1st edition (K12) – Frontansicht, 9. Juni 2011, Wülfrath.jpg|250px]]<br />[[File:Nissan Micra 1st edition (K12) – Heckansicht, 9. Juni 2011, Wülfrath.jpg|250px]]
|production = 2002–2010
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]]<br />[[Sunderland, Tyne and Wear|Sunderland]], [[Inggris]] ([[NMUK]])<ref>{{cite web|url= http://uk.autoblog.com/2010/07/16/sunderland-says-goodbye-to-the-micra/|title=Sunderland says goodbye to the Micra - Autoblog UK|publisher=Uk.autoblog.com|date=2009-09-01|accessdate=2010-07-17}}</ref>
|body_style = [[Retractable hardtop|coupé convertibel]] 2 pintu (CK12)<br />[[hatchback]] 3 pintu (AK12)<br /> [[hatchback]] 5 pintu (K12)
|engine = 1.0&nbsp;L [[Mesin CR Nissan|CR10DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.2&nbsp;L [[Mesin CR Nissan|CR12DE]] [[Straight-4|I4]]<br /> 1.4&nbsp;L [[Mesin CR Nissan|CR14DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5&nbsp;L [[Mesin HR Nissan|HR15DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.6&nbsp;L [[Mesin HR Nissan|HR16DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5&nbsp;L [[Mesin Tipe-K Renault|K9K]] [[mesin diesel|diesel]] [[Straight-4|I4]]
|platform = [[Platform B Nissan]]
|related=[[Nissan Tiida|Nissan Tiida/Versa]]<br />[[Nissan Note]]<br />[[Nissan Cube]]<br />[[Nissan Juke]]<br />[[Nissan NV200]]<br />[[Renault Clio|Renault Clio III]]<br />[[Renault Modus]]<br />[[Duesen Bayern Ritz]]<ref>{{cite web|author=Mike Spinelli |url=http://jalopnik.com/231037/cinquecento-bento-the-duesen-bayern-ritz|title=Cinquecento Bento: The Duesen Bayern Ritz|publisher=Jalopnik.com|date=2007-01-24|accessdate=2010-07-17}}</ref>
}}
Generasi berikut dari March, tipe K12, muncul di Paris Motor Show 2002 sebagai mobil konsep Nissan mm. Mobil ini diperkenalkan ke pasar Jepang awal tahun 2002 dan di Eropa akhir tahun 2002. March baru ini mengalami pendesainan ulang, diantaranya penambahan jarak sumbu roda 70 mm (dikembangkan bersama Renault) dam dengan eksterior yang lebih melekuk, lebih tinggi, dan lebih lebar. Kursi belakang juga dapat diselonjorkan (''sliding seat'') dan ada fitur [[Advanced Key|''keyless ignition'']] pada tipe tertinggi.<ref>{{cite news|url=http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2002/12/20/emfnis21.xml|title=Telegraph.co.uk: Cupid raids the car park | location=London | work=The Daily Telegraph | first=Paul | last=Hudson | date=2002-12-21}}</ref> Mesin yang tersedia antara lain [[mesin bensin]] 1.2L ([[Mesin CR Nissan|CR12DE]]) dan 1.4L ([[Mesin CR Nissan|CR14DE]]), ditambah [[mesin diesel]] Renault 1.5L (K9K).<ref>{{cite web|url=http://www.quattroruote.it/prove/sempre-meglio-nissan-micra-15-dci|title=Nissan "Micra 1.5 dCi" - SEMPRE MEGLIO|year=2004|month=02|publisher=Quattroruote}}</ref> Transmisi [[Continuously variable transmission|CVT]] yang sebelumnya ada di model sebelumnya, sekarang dihilangkan dan diganti dengan [[transmisi otomatis]] biasa.
 
Selain berbentuk Hatchback, March atau Micra juga dibuat dalam bentuk Coupe Convertible bernama '''C+C''' yang atapnya bisa dibuka.
 
{{clear}}