Buka menu utama

Perubahan

10 bita ditambahkan ,  5 tahun yang lalu
k
Bot: Penggantian teks otomatis (- di tahun + pada tahun)
'''Ford Motor Company''' (atau hanya '''Ford''' atau '''FoMoCo''', {{nyse|F}}) adalah sebuah produsen [[mobil]] asal [[Amerika Serikat]] yang didirikan oleh [[Henry Ford]] di [[Dearborn, Michigan|Dearborn]], dekat [[Detroit]], [[Michigan]]. Perusahaan ini didirikan pada [[16 Juni]] [[1903]]. Perusahaan ini menjual mobil dan kendaraan komersial dengan merek [[Daftar kendaraan Ford|Ford]] dan mobil mewah dengan merek [[Lincoln Motor Company|Lincoln]]. Ford juga memiliki produsen SUV Brazil, [[Troller]], dan dan produsen mobil kencang [[Ford Performance Vehicles|FPV]]. Di masa lalu Ford juga memproduksi traktor dan komponen otomotif. Ford mempunyai 2,1% saham di [[Mazda]], 15% saham di [[Aston Martin]], dan 49% saham di [[Jiangling Motors|Jiagling]]. Ford juga mempunyai beberapa perusahaan joint ventura, 2 di China—[[Changan Ford Mazda]] dan [[Ford Lio Ho]], satu di Thailand—[[AutoAlliance Thailand]], satu di Turki—[[Ford Otosan]], dan satu di Rusia—[[Ford Sollers]]. Ford juga terdaftar di [[Bursa Saham New York]] dan dikontrol oleh [[Pohon keluarga Ford|keluarga Ford]], meskipun kepemilikan di perusahaan ini kecil.<ref>[http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2010/12/02/ford-familys-stake-is-smaller-but-theyre-richer-and-remain-firmly-in-control/ Ford Family's Stake Is Smaller, But They're Richer And Still Firmly In Control]</ref> Menurut majalah ''[[Forbes]]'', Ford adalahh perusahaan industri paling penting sepanjang sejarah Amerika Serikat."<ref>Alix, Jay (30 October 2013). [http://www.forbes.com/sites/danbigman/2013/10/30/how-general-motors-was-really-saved-the-untold-true-story-of-the-most-important-bankruptcy-in-u-s-history/ "How General Motors Was Really Saved: The Untold True Story Of The Most Important Bankruptcy In U.S. History"]. [[Forbes|forbes.com]]. Retrieved 30 October 2013.</ref>
 
Ford memperkenalkan metode untuk memproduksi mobil skala besar dan manajemen buruh industri skala besar menggunakan tahap-tahap teknik bersama dengan [[jalur perakitan]] berjalan; dipada tahun 1914 metode ini disebut dengan [[Fordisme]]. Bekas divisi Ford di Inggris, [[Jaguar Cars|Jaguar]] dan [[Land Rover]] (diakuisisi 1989 dan 2000), dijual ke [[Tata Motors]] bulan Maret 2008. Ford juga memiliki perusahaan otomotif Swedia [[Volvo]] dari 1999 sampai 2010.<ref>{{cite news|url=http://www.ford.com/about-ford/news-announcements/press-releases/press-releases-detail/pr-ford-motor-company-completes-sale-33059|title=Ford Motor Company Completes Sale of Volvo to Geely|date=August 2, 2010|work=Ford Motor Co.|accessdate=August 2, 2010}}</ref> Tahun 2011, Ford mematikan merek [[Mercury (perusahaan otomotif)|Mercury]] yang tadinya digunakan untuk mobil mewah kelas bawah di Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, dan Timur Tengah sejak tahun 1938.
 
Ford adalah perusahaan otomotif kedua terbesar Amerika Serikat dan [[Industri otomotif#Berdasarkan produsen|kelima terbesar di dunia]] pada tahun 2010.<ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/2011/01/hyundai-4th-largest-automaker-overtakes-ford/| title=Hyundai 4th Largest Automaker, Overtakes Ford| publisher=The Truth about Cars|year=2011|accessdate=January 28, 2011}}</ref> Di tahun 2010, Ford juga produsen mobil terbesar kelima di Eropa.<ref>{{cite web|author=ACEA |url=http://www.acea.be/images/uploads/files/20110114_PRPC-FINAL-1012.xls |title=NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER EUROPEAN UNIUM (EU) |publisher=ACEA |accessdate=January 28, 2011}}</ref> Ford berada pada posisi ke-8 untuk kategori perusahaan asal Amerika pada daftar [[Fortune 500]] 2010, dengan pendapatan global $118,3 milyar dolar AS tahun 2009.<ref>{{cite news|url=http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune500/2010/full_list/ |title=Fortune 500|publisher=CNN |accessdate=November 27, 2010}}</ref> Tahun 2008, Ford memproduksi 5,532 juta kendaraan<ref>{{cite web|url=http://corporate.ford.com/doc/2008_annual_report.pdf |title=Ford Motor Company / 2008 Annual Report| chapter=Operating Highlights|format=PDF|page=1 |accessdate=September 19, 2010}}</ref> dengan 213.000 karyawan di 90 pabrik dan fasilitasnya di seluruh dunia.
Setelah [[mobil]] modern pertama dibuat tahun 1886 oleh penemu berkebangsaan [[Jerman]] [[Karl Benz]] ([[Benz Patent-Motorwagen]]), banyak metode produksi yang lebih efisien dibutuhkan untuk membuat mobil lebih terjangkau bagi kalangan menengah, misalnya penemuan [[jalur perakitan]] berjalan pada 1913..
 
