Wikipedia

Malaysia Airlines Penerbangan 370: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Farras (bicara | kontrib)
Peninjau
51.365 suntingan
k ←Suntingan 36.77.62.243 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Willy2000
Farras (bicara | kontrib)
Peninjau
51.365 suntingan
̹̹̝.
Baris 192:
 
==Penumpang dan awak==
{|class="wikitable sortable floatright" style="font-size:85%; text-align:right;"
Menurut Malaysia Airlines, kapten penerbangan MH370, Zaharie Ahmad Shah, adalah warga Malaysia berusia 53 tahun yang memiliki pengalaman terbang selama 18.365 jam dan bergabung dengan perusahaan pada tahun 1981. Ko-pilotnya, Fariq Ab Hamid, juga merupakan warga Malaysia berusia 27 tahun dengan pengalaman terbang selama 2.763 jam sejak bergabung pada tahun 2007.<ref name="MH370 Flight Incident"></ref>
|+ '''Penumpang & awak menurut kebangsaan'''
|-
! style="text-align:left;" | Kebangsaan
! style="text-align:left;" | Jumlah
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Australia|size=23px}}
| 6
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Kanada|size=23px}}
| 2
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Cina|size=23px}}
| 152
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Perancis|size=23px}}
| 4
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Hong Kong|size=23px}}<ref>{{cite news |title=HK resident was aboard missing plane |work=RTHK |accessdate=11 March 2014 |date=10 March 2014 |url=http://rthk.hk/rthk/news/englishnews/20140309/news_20140309_56_990682.htm}}</ref><!--DO NOT MERGE WITH CHINA, SEE SETTLED ISSUE ON TALK PAGE-->
| 1
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|India|size=23px}}
| 5
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Indonesia|size=23px}}
| 7
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Iran|size=23px}}{{efn|Manifest yang dirilis Malaysia Airlines mencantumkan seorang warga negara Austria dan seorang warga negara Italia. Keduanya teridentifikasi sebagai dua warga negara Iran yang menaiki Penerbangan 370 menggunakan paspor curian.<ref name="BBC Iranian">{{cite news| title=Stolen jet passport 'no terror link'| url=http://www.bbc.com/news/world-asia-26525281| publisher=BBC News| accessdate=11 March 2014| date=11 March 2014}}</ref>}}
| 2
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Malaysia|size=23px}}{{efn|38 penumpang dan 12 awak.}}
| 50
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Belanda|size=23px}}
| 1
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Selandia Baru|size=23px}}
| 2
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Russia|size=23px}}
| 1
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Taiwan|size=23px}}<!-- DO NOT MERGE TAIWANESE PASSENGER WITH PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA. REFERENCED SOURCES PROVIDE SEPARATE LISTING FOR PASSENGER FROM TAIWAN ("18, CHUANG/HSIULINGMS, TWN, 45"). SEE TALK PAGE FOR MORE ON THIS SETTLED ISSUE. -->
| 1
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Ukraine|size=23px}}
| 2
|-
| style="text-align:left;" | {{Flagu|Amerika Serikat|size=23px}}
| 3
|- class="sortbottom"
| style="text-align:left;" | '''Total''' (15 negara dan kawasan)
| '''239'''
|}
 
Malaysia Airlines merilis nama dan kebangsaan 227 penumpang dan 12 awaknya sesuai [[manifest penerbangan]].<ref>{{cite press release| title=MH370 Passenger Manifest| url=http://www.malaysiaairlines.com/content/dam/mas/master/en/pdf/Malaysia%20Airlines%20Flight%20MH%20370%20Passenger%20Manifest.pdf| publisher=[[Malaysia Airlines]]| date=8 March 2014| archiveurl=http://www.webcitation.org/6Nv7NSlhu| archivedate=8 March 2014}}</ref>
 
===Penumpang===
Dua per tiga dari 227 penumpang Penerbangan 370 adalah warga negara Cina, termasuk 19 seniman bersama enam anggota keluarga dan empat staf yang hendak pulang setelah mengikuti pameran kaligrafi di Kuala Lumpur; 38 penumpang lainnya adalah warga negara Malaysia. Sisanya berasal dari 13 negara.<ref>{{cite news |title=Behind jet's passenger list is rich human tapestry|url=http://www.washingtonpost.com/business/behind-jets-passenger-list-is-rich-human-tapestry/2014/03/09/11c7ae82-a791-11e3-8a7b-c1c684e2671f_story.html |agency=Associated Press |work=The Washington Post |accessdate=10 March 2014|date=9 March 2014}}</ref> Dari 227 penumpang, 20 orang di antaranya merupakan karyawan [[Freescale Semiconductor]], perusahaan yang berpusat di [[Austin, Texas]] – 12 dari Malaysia dan 8 dari Cina.<ref>{{cite news |title=No sign of Malaysia Airline wreckage; questions over stolen passports |url=http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-plane-missing/ |publisher=CNN |accessdate=10 March 2014|date=8 March 2014}}</ref><ref>{{cite news|title=Loss of employees on Malaysia flight a blow, U.S. chipmaker says|url=http://www.reuters.com/article/2014/03/09/us-malaysia-airlines-freescale-idUSBREA280T020140309|agency=Reuters|accessdate= 15 March 2014|date=9 March 2014}}</ref>
 
