Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij: Perbedaan revisi

tidak ada ringkasan suntingan
{{Infobox rail
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het hoofdkantoor van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) in Semarang TMnr 10032316.jpg|thumb|250px|Kantor pusat NIS, Semarang ([[ca.]] 1902-13), sekarang populer dengan nama "Lawang Sewu".]]
'''|name = De Nederlands(ch)-Indische Spoorweg Maatschappij''', adalah salah satu [[perusahaan kereta api di Hindia Belanda]]N. Perusahaan ini biasa disingkat ''NIS'' atau ''NISM''V.
[[Berkas:|image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Het hoofdkantoor van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) in Semarang TMnr 10032316.jpg|thumb|250px|Kantor pusat NIS, Semarang ([[ca.]] 1902-13), sekarang populer dengan nama "Lawang Sewu".]]
|image_size=250px
|image_caption=Kantor pusat NIS, Semarang ([[ca.]] 1902-13), sekarang populer dengan nama "Lawang Sewu".
|locale=[[Jawa Tengah]] dan [[Kesultanan Ngayogyakarta Hadiningrat|Ngayogyakarta Hadiningrat]]
|products=Semua (penumpang dan barang)
|gauge={{RailGauge|1067}}
|hq_city=[[Lawang Sewu]], [[Semarang]], {{flag|Hindia-Belanda}}
}}
'''Nederlands(ch)-Indische Spoorweg Maatschappij''' adalah salah satu [[perusahaan kereta api di Hindia Belanda]]. Perusahaan ini biasa disingkat ''NIS'' atau ''NISM''. Awalnya, perusahaan ini melayani [[kereta api]] di daerah [[Jawa Tengah]] dan [[Ngayogyakarta Hadiningrat]] (kini [[DIY]]); namun juga tercatat melayani [[Batavia]], [[Buitenzorg]], dsk. Pesaingnya adalah ''[[Staatsspoorwegen]]'' yang dibentuk oleh Departemen Urusan Koloni Hindia Belanda.
 
Kantor pusat NIS ada di [[Kota Semarang]], sekarang menjadi [[Lawang Sewu]]. Pada tahun [[2009]], gedung ini direnovasi. Di [[Belanda]], NIS juga memiliki [[kantor]] di [[Den Haag]] (sekarang menjadi [[Kedutaan Besar]] [[Afrika Selatan]]).
 
Perusahaan ini didirikan pada tanggal [[27 Agustus]] [[1863]], karena telah mendapatkan [[konsesi]] dari [[Daftar Penguasa Hindia Belanda|GubJend.Gubjend Hindia Belanda]] pada tanggal [[28 Agustus]] [[1862]] untuk jurusan Semarang-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]].
 
Jalur utamanya dibuka pada tahun [[1867]] antara Semarang-[[Stasiun Tanggung|Tanggung]]. Pada tahun [[1873]], jalur KA sesungguhnya mulai digunakan. Saat itu, jalur ini menghubungkan Semarang dengan [[Yogyakarta]] lewat [[Kota Surakarta|Surakarta]] menempuh jarak 205 [[kilometer]]. Jalur cabang dari [[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]] ke Stasiun Willem I (sekarang [[Museum KA Ambarawa]]) pada tahun yang sama juga mulai dibuka. Selain itu, NIS juga membuka jalur sepanjang 56 km menghubungkan [[Batavia]] (sekarang [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]) dan [[Buitenzorg]] (sekarang [[Kota Bogor|Bogor]]). Seiring berlalunya waktu, sejumlah trayek di jalur lain telah dibuka (seperti di [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]]).
== Pranala luar ==
* [http://www.nationaalarchief.nl/webviews/page.webview?eadid=NL-HaNA_2.20.52&pageid=root Archief NISM]
* [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
{{sejarah-stub}}
 
{{sejarah-stub}}
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Hindia Belanda]]
[[Kategori:Perusahaan Belanda]]