Antonov An-10: Perbedaan antara revisi

 

==Rancangan dan pengembangan==

Pengembangan pesawat penumpang empat mesin yang digunakan untuk rute sejauh 500–2000 kilometer dimulai pada akhir tahun 1955. Terinspirasi oleh '''Izdeliye N''' (''Izdeliye'' – artikel atau produk), versi penumpang dari [[Antonov An-8]], biro desain Antonov mengembangkan '''Izdeliye U''' (“U” for “Ukraine”), sebuah pesawat empat mesin dengan tampilan sama dengan An-8, namun dengan dimensi yang diperbesar san sebuah bagian lambung silinder bertekanan.<ref name="Gordon An-12"/> Pada awal pross perancangan pilihan mesin adalah antara [[Kuznetsov NK-4]] dan [[Ivchenko AI-20]] dan meskipun Kuznetsov NK-4 memiliki performa superior, namun dieleminasi dan Ivchenko AI-20 dipilih karena ada bagian pengaruh dari 'Komite Pusat Partai Komunis Ukraina' yang menginginkan pesawat sangat mungkin diproduksi di Ukraina, tempat dimana pabrik Ivchenko berada.<ref name="Gordon An-12"/>

 

 

==Spesifikasi (An-10A)==

{{aerospecs

|ref=Soviet Transport Aircraft since 1945<ref name="Stroud p65">Stroud 1968, p.63.</ref>