Sesuai perjanjian dengan Malaysia Airlines tahun 2007, [[Tzu Chi]], organisasi Buddha luar negeri yang diizinkan oleh pemerintah RRC, langsung mengirim tim khusus ke Beijing dan Malaysia untuk memberi dukungan emosional kepada keluarga penumpang.<ref>[http://www.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-caregiver-sacrifices-time-for-family-of-passengers-1.521261 Caregiver sacrifices time for family of passengers] ''New Straits Times''</ref><ref>{{cite web|url=http://www.npr.org/blogs/parallels/2014/03/20/291973274/for-flight-370-families-every-day-is-torment |title=For Flight 370 Families, Every Day Is 'Torment' : Parallels |publisher=NPR |date=20 March 2014}}</ref> Pihak maskapai juga mengirimkan tim pendukung dan relawan<ref>{{cite web|url=http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/09/Missing-MAS-flight-team-arrives-Beijing/|title=Missing MAS flight: MAS team arrives in Beijing|work=[[The Star (Malaysia)|The Star]]|date=9 March 2014|accessdate=9 March 2014}}</ref> serta setuju untuk menanggung biaya perjalanan anggota keluarga penumpang ke Kuala Lumpur dan menyediakan akomodasi, layanan kesehatan, dan konseling.<ref>{{cite web|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/caregivers-from-malaysia-australia-assigned-to-families-of-passengers-onboa |title=Caregivers from Malaysia, Australia assigned to families of passengers onboard MH370 |work=The Malay Mail }}</ref> 115 anggota keluarga penumpang asal Cina diterbangkan ke Kuala Lumpur.<ref>{{cite web|title=Missing Malaysia jet may have veered off course|url=http://www.cnbc.com/id/101485921|publisher=CNBC|accessdate=12 March 2014}}</ref> Beberapa anggota keluarga lainnya memilih untuk tetap di Cina, khawatir akan merasa terkurung di Malaysia.<ref>{{cite news|title=MISSING MH370: Families cling to faint hopes: psychologist|url=http://www.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-families-cling-to-faint-hopes-psychologist-1.506061|accessdate=12 March 2014|newspaper=New Straits Times|date=10 March 2014}}</ref> Pihak maskapai penerbangan menawarkan ganti rugi belasungkawa ''[[ex gratia]]'' sebesar US$5.000 kepada keluarga setiap penumpang,<ref>{{cite news|last=Rose|first=Adam|title=Malaysia Airlines says no reason to think crew caused jet's disappearance|url=http://www.chicagotribune.com/news/sns-rt-us-malaysia-airlines-20140310,0,5656894.story|accessdate=12 March 2014|newspaper=Chicago Tribune|date=12 March 2014}}</ref> tetapi pihak keluarga menganggap pembayaran tersebut tidak bisa diterima dan meminta pihak maskapai untuk mempertimbangkan ulang.<ref>{{cite web|url=http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/mas-cash-aid-snubbed-by-kin-of-chinese-aboard-mh370|title=MAS cash aid snubbed by kin of Chinese aboard MH370|work=The Malay Mail|date=11 March 2014|accessdate=12 March 2014}}</ref>
 
===Awak===
Seluruh awak kabin adalah warga negara Malaysia. [[Pilot penerbang|Kapten]] penerbangan di pesawat ini adalah Zaharie Ahmad Shah berusia 53 tahun asal [[Penang]]. Ia bergabung dengan MAS pada tahun 1981 dan memiliki pengalaman terbang selama 18.365 jam.<ref>{{cite web|url=http://www.straitstimes.com/the-big-story/missing-mas-plane/story/missing-mas-flight-captain-piloting-mh370-penang-boy-20140308|title=Missing MAS flight: Captain piloting MH370 a Penang boy|date=8 March 2014|work=[[The Straits Times]]|accessdate=9 March 2014}}</ref> Zaharie juga merupakan penguji yang berhak melakukan tes simulator bagi para pilot.<ref>{{cite news|last=Koswanage|first=Niluksi|title=Pilot of missing Malaysian flight an aviation tech geek|url=http://in.reuters.com/article/2014/03/09/malaysia-crash-pilot-idINDEEA2804J20140309|accessdate=10 March 2014|agency=Reuters|date=9 March 2014}}</ref>
 
[[First officer (penerbangan sipil)|First officer]]-nya adalah Fariq Abdul Hamid berusia 27 tahun. Ia sudah bekerja di MAS sejak 2007 dan memiliki pengalaman terbang selama 2.763 jam.<ref>{{cite web|url=http://www.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-co-pilot-family-awaits-for-latest-updates-1.503079 |title=MISSING MH370: Co-pilot family awaits for latest updates – Latest |work=New Straits Times |date=8 March 2014}}</ref><ref name="cnn-firstoff">{{cite news|last=Watkins|first=Tom|title=First officer on missing jet was transitioning to 777-200s|url=http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-first-officer/|accessdate=10 March 2014|publisher=CNN|date=10 March 2014}}</ref> Fariq sedang menjalani masa peralihan di Boeing 777-200 setelah menyelesaikan pelatihan simulatornya.<ref name="cnn-firstoff" />
 
{{clear}}
Malaysia Airlines merilis kebangsaan 227 penumpang di dalamnya, yang terdiri dari 222 dewasa, 3 anak-anak dan 2 bayi. Ke-12 awak kabin adalah warga Malaysia.<ref>{{cite web |url=http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html|title=MH370 Flight Incident|publisher=Malaysia Airlines|date=2014-03-08 |accessdate=2014-03-08}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.malaysiaairlines.com/content/dam/mas/master/en/pdf/Malaysia%20Airlines%20Flight%20MH%20370%20Passenger%20Manifest.pdf|title=MH 370 PASSENGER MANIFEST|publisher=Malaysia Airlines|date=2014-03-08|accessdate=2014-03-08}}</ref>
 
