T-50 Golden Eagle: Perbedaan revisi

96 bita ditambahkan ,  6 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
}}
 
'''T-50 Golden Eagle''' adalah pesawat [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) supersonik buatan Amerika-Korea. Dikembangkan oleh [[Korean Aerospace Industries]] dengan bantuan [[Lockheed Martin]].<ref name="koreatimes">[http://times.hankooki.com/lpage/nation/200701/kt2007010720311111990.htm Korea, US to confer on surveillance plan sales]</ref> Program ini juga melahirkan A-50, atau '''T-50 LIFT''', sebagai varian serang ringan.<ref name="Flug Revue"/>
 
Walaupun militer Amerika Serikat tidak ada rencana untuk membeli pesawat ini , tapi penamaan militer amerika secara resmi diminta untuk pesawat ini guna menghindari konflik penamaan dikemudian hari.<ref>[http://www.designation-systems.net/usmilav/412015-L(addendum).html#_Note_T50A Designation-Systems.Net MDS Designators]</ref>
 
== Pengembangan ==
Program T/A-50 dimaksudkan sebagai pengganti dari berbagai pesawat [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) dan serang ringan. Ini termasuk [[T-38 Talon|T-38]] dan [[Northrop F-5|F-5B]] untuk pelatihan dan Cessna [[Cessna T-37|A-37B]][[Close Air Support]]; yang dioperasikan [[AU Republik Korea]].{{Fact|date=March 2007}} Program ini pada awalnya dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) secara mandiri yang mampu mencapai kecepatan supersonik untuk melatih dan mempersiapkan pilot bagi pesawat KF-16 ([[F-16]] versi Korea).<ref name="defensedaily">[http://www.defenseindustrydaily.com/2005/04/south-korea-to-show-off-t50-trainer/index.php Defense Industry Daily 04/05 article on T-50]</ref> T-50 mmembuat Korea Selatan menjadi negara ke-12 yang mampu memproduksi sebuah pesawat tempur jet yang utuh.<ref name="empas">[http://news.empas.com/show.tsp/cp_kt/20021030n04111/?kw=wingspan%20%3Cb%3E%26%3C%2Fb%3E Empas News article]</ref> Beberapa produk korea lainnya adalah [[KT-1]] produk Samsung Aerospace (sekarang bagian dari [[KAI]]), dan produk lisensi [[F-16|KF-16]]. Sebagian besar sistem utama dan teknologinya disediakan oleh Lockheed Martin, secara umum bisa disebut T/A-50 mempunyai konfigurasi yang mirip dengan KF-16.<ref name="defensedaily"/>
 
Pengembangan pasawat ini 13% dibiayai oleh Lockheed Martin, 17% oleh Korea Aerospace Industries, dan 70% oleh pemerintah Korea Selatan.<ref name="airforce technology">[http://www.airforce-technology.com/projects/t-50/ Airforce Technology article]</ref> KAI dan Lockheed Martin saat ini melakukan program kerjasama untuk memasarkan T-50 untuk pasar internasional.
18.782

suntingan