Buka menu utama

Perubahan

4.767 bita ditambahkan ,  5 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
 
Di Eropa, Ford memproduksi van jumbo [[Ford Transit]] yang diklasifikasikan sebagai Kendaraan Barang Besar dengan daya angkut sampai 2265 kg. Ford Transit juga tersedia dalam versi van ringan yang disebut [[Ford Transit Connect]] dan pikap [[Ford Ranger]] juga tersedia.<ref>[http://www.ford.co.uk/Commercialvehicles Ford UK Commercial Vehicles.] ford.co.uk. Retrieved June 9, 2010.</ref>
 
==Inisiatif lingkungan==
[[File:Ford leaf road logo.jpg|thumb|Semua model [[kendaraan bahan bakar alternatif]] dan [[kendaraan listrik hibrida]] Ford dapat dilihat dari logo daun.]]
 
===Gas alam terkompresi===
Kendaraan [[bahan bakar fosil alternatif]] seperti [[Crown Victoria]] yang digunakan sebagai armada dan taksi, menggunakan [[gas alam terkompresi]] (CNG). Beberapa kendaraan CNG memiliki 2 tanki, satu untuk bensin dan lainnya untuk CNG. Mesinnya dapat beroperasi dengan kedua bahan bakar melalui selector switch.
 
===Kendaraan bahan bakar fleksibel===
[[File:Ford Focus Flexifuel in Madrid with flexifuel badging.jpg|thumb|Ford Focus Flexifuel adalah [[kendaraan bahan bakar fleksibel]] pertama yang tersedia komersial di pasar Eropa.]]
[[Kendaraan bahan bakar fleksibel]] didesain untuk dapat beroperasi baik dengan [[bahan bakar etanol]] campuran berapapun- dari bensin murni sampai [[E85]] (85% etanol dan 15% bensin) atau [[Common ethanol fuel mixtures|E100]] (etanol murni). Tantangan dalam pemasaran mobil berbahan bakar fleksibel di Amerika adalah masih terbatasnya jumlah [[stasiun pengisian]] yang ada.<ref>{{cite web | title = Alternative Power: Michigan sets sights on ethanol to become an energy hotbed | url = http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=2006603290456 }}{{dead link|date=April 2010}}</ref> Saat ini Ford E100 Flex yang ada di pasar Brasil adalah [[Ford Courier|Courier]], [[Ford EcoSport]], [[Ford Fiesta]], [[Ford Focus (internasional)|Ford Focus]] dan [[Ford Ka]].
 
===Mobil listrik===
Ford memperkirakan [[kendaraan listrik]] akan mendapatkan porsi yang besar di masa datang setelah merek ini berusaha melepaskan diri dari ketergantungan pada kendaraan truk pikap dan SUV. Ford berinvestasi di saat pemerintah Amerika menginginkan kendaraan yang konsumsi BBMnya lebih irit dan mereka berusaha untuk menggunakan teknologi terbaru.<ref name=autoblog>{{cite web|url=http://www.autoblog.com/2009/03/05/ford-ceo-mullaly-expects-major-portion-of-fords-will-be-electr/|title=Ford CEO Mullaly expects "major portion" of Fords will be electric within a decade|accessdate=September 30, 2010|work=autoblog.com}}</ref>
 
Ford bekerjasama dengan [[Coulomb Technologies]] dalam penyediaan 5000 [[stasiun pengisian listrik]] untuk Ford Blue Oval ChargePoint Program.<ref>{{cite web|url=http://www.automotive-fleet.com/News/Story/2010/06/Ford-Coulomb-to-Provide-EV-Charging-Stations.aspx |title=Ford, Coulomb to Provide EV Charging Stations – News |publisher=Automotive Fleet |date=June 2, 2010 |accessdate=September 30, 2010}}</ref>
 
====Kendaraan listrik hibrida====
[[File:Ford Escape plug-in hybrid.jpg|thumb|Kendaraan tes [[Ford Escape]] [[hibrida plug-in]].]]
{{Main|Kendaraan listrik hibrida}}
Tahun 2004 Ford dan Toyota menandatangani persetujuan kerjasama yang memberikan akses pada Ford untuk menggunakan teknologi hibrida Toyota, sebagai gantinya Ford juga memberikan beberapa lisensi patennya pada Toyota.<ref>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2004/03/10/business/ford-to-use-toyota-s-hybrid-technology.html |title=Ford to Use Toyota's Hybrid Technology – The New York Times |work=The New York Times |date=March 10, 2004 |accessdate=August 1, 2009 | first=Todd | last=Zaun}}</ref><ref>{{cite news|url=http://online.wsj.com/article/SB107880303676250060.html |title=Toyota to License Hybrid Patents For Use by Ford |work=The Wall Street Journal |date=March 9, 2004 |accessdate=August 1, 2009 | first=Yoshio | last=Takahashi}}</ref><ref>{{cite news|last=Eldridge |first=Earle |url=http://www.usatoday.com/money/autos/2004-03-09-hybrid_x.htm |title=Ford borrows from Toyota's blueprints for new hybrid Escape |work=USA Today |date=March 9, 2004 |accessdate=August 1, 2009}}</ref> Tahun 2005 Ford memperkenalkan [[Ford Escape Hybrid|Hybrid-Electric Escape]]. Dengan kendaraan ini, Ford adalah produsen ketiga yang memiliki [[kendaraan hibrida]] sekaligus produsen pertama yang menjual [[SUV]] hibrida ke pasar. Mobil ini juga dapat menggunakan [[E85]].<ref>{{cite web | title = Ford Develops World's First Ethanol-Fueled Hybrid Marrying Two Gasoline-Saving Technologies | url = http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=22474 }}</ref>
 
Tahun 2005 Ford mengumumkan target untuk memproduksi 250.000 kendaraan hibrida sampai 2010, namun di pertengahan 2006 mereka mengumumkan lagi mungkin tidak akan mencapai target itu karena ongkos tinggi dan sedikitnya pasokan baterai dan komponen sistem penggerak.<ref>{{cite web | last =Vanzieleghem | first =Bruno | title =Bill Ford eats his words: No 250,000 hybrids a year by 2010 | publisher=autoblog.com | date =June 29, 2006 | url =http://green.autoblog.com/2006/06/29/bill-ford-eats-his-words-no-250-000-hybrids-a-year-by-2010/ | accessdate =August 27, 2009}}</ref>
 
== Referensi ==