==Investigasi==
{| class="wikitable sortable"
===Garis waktu tanggapan===
{| class="wikitable"
|-
! width=16080 | KebangsaanTanggal (UTC)
! Peristiwa
! width=80 | Penumpang
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" | 7 Maret
| {{Flagu|Amerika Serikat}} || 3
| Malaysia Airlines mengonfirmasi bahwa mereka kehilangan kontak dengan Penerbangan MH370 pada pukul 18:40 UTC (02:40 MYT, 8 Maret), kemudian dikoreksi menjadi pukul 17:30 UTC (01:30 MYT)
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" | 8 Maret
| {{Flagu|Australia}} || 6
| Misi pencarian dan penyelamatan internasional dikerahkan di Laut Cina Selatan
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" rowspan=2 | 9 Maret
| {{Flagu|Belanda}} || 1
| Wilayah pencarian diperluas seiring muncul dugaan bahwa pesawat mungkin berbelok ke barat
|-
| Dua penumpang asal Iran terbukti menaiki pesawat dengan paspor curian
| {{Flagu|China}} || 152
|-
| style="text-align:leftcenter; vertical-align:top;" |rowspan=3 {{Flagu|Hong Kong}}<!--DO10 NOT MERGE WITH CHINA, see talk page-->Maret
| Sepuluh satelit Cina dikerahkan dalam misi pencarian
| 1<ref name="Passenger from Hong Kong">{{cite web |url=http://www.scmp.com/news/hong-kong/article/1444297/hong-kong-woman-named-passenger-board-missing-malaysia-airlines |title=Hong Kong woman named as passenger on board missing Malaysia Airlines flight |author=Ernest Kao |work=[[South China Morning Post]] |date=9 March 2014 |accessdate=10 March 2014}}</ref>
|-
| Jejak minyak di permukaan Laut Cina Selatan dinyatakan bukan berasal dari bahan bakar jet
| {{Flagu|India}} || 5
|-
| Malaysia Airlines mengumumkan bahwa mereka akan memberikan US$5.000 kepada keluarga setiap penumpang
| {{Flagu|Indonesia}}|| 7
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 11 Maret
| {{Flagu|Iran}} || 2<ref name="BBC Iranian">{{cite news|title=Stolen jet passport 'no terror link'|url=http://www.bbc.com/news/world-asia-26525281|work=BBC News|accessdate=11 March 2014|date=11 March 2014}}</ref>
| Interpol mengatakan bahwa dua identitas palsu dalam manifest tidak terkait dengan hilangnya pesawat
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" rowspan=3 | 12 Maret
| {{Flagu|Kanada}} || 2
| Citra satelit Cina yang menunjukkan kemungkinan serpihan Penerbangan 370 di Laut Cina Selatan di {{coord|6.7|N|105.63|E|type:event_dim:1000km}} dirilis, namun pencarian di lapangan tidak membuahkan hasil<ref>{{cite news|title=Malaysia Airlines Flight 370: Vietnam sees no debris in area flagged by Chinese|url=http://edition.cnn.com/2014/03/13/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html?hpt=hp_t1|accessdate=13 March 2014|publisher=CNN News}}</ref>
|-
| Pemerintah Malaysia menerima info dari Inmarsat bahwa Penerbangan 370 mengirimmkan ping selama beberapa jam setelah ACARS mati
| {{Flagu|Malaysia}} || 38 (+12 awak)
|-
| Pemerintah Cina mengkritik Malaysia karena memberikan jawaban yang tidak lengkap seputar Penerbangan 370
| {{Flagu|Perancis}} || 4
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 13 Maret
| {{Flagu|Rusia}} || 1
| Amerika Serikat memberitahu agar wilayah pencarian diperluas sampai Samudra Hindia
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" rowspan=2 | 14 Maret
| {{Flagu|Selandia Baru}} || 2
| Investigasi menyimpulkan bahwa Penerbangan 370 masih dikendalikan oleh seseorang setelah hilang kontak dengan pengawas di darat
|-
| MAS menonaktifkan [[nomor penerbangan]] MH370/MH371<ref name = "change"/>
| {{Flagu|Taiwan}} || 1
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" rowspan=2 | 15 Maret
| {{Flagu|Ukraina}} || 2
| Malaysia mengumumkan keberadaan transmisi satelit terakhir dari MH370 dan lokasi pencarian baru di dua lokasi{{snd}}utara dan selatan
|- class="sortbottom"
|-
| '''Total (15 kebangsaan)''' || '''239'''
| Kepolisian Malaysia menggeledah rumah kedua pilot pesawat
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 16 Maret
| Jumlah negara yang terlibat dalam operasi pencarian dan penyelamatan mencapai 25 negara
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 17 Maret
| Australia memimpin operasi pencarian dari Sumatera hingga Samudra Hindia selatan
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 18 Maret
| Cina memulai operasi pencarian di wilayah utara negaranya
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 19 Maret
| Para ahli berusaha mengembalikan berkas log yang dihapus dari simulator penerbangan di rumah kapten
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 20 Maret
| Pesawat dan kapal dikirimkan untuk melacak dua objek yang tertangkap oleh satelit di Samudra Hindia selatan di {{coord|44|03|02|S|91|13|27|E|type:event_dim:1000km}}; 26 negara terlibat dalam pencarian
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 21 Maret
| Pencarian difokfuskan di perairan {{convert|3000|km}} di sebelah barat daya Perth, Australia
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;"| 22 Maret
| Citra satelit Cina menunjukkan kemungkinan objek berukuran {{convert|22.5|by|13|m}} di {{Coord|44|57|30|S|90|13|40|E|type:event_dim:1000km}}, sekitar {{convert|3170|km}} di sebelah barat Perth dan {{convert|120|km}} dari lokasi objek pertama, namun tidak memastikan keberadaannya
|-
| style="text-align:center; vertical-align:top;" rowspan=2 | 24 Maret
| Pesawat pencari Australia melihat dua objek di laut {{convert|1550|mi}} di barat daya Perth, satu di antaranya berbentuk persegi besar berwarna oranye<ref>{{cite news |url=http://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/missing-jet-orange-rectangular-object-spotted-sea-n60261 |title=Missing Jet: 'Orange Rectangular Object' Spotted in Sea |last=Austin |first=Henry |publisher=NBC News |date=24 March 2014 |accessdate=24 March 2014}}</ref>
|-
| Perdana Menteri Malaysia mengumumkan bahwa Penerbangan MH370 jatuh di Samudra Hindia selatan, dan Malaysia Airlines menyatakan kepada pihak keluarga bahwa mereka berasumsi "tanpa keraguan apapun" tidak ada korban yang selamat<ref name="BBC(24 March)">{{cite web|title=Malaysia plane: Bad weather halts search for flight MH370|url=http://www.bbc.com/news/world-asia-26726427|publisher=BBC|accessdate=25 March 2014|date=24 March 2014}}</ref> <!-- NOTE: "beyond any reasonable doubt" referred specifically to the plane having crashed with no survivors, not to the location; please do NOT refactor this sentence to say otherwise -->
|}
 
