J.D. McDuffie: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TheriusRooney (bicara | kontrib)
TheriusRooney (bicara | kontrib)
Baris 11:
McDuffie terlibat dalam suatu kecelakaan di lap pembukaan dari tahun 1991 [[Sirius at The Glen|Budweiser at the Glen]] di [[Watkins Glen International Raceway]]. Berubah menjadi gilirannya 5, ball joint yang patah mengakibatkan hilangnya roda kanan depan mobilnya, di tempat terburuk mungkin dalam balap untuk memiliki sebuah kegagalan. Tidak dapat memperlambat mobil sama sekali, dan dengan tidak adanya jebakan kerikil, tergelincir di rumput dan membanting dengan kecepatan luar biasa menjadi penghalang ban di luar belokan kanan kecepatan tinggi. Kekuatan dampak membalik mobil dan menyimpannya di udara sebagai [[Jimmy Means]], juga dikumpulkan dalam kecelakaan, jatuh di bawahnya. Berarti mampu secara substansial lambat mobilnya sebelum menabrak dan menghindari cedera, tapi semata-mata kekerasan dampak JD dengan ban yang mendorong mobil di udara.
 
Kecelakaan fatal McDuffie adalah kecelakaan terparah pada akhir Juni 1991 ketika cedera serius [[Tommy Kendall]] cedera serius enam minggu lebih awal di Camel Continental VIII, dan kecelakaan parah oleh [[Geoff Bodine]] pada tahun 1989 dengan dua putaran untuk pergi, mengarah ke halte bus baru penipuan men sebelum Turn 5 (sekarang tikungan 9) untuk memperlambat mobil memasuki belokan.
 
Janda McDuffie, Ima Jean, tidak berhasil (sampai September 1993) menggugat Watkins Glen sebesar $ 4.25 juta, mengklaim penghalang McDuffie terkena adalah tidak aman. Hakim dalam kasus itu memutuskan bahwa McDuffie cukup akrab dengan lagu untuk menyadari bahaya dan bahwa kegagalan mekanis menyebabkan kecelakaan.<ref>[http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9F0CE6DC153DF936A3575AC0A965958260&n=Top%2fClassifieds%2fAutos%2fTopics%2fWheel%20Spin SPORTS PEOPLE: AUTO RACING; Track Found Not Liable - New York Times<!-- Bot generated title -->]</ref>