McDonnell Douglas DC-10: Perbedaan revisi

118 bita dihapus ,  7 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
|logo = Berkas:McDonnell_Douglas_Logo.png
|name =DC-10
|image =File:Garuda_DC-10_JetPix-1FedEx_912.jpg
|caption = MD 10-10 milik [[FedEx Express]], yang merupakan modernisasi DC 10-10
|caption = DC-10 Garuda Indonesia
|type =Pesawat penumpang jet berbadan lebar
|national origin = [[Amerika Serikat]]
|designer =
|first flight = 29 Agustus 1970
|introduction = 5 Agustus 1971 padadengan [[American Airlines]]
|retired =
|status = BeroperasiTidak diproduksi, umumnyastatus denganaktif operatoruntuk kargo dan carter.
|primary user = [[FedEx Express]]
|more users = [[OmniKelowna Flightcraft Air InternationalCharter]]<br>[[Transportes Aéreos Bolivianos]] <br />[[Garuda Indonesia]] (telah dipensiunkan)<br />[[Biman Bangladesh Airlines]] (telah dipensiunkan)
|produced =1968-1988
|number built =DC-10: 386 unit <br /> KC-10: 60 unit
Pesawat DC-10 ke-446 dan yang terakhir selesai dibangun pada Desember [[1988]] dan diantarkan kepada [[Nigeria Airways]] pada awal [[1989]].
 
[[File:Garuda Indonesian Airways McDonnell Douglas DCGaruda_DC-1010_JetPix-30 Gilliand1.jpg|thumb|250px|DC-10 milik [[Garuda Indonesia]]n Airways tahun 19751991]]
[[Berkas:northwest.arp.750pix.jpg|thumb|250px|Northwest Airlines DC-10]]
== Varian ==
Pengguna anonim