===Partisipasi internasional===
===Catatan===
Tanggal 8 Maret, [[Boeing]] mengumumkan bahwa mereka telah menyusun tim ahli untuk memberi bantuan teknis kepada para penyelidik<ref>{{cite web|title=Boeing team to offer technical help to investigators|url=http://www.deccanchronicle.com/140308/world-asia/article/boeing-team-offer-technical-help-investigators|work=Deccan Chronicle}}</ref> sesuai protokol [[International Civil Aviation Organization]] (ICAO). Selain itu, United States [[National Transportation Safety Board]] (NTSB) dalam pernyataan persnya pada hari itu juga mengumumkan bahwa tim penyelidik bersama penasihat teknis dari [[Federal Aviation Administration]] (FAA) telah dikirimkan untuk membantu investigasi.<ref name="ntsb">{{cite web|url=http://www.ntsb.gov/news/2014/140308.html |title=Press Release March 8, 2014: NTSB positioning team to offer assistance in investigation of Malaysia Airlines 777 event |publisher=Ntsb.gov |accessdate=9 March 2014}}</ref> Menurut para ahli, karena investigasi formal dari ICAO belum dimulai, kerja sama dan koordinasi antara pihak yang terlibat bisa terkena dampaknya sehingga menjadi "risiko yang dapat membuat hasil penyelidikan awal yang penting terganggu, dan kemungkinan petunjuk dan rekamannya hilang".<ref>{{cite web|authors=Siva Govindasamy, Alwyn Scott and Tim Hepher|title=Missing Malaysia Airlines plane's legal limbo hampers probe|date=12 March 2014|accessdate=12 March 2014|work=The Sydney Morning Herald|url=http://www.smh.com.au/world/missing-malaysia-airlines-planes-legal-limbo-hampers-probe-20140312-hvhny.html}}</ref>
:{{note|Alpha|α}} Menteri Luar Negeri Austria menyatakan bahwa warga Austria yang tercantum di manifest tidak berada di pesawat.<ref name="Aviation Herald" /> Juru bicara Kemenlu Austria, Martin Weiss, mengatakan bahwa paspor warganya tersebut telah dicuri dua tahun yang lalu.<ref name="Aviation Herald" /><ref name=cnn14>[http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-plane-passengers/index.html?hpt=hp_t1 Passengers on Malaysia Airlines plane come from 14 countries, airline says, CNN.com, 2014-03-08]</ref>
 
:{{note|Beta|β}} Menteri Luar Negeri Italia menyatakan bahwa warga Italia tersebut masih hidup dan tidak berada di pesawat meski namanya tercantum di manifest. Orang tersebut menelepon orang tuanya dari Thailand.<ref name="Aviation Herald" /> Paspornya dilaporkan telah dicuri.<ref>{{cite news|last=Robson|first=Steve|title=Passenger on board missing Malaysian Airlines jet carrying 239 people 'was using STOLEN Italian passport' |url=http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysian-airlines-flight-mh370-3220170|accessdate=8 March 2014|newspaper=The Mirror|date=8 March 2014}}</ref>
,<ref name="disasterscharter1"/> Chinese authorities<ref name="autogenerated2"/> activated the [[International Charter on Space and Major Disasters]], a 15 member organisation consisting of international space agencies<ref>{{cite web|url=http://www.disasterscharter.org/web/charter/members |title=Disaster Charter – Charter Members |publisher=Disasterscharter.org }}</ref> whose purpose is to "...provide a unified system of space data acquisition and delivery to those affected by natural or man-made disasters through Authorized Users."<ref name="disasterscharter2"/>
 