Di tahun 1908, Ford memperkenalkan mesin pertama dengan kepala silinder ''removable'', di [[Ford Model T]]. Tahun 1930, Ford memperkenalkan [[Ford Model A (1927–1931)|Model A]], mobil pertama dengan penutup kaca di depan.<ref>{{cite web |url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1930_Ford/1930_Ford_Brochure_02/1930%20Ford-14-15.html |title=1930 model brochure - Beauty of Line - Mechanical excellence |publisher=Ford |year=1929 |accessdate=2012-05-24}}</ref> Ford meluncurkan mobil bermesin V8 dengan harga murah pertama dipada tahun 1932.
 
Ford menawarkan paket keamanan Lifeguard dipada tahun 1956, diantaranya termasuk ''deep-dish steering wheel'', sabuk pengaman depan dan belakang, serta ''optional padded dash''.<ref>{{cite web |url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1956%20Ford/1956_Ford_Fairlane_Brochure/1956%20Ford%20Fairlane-06.html |title=1956 Ford Fairlane Brochure|publisher=Ford |year=1955 |accessdate=2012-05-24}}</ref> Ford memperkenalkan kunci pintu ''child-proof'' pada mobilnya tahun 1957, dan dipada tahun yang sama Ford juga memperkenalkan atap ''retractable'' pertama pada mobil. Di tahun 1965, Ford juga memperkenalkan lampu pengingat sabuk pengaman.
 
Tahun 1980-an, Ford memperkenalkan beberapa kendaraan yang sukses secara komersial di dunia. Ford menggunakan slogan iklan "Have you driven a Ford, lately?" (''Apakah anda telah mengendarai Ford ?'') untuk membuat merk mereka tampak lebih modern. Di tahun 1990 dan 1994, Ford juga mengakuisisi [[Jaguar Cars]] dan [[Aston Martin]].<ref>{{cite web|url=http://gearheads.org/the-history-of-ford-motor-company/|title=The History of Ford Motor Company|date=17 May 2012|publisher=GearHeads|accessdate=22 June 2012}}</ref>
[[William Clay Ford Jr.]], buyut Henry Ford, terpilih menjadi Kepala Eksekutif tahun 1998 dan menjadi CEO perusahaan tahun 2001 dengan perginya [[Jacques Nasser]], menjadikan keluarga Ford kembali memimpin perusahaan setelah terakhir dipimpin oleh pamannya [[Henry Ford II]] yang pensiun tahun 1982. Setelah pensiunnya [[Jim Padilla]] tahun 2006, Bill Ford juga mengambil perannya. Lima bulan kemudian, Ford menunjuk [[Alan Mulally]] sebagai Presiden dan CEO, ia sendiri menduduki kursi eksekutif.
 
Perusahaan ini mencatatkan kerugian tahunan terbesar sepanjang sejarah, $12,7 milyar dolar AS tahun 2006,<ref>{{cite news| url=http://money.cnn.com/2007/01/25/news/companies/ford_2006_loss/index.htm |publisher=CNN | title=Ford: Biggest loss ever | date=January 25, 2007 | accessdate=May 2, 2010 | first1=Chris | last1=Isidore}}</ref> dan diestimasikan tidak akan untung sampai 2009.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6298463.stm |title=Ford hit by record $12.7bn loss |publisher=BBC News |date=January 25, 2007 |accessdate=September 19, 2010}}</ref> Meski begitu, Ford pernah mengejutkan [[Wall Street]] di kuartal kedua tahun 2007 dengan mengumumkan keuntungan 750 juta dolar AS. Meski begitu, perusahaan tetap rugi dipada tahun itu dengan 2,7 milyar dolar AS, terutama karena restrukturisasi keuangan di [[Volvo cars|Volvo]].<ref>{{cite news|url=http://www.ft.com/cms/s/0/ec11f244-cacc-11dc-a960-000077b07658.html |title=Ford takes $2.4bn writedown for Volvo |newspaper=FinancialTimes |date=January 24, 2008 |accessdate=September 19, 2010}}</ref>
 
Tanggal 2 Juni 2008, Ford menjual Jaguar dan Land Rover ke [[Tata Motors]] dengan harga 2,3 milyar dolar AS.<ref name="r_20080602">{{cite news |title=Tata Motors completes acquisition of Jag, Land Rover |date=June 2, 2008 |publisher=Thomson Reuters |url=http://www.reuters.com/article/ousiv/idUSBMA00084220080602 |accessdate=June 2, 2008}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080630/FREE/940478590/1528/newsletter01 |title=On U.S. tour, Mr. Tata gives Jaguar and Rover dealers a hug: AutoWeek Magazine |publisher=Autoweek.com |accessdate=June 18, 2009}}</ref>
620.840

suntingan