Siklus Otto: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:4-Stroke-Engine.gif|thumb|right||Siklus empat langkah pada mesin bensin. Gas masuk berwarna biru dan gas buang berwarna coklat. Dinding silinder berupa tabung pelapis tipis yang dikelilingi air pendingin.]]

'''Mesin empat tak''' adalah mesin pembakaran dalam, yang dalam satu kali siklus pembakaran terjadiakan mengalami empat langkah [[Piston|piston]]. Sekarang ini, mesin pembakaran dalam pada mobil, sepeda motor, truk, pesawat terbang, kapal, alat berat dan sebagainya, umumnya menggunakan siklus empat langkah. Empat langkah tersebut meliputi, langkah hisap (pemasukan), kompresi, tenaga dan langkah buang. yangYang secara keseluruhan memerlukan dua putaran poros engkol (''crankshaft'') per satu siklus pada [[Mesin bensin|mesin bensin]] atau [[Mesin diesel|mesin diesel]].

== Prinsip kerjaKerja ==

Untuk memahami prinsip kerja, perlu dimengerti Istilah-istilah baku yang berlaku dalam teknik otomotif yang harus diketahui untuk bisa memahami prinsip kerja mesin ini:

* '''TMA (titik mati atas) atau TDC (''top dead centre''),:''' posisiPosisi piston berada pada titik paling atas dalam silinder mesin atau piston berada pada titik paling jauh dari poros engkol (''crankshaft'').

* '''TMB (titik mati bawah) atau BDC (''bottom dead centre''),:''' posisiPosisi piston berada pada titik paling bawah dalam silinder mesin atau piston berada pada titik paling dekat dengan poros engkol (''crankshaft'').

=== Langkah kesatuke 1 ===

Piston bergerak dari TMA ke TMB, posisi katup masuk terbuka dan katup keluar tertutup, mengakibatkan udara (mesin diesel) atau gas (sebagian besar mesin bensin) terhisap masuk ke dalam ruang bakar. Proses udara atau gas sebelum masuk ke ruang bakar, dapat dilihat pada [[sistem pemasukan]].

=== Langkah keduake 2 ===

Piston bergerak dari TMB ke TMA, posisi katup masuk dan keluar tertutup, mengakibatkan udara atau gas dalam ruang bakar terkompresi. Beberapa saat sebelum piston sampai pada posisi TMA, waktu penyalaan (''timing ignition'') terjadi, (pada mesin bensin berupa nyala busi sedangkan pada mesin diesel berupa semprotan (suntikan) bahan bakar).

=== Langkah ketigake 3 ===

Gas yang terbakar dalam ruang bakar akan meningkatkan tekanan dalam ruang bakar, mengakibatkan piston terdorong dari TMA ke TMB. Langkah ini adalah proses langkah yang akan menghasilkan tenaga.

=== Langkah keempatke 4 ===

=== Rasio kompresiKompresi ===

Rasio kompresi adalah perbandingan antara volume langkah piston dibandingkan dengan volume ruang bakar saat piston pada posisi TMA.

=== SOHC vsdan DOHC ===

* '''''Single overOver headHead camshaft,Camshaft'':''' mesinMesin dengan ''noken as'' tunggal di atas silinder.

* '''''Double overOver headHead camshaft,Camshaft'':''' mesinMesin dengan ''noken as'' ganda di atas silinder.

=== Long vsdan Short strokeStroke ===

* Mesin disebut berkarakter “long stroke” apabila langkah piston lebih panjang dari diameter piston.

* Mesin disebut berkarakter “short stroke” apabila langkah piston lebih pendek dari diameter piston.

=== Ruang bakarBakar awalAwal ===

Mesin empat tak diaplikasikan untuk mesin bensin. Mesin bensin empat tak digunakan paling banyak di mesin mobil, seperti :

== Lihat pulaPula ==