United States [[Federal Bureau of Investigation]] (FBI) telah mengirim ahli teknis dan agen untuk menyelidiki hilangnya pesawat.<ref name=SerranoFBI>Serrano, Richard A. "[http://www.latimes.com/world/worldnow/la-fg-wn-fbi-disappearance-malaysian-airlines-jet-20140308,0,5571373.story FBI to investigate disappearance of a Malaysian Airlines jet]." ''[[Los Angeles Times]]''. 8 March 2014. Retrieved 9 March 2014.</ref> Seorang pejabat penegak hukum senior AS mengklarifikasi bahwa agen FBI belum dikirimkan ke Malaysia.<ref>{{cite news|url=http://www.reuters.com/article/2014/03/09/malaysia-airlines-usa-assistance-idUSL2N0M60LO20140309 |title=FBI not in on Malaysia crash probe; other U.S. agencies to arrive Monday |agency=Reuters |accessdate=11 March 2014}}</ref> Pada 17 Maret, investigasi ini juga dibantu oleh Interpol dan otoritas penegak hukum internasional lainnya.<ref>{{cite web|url=http://www.freemalaysiatoday.com/category/nation/2014/03/17/new-phase-of-search-starts-on-both-corridors/ |title=New phase of search starts on both corridors |publisher=Free Malaysia Today}}</ref><ref>{{cite web|author=Matthew Weaver in London and Tom McCarthy |url=http://www.theguardian.com/world/blog/2014/mar/17/mh370-crew-of-missing-plane-investigated-for-more-than-a-week-live-updates |title=MH370: Australia takes lead in Indian Ocean as search area expands – live |work=The Guardian }}</ref> Pejabat Amerika Serikat dan Malaysia meninjau setiap penumpang di manifest, termasuk dua penumpang yang dikonfirmasi sebagai pemegang paspor curian.<ref>{{cite web|url=http://www.washingtonpost.com/world/four-flew-with-false-id-aboard-malaysia-airlines-plane-that-vanished-over-south-china-sea/2014/03/09/4b0d8a8c-a763-11e3-b61e-8051b8b52d06_story.html|title=Four flew with false ID aboard Malaysia Airlines plane that vanished over South China Sea|work=The Washington Post|date=9 March 2014|accessdate=9 March 2014|author=Simon Denyer, Robert Barnes and Chico Harlan}}</ref> Pada 18 Maret, pemerintah Cina mengumumkan bahwa mereka sudah memeriksa semua warga negara Cina di dalam pesawat dan meniadakan kemungkinan adanya pembajak.<ref>{{cite news|last=Chris Buckley and Keith Bradsher|title=China Rules Out Terror Ties Among Citizens on Jet|url=http://www.nytimes.com/2014/03/19/world/asia/beijing-says-no-chinese-passengers-were-involved-in-jets-disappearance.html?_r=0|work=The New York Times|accessdate=19 March 2014}}</ref>
 
===Dugaan keterlibatan penumpang===
Dua pria yang teridentifikasi di manifest, seorang warga negara Austria dan seorang warga negara Italia, masing-masing melaporkan bahwa paspornya dicuri pada tahun 2012 dan 2013.<ref name="20140312avweek"/><ref name="cnn14">{{cite news|url=http://edition.cnn.com/2014/03/08/world/asia/malaysia-airlines-plane-passengers/index.html|title=Plane bore painters, pilgrims, others from around the world|date=9 March 2014 |publisher=CNN |author=Catherine E. Shoichet and Ray Sanchez|accessdate=8 March 2014}}</ref> [[Interpol]] menyatakan bahwa kedua paspor terdaftar di basis data paspor hilang dan curian, dan tidak ada pemeriksaan yang dilakukan terhadap basis datanya.<ref name=Interpol>{{cite web |url=http://www.interpol.int/News-and-media/News/2014/N2014-038 |title=INTERPOL confirms at least two stolen passports used by passengers on missing Malaysian Airlines flight 370 were registered in its databases |publisher=Interpol |accessdate=9 March 2010}}</ref><ref name="smh">{{cite news|last=Murdoch|first=Lindsay|title=Fake passports on Malaysia Airlines flight reveal flaw in airline safety|url=http://www.smh.com.au/world/fake-passports-on-malaysia-airlines-flight-reveal-flaw-in-airline-safety-20140310-hvgv0.html|accessdate=10 March 2014|newspaper=The Sydney Morning Herald|date=10 March 2014}}</ref> Menteri Dalam Negeri Malaysia, [[Ahmad Zahid Hamidi]], mengkritik pejabat imigrasi negaranya karena gagal mengehtnikan penumpang yang bepergian dengan paspor Eropa curian.<ref name="smh" />
 
Dua tiket sekali jalan yang dibeli untuk pemegang paspor curian tersebut dipesan melalui [[China Southern Airlines]].<ref>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2014/03/09/world/asia/malaysia-airlines-flight.html|title=Passport Theft Adds to Mystery of Missing Malaysia Airlines Jet|author1=Keith Bradsher|author2=Eric Schmitt|work=[[The New York Times]]|date=9 March 2014}}</ref> Dilaporkan bahwa seorang warga negara Iran memesan tiket termurah ke Eropa melalui telepon di Bangkok, Thailand, dan tiket tersebut dibayar tunai.<ref>{{cite news|last=Mezzofiore|first=Gianluca|title=Missing Malaysia Airlines Flight MH370: Iranian Middleman Asked Thai Agent to Book Tickets on Stolen Passports|url=http://www.ibtimes.co.uk/missing-malaysia-airlines-flight-mh370-iranian-middleman-asked-thai-agent-book-two-stolen-1439631|accessdate=11 March 2014|newspaper=International Business Times|date=10 March 2014|location=UK}}</ref><ref>{{cite news|url=http://edition.cnn.com/2014/03/10/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html |title='There are no answers': Days later, no sign of Malaysia Airlines Flight 370 |publisher=CNN |accessdate=11 March 2014}}</ref> Dua penumpang ini kemudian diidentifikasi sebagai warga negara Iran, masing-masing berusia 19 dan 29 tahun, yang masuk ke Malaysia tanggal 28 Februari menggunakan paspor Iran yang sah. Kepala Interpol mengatakan bahwa organisasinya "menolak menyimpulkan bahwa [hilangnya pesawat] bukan insiden teroris".<ref name="BBC Iranian" /> Kedua pria tersebut diyakini sebagai [[pencari suaka]].<ref>{{cite web|url=http://www.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-man-with-stolen-passport-on-jet-is-asylum-seeker-1.507657 |title=MISSING MH370: Man with stolen passport on jet is asylum seeker – Latest |work=New Straits Times }}</ref><ref>{{cite web|author=Saeed Kamali Dehghan |url=http://www.theguardian.com/world/2014/mar/11/passengers-malaysian-plane-mh370-iranian-forged-passports |title=Iranians travelling on flight MH370 on forged passports 'not linked to terror' |work=The Guardian }}</ref>
 
''[[China Daily]]'' melaporkan bahwa ada juga seorang penumpang di manifest Malaysia Airlines yang tidak cocok dengan nama pemegang dan nomor paspornya.<ref>{{cite web|url=http://fuzhou.chinadaily.com.cn/e/2014-03/09/content_17336720.htm |title=Malaysia Airlines boarding record on Chinese passenger questioned |work=China Daily |date=9 March 2014}}</ref>
 
Menyadari bahwa pesawat ini mungkin dibajak oleh seseorang yang terampil, dugaan juga sempat diarahkan kepada seorang penumpang yang bekerja sebagai teknisi penerbangan untuk sebuah perusahaan penyewaan jet Swiss.<ref>{{cite web|url=http://www.straitstimes.com/breaking-news/se-asia/story/malaysia-police-probe-flight-engineer-missing-mh370-20140317 |title=Malaysia police probe flight engineer on missing MH370 |work=The Straits Times |date=17 March 2014}}</ref>
 
===Pilot===
Kepolisian menggeledah rumah pilot dan kopilot.<ref>{{cite web|last=BBC News|title=Missing Malaysia Airlines plane 'deliberately diverted'|url=http://www.bbc.com/news/world-asia-26591056|publisher=BBC|accessdate=15 March 2014}}</ref> [[CNN]] memberitakan bahwa polisi juga menyelidiki simulator penerbangan di rumah pilot dan pejabat intelijen AS menduga orang-orang yang berada di kokpit bertanggung jawab atas hilangnya pesawat ini.<ref>{{cite web|last=Barbara Starr, Chelsea J. Carter and Jim Clancy|title=U.S. officials lean toward 'those in the cockpit' behind missing flight|url=http://edition.cnn.com/2014/03/16/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html?hpt=hp_inthenews|publisher=CNN|accessdate=16 March 2014}}</ref>
 
===Kargo===
Tanggal 17 Maret, kepala eksekutif Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, tanpa mengungkap manifest penerbangan mengatakan bahwa pesawat ini mengangkut 3 sampai 4 ton [[manggis]] dan tidak ada muatan yang berbahaya.<ref name=20140319mchron>{{cite web|url=http://www.malaysia-chronicle.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=246351:new-theory-was-a-small-bomb-hidden-inside-one-of-the-crates-of-fruit-stacked-in-mh370s-cargo-hold?&Itemid=2 |title=Was a small BOMB hidden inside MH370's cargo hold? AND WHY HASN'T M'SIA REVEALED THE CARGO MANIFEST? |publisher=Malaysia-chronicle.com |date=19 March 2014}}</ref><ref name=20140322minsider>{{cite web|url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/not-just-mangosteens-on-board-mh370-also-carried-lithium-ion-batteries-says |title=
Not just mangosteens on board, MH370 also carried lithium-ion batteries, says daily|newspaper=[[The Malaysian Insider]]|date=22 March 2014}}</ref><ref>{{cite news|url=http://news.asiaone.com/news/malaysia/missing-mh370-plane-was-carrying-3-tonnes-mangosteens |title=Malaysia News &#124; AsiaOne |publisher=News.asiaone.com |date=18 March 2014}}</ref> Tiga hari kemudian, ia juga membenarkan bahwa baterai mudah terbakar yang diidentifikasi sebagai [[baterai lithium-ion|lithium-ion]] juga berada di dalam pesawat.<ref name=DM2014>{{cite news|last=Tomlinson|first=Simon|title=Missing jet WAS carrying highly flammable lithium batteries: CEO of Malaysian Airlines finally admits to dangerous cargo four days after DENYING it|url=http://www.dailymail.co.uk/news/article-2586308/Missing-jet-WAS-carrying-highly-flammable-lithium-batteries-CEO-Malaysian-Airlines-finally-admits-dangerous-cargo.html|accessdate=23 March 2014|newspaper=[[Daily Mail]]|date=22 March 2014}}</ref> Ia menambahkan bahwa semua kargo "dikemas sesuai peraturan ICAO", diperiksa beberapa kali, dan sudah mematuhi peraturan.<ref>{{cite news|url=http://www.straitstimes.com/breaking-news/se-asia/story/missing-mh370-carried-lithium-ion-batteries-cargo-not-seen-dangerous-201|title=Missing MH370 carried lithium ion batteries as cargo but not seen as 'dangerous'|newspaper=[[The Straits Times]]|date=21 March 2014}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/03/22/Missing-MH370-Lithium-non-dangerous/ |title=Missing MH370: Lithium ion batteries deemed non-dangerous goods |newspaper=[[The Star Online]] |date=22 March 2014}}</ref><ref name="NBC2014">[http://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/missing-jet-was-carrying-potentially-flammable-batteries-ceo-n58541 Missing Jet was Carrying Potentially Flammable Batteries: CEO] NBC News 21 March 2014. Retrieved 21 March 2014.</ref>
Pemerintah Malaysia menolak permintaan pengungkapan manifest kargo MH370 secara terperinci. Negara dan pihak pencari yang terlibat dalam proses pencarian dan penemuan di laut mengungkapkan rasa frustrasi mereka. [[Australian Maritime Safety Authority|AMSA]] menyatakan kekhawatirannya karena kerahasiaan manifest tersebut bisa mengganggu upaya pencarian di Samudra Hindia.<ref name=NewsLimited25314>{{cite web|title=Malaysia’s unwillingness to release the full cargo manifest from missing Flight MH370 will hamper the search effort|url=http://www.news.com.au/travel/travel-updates/malaysias-unwillingness-to-release-the-full-cargo-manifest-from-missing-flight-mh370-will-hamper-the-search-effort/story-fnizu68q-1226863022091|work=news.com.au|publisher=News Limited|accessdate=25 March 2014|date=24 March 2014}}</ref>
 
==Kritik dan tanggapan==
Public communication from Malaysian officials regarding the loss of the flight was initially beset with confusion.
 
* Kepala eksekutif Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, awalnya mengatakan bahwa pengawas lalu lintas udara (ATC) terlibat kontak dengan pesawat dua jam setelah lepas landas, padahal pesawat hilang kontak dengan ATC kurang dari satu jam setelah lepas landas.<ref>{{cite web|url=http://www.theguardian.com/world/2014/mar/14/flight-mh370-false-leads-confusion-hunt-missing-plane |title=Flight MH370: a week of false leads and confusion in hunt for missing plane |author=Hodal,Kate |work=The Guardian |date=14 March 2014|publisher= Guardian News and Media Limited |accessdate=25 March 2014}}}}</ref>
* Otoritas Malaysia awalnya melaporkan bahwa empat penumpang menggunakan paspor curian untuk menaiki pesawat. Jumlah itu kemudian dikurangi menjadi dua orang, satu dari Italia dan satu dari Austria.<ref name=20140314smhconfusion>{{cite web|url=http://www.smh.com.au/world/missing-malaysia-airlines-flight-mh370--a-week-of-confusion-20140314-hviqs.html |title=Missing Malaysia Airlines flight MH370 – a week of confusion |work=The Sydney Morning Herald |date=14 March 2014}}</ref>
* Malaysia secara terburu-buru memperluas wilayah pencarian ke barat pada tanggal 9 Maret, dan baru pada hari itu mengungkapkan bahwa radar militer mendeteksi pesawat berbelok ke barat.<ref name=20140314smhconfusion/> This was later formally denied by Rodzali Daud.<ref name="20140312StraitsTimes"/>
* Otoritas Malaysia mengunjungi rumah pilot Zaharie dan kopilot Fariq pada tanggal 15 Maret. Mereka menyita sebuah simulator penerbangan milik Zaharie. Kepala kepolisian Malaysia, Khalid Abu Bakar, mengatakan bahwa ini adalah kunjungan pertama polisi ke rumah tersebut. Tanggal 17 Maret, pemerintah membantahnya dengan mengatakan bahwa polisi pertama kali mengunjungi rumah pilot dan kopilot sehari setelah pesawat dinyatakan hilang,<ref>[http://www.3news.co.nz/MH370-Further-confusion-over-timing-of-last-words/tabid/417/articleID/336342/Default.aspx "MH370: Further confusion over timing of last words"] TV3 (New Zealand). 18 March 2014</ref> meski ini sudah dibantah sebelumnya.<ref>{{cite web|last=Jamieson |first=Alastair |url=http://www.nbcnews.com/storyline/missing-jet/officials-deny-engine-data-report-missing-mh370-n51576 |title=Officials Deny Engine Data Report From Missing MH370 |publisher=NBC News |date=13 March 2014}}</ref>
* Tanggal 16 Maret, Menteri Transportasi sementara Malaysia membantah pernyataan Perdana Menteri seputar waktu data dan komunikasi terakhir yang diterima. Najib Razak mengatakan bahwa sistem ACARS dimatikan pukul 01:07, sedangkan Hishammuddin mengatakan bahwa transmisi ACARS terakhir diterima pukul 01:07, dan transmisi yang dijadwalkan pukul 01:37 tidak pernah terkirim.<ref>Calder, Simon; Withnall, Adam (17 March 2014). [http://www.independent.co.uk/news/world/asia/missing-malaysia-airlines-flight-mh370-confusion-deepens-over-missing-30-minutes-at-heart-of-mystery-engulfing-stricken-jet-9197375.html "Missing Malaysia Airlines Flight MH370: Confusion deepens over ‘missing 30 minutes’ at heart of mystery engulfing stricken jet "]. ''The Independent''</ref>
* Tiga hari kemudian, setelah berkata bahwa pesawat tidak mengangkut muatan berbahaya, kepala eksekutif Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, mengatakan bahwa kargo baterai lithium yang mudah terbakar ada di dalam pesawat.<ref name=20140322minsider/><ref name=DM2014/>
''The New York Times'' menulis bahwa pemerintah Malaysia dan maskapai penerbangan merilis informasi yang tidak tepat, kurang lengkap, dan kadang-kadang tidak akurat, dan mencatat bahwa informasi dari pejabat sipil kadang kontradiktif dengan informasi dari pejabat militer.<ref>{{cite news|title=Stolen Passports on Plane Not Seen as Terror Link|url=http://www.nytimes.com/2014/03/12/world/asia/malaysia-flight.html|accessdate=15 March 2014|date=11 March 2014|work=The New York Times}}</ref> Pejabat Malaysia juga dikritik setelah informasi yang berlawanan masih saja dirilis, salah satunya adalah informasi mengenai titik dan waktu kontak terakhir dengan pesawat.<ref>{{cite web|last=Denyer|first=Simon|date=12 March 2014|url=http://www.washingtonpost.com/blogs/worldviews/wp/2014/03/12/contradictory-statements-from-malaysia-over-missing-airliner-perplex-infuriate/|title=Contradictory statements from Malaysia over missing airliner perplex, infuriate|work=[[The Washington Post]]|accessdate=14 March 2014}}</ref> MAS juga dikritik karena tidak mau mengungkapkan manifest kargonya.<ref name=20140319mchron/>
 
Vietnam menunda sementara operasi pencariannya setelah Wakil Menteri Transportasi Vietnam mengaku pejabat Malaysia sedikit sekali berkomunikasi meski mereka meminta informasi lebih lanjut.<ref>{{cite web|last=Harlan|first=Chico|date=11 March 2014|url=http://www.washingtonpost.com/world/search-expands-for-missing-malaysia-airlines-flight/2014/03/11/fea6df4a-a8e8-11e3-8599-ce7295b6851c_story.html|title=Malaysia Airlines plane may have veered wildly off course during flight, military says|work=[[The Washington Post]]|accessdate=14 March 2014}}</ref> Pemerintah Cina, melalui [[Xinhua News Agency]], mengatakan bahwa pemerintah Malaysia harus memimpin dan melaksanakan operasi dengan transparansi yang lebih besar.<ref name=20140314afp/> Pernyataan ini ditegaskan kembali oleh [[Menteri Luar Negeri Republik Rakyat Cina|Menteri Luar Negeri Cina]] beberapa hari kemudianː "Bantulah semua pihak dalam [operasi] pencarian supaya lebih efektif dan akurat."<ref>{{cite news|date=14 March 2014|url=http://bigstory.ap.org/article/china-appeals-malaysia-search-information|title=China appeals to Malaysia for search information|work=Associated Press|accessdate=14 March 2014}}</ref> Pertanyaan dan kritik dilontarkan oleh berbagai pakar angkatan udara dan oposisi Malaysia tentang kondisi angkatan udara dan kemampuan radar Malaysia saat ini.<ref>{{cite web|author=Malaysia Insider |url=http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/mh370-throws-spotlight-on-malaysias-air-force-and-radar-capabilities |title=MH370 throws spotlight on Malaysia's air force and radar capabilities |publisher=The Malaysian Insider |date=8 July 2011}}</ref><ref>{{cite web|last=Childs |first=Nick |url=http://www.bbc.com/news/world-asia-26603830 |title=Missing Malaysia plane: MH370 and the military gaps |publisher=BBC |date=1 January 1970}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.malaysiakini.com/news/257320 |title=Malaysiakini |publisher=Malaysiakini}}</ref> ''[[The Washington Post]]'' menulis bahwa seandainya MAS memasang sistem [[SwiftBroadband|Swift]] yang pernah membantu pelacakan Air France 447, para penyelidik bisa memperoleh informasi kritis tentang pesawat ini sekalipun sistem ACARS dan transpondernya mati.<ref>{{cite web|last=Halsey III|first=Ashley|author2=Higham, Scott |url=http://www.washingtonpost.com/world/malaysia-airlines-didnt-buy-computer-upgrade-that-could-have-given-data-on-missing-flight/2014/03/19/40e2484c-af7c-11e3-a49e-76adc9210f19_story.html |title=Malaysia Airlines didn't buy computer upgrade that could have given data on missing flight |work=The Washington Post |date=20 March 2013}}</ref>
 
Kritik juga diarahkan pada penundaan upaya pencarian. Sebuah laporan di ''The Wall Street Journal'' menulis bahwa perusahaan satelit Britania Raya, [[Inmarsat]], telah menyediakan data kepada pihak berwenang sejak 11 Maret, tiga hari setelah pesawat hilang, artinya pesawat tersebut memang tidak berada di Teluk Thailand dan Laut Cina Selatan yang waktu itu sedang disisir, dan mungkin mengalihkan penerbangannya melalui koridor selatan dan utara. Informasi tersebut baru diakui dan dirilis di hadapan publik oleh Perdana Menteri Malaysia Najib Razak pada konferensi pers tanggal 15 Maret.<ref>{{cite web|last=Pasztor|first=Andy|author2=Ostrower, Jon|author3=Hookway, James |url=http://online.wsj.com/news/article_email/SB10001424052702304026304579449680167673144-lMyQjAxMTA0MDEwOTExNDkyWj |title=Critical Data Was Delayed in Search for Missing Malaysia Airlines Flight MH 370 |work=The Wall Street Journal |date=19 March 2013}}</ref> Menanggapi kritik seputar kerahasiaan informasi sinyal satelit, Malaysia Airlines mengatakan bahwa sinyal satelit mentah adalah hal yang penting untuk diverifikasi dan dianalisis "sehingga tingkat kepentingannya bisa dipahami dengan benar". Ketika verifikasi dan analisis dilakukan, pihak maskapai belu bisa mengonfirmasi keberadaannya di hadapan publik.<ref>{{cite web|title=19th Media Statement|url=http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html|publisher=Malaysia Airlines|accessdate=15 March 2014}}</ref>
 
==Lihat pula==
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Penerbangan_370"