Bandar Udara Internasional Amilcar Cabral: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.7.1) (bot Mengubah: de:Flughafen Amílcar Cabral International |
k r2.7.3) (Robot: Mengubah de:Flughafen Amílcar Cabral International menjadi de:Amílcar Cabral International Airport; kosmetik perubahan |
||
Baris 1:
{{Kotakinfo bandara|nama=Bandar Udara Internasional Amilcar Cabral
[[
|IATA=SID
|ICAO=GVAC
Baris 20:
Landasan pacu utama bandara ini (01/19) memiliki panjang 3.272 m (10.734 ft) dan merupakan yang terpanjang di Tanjung Verde. Landasan ini digunakan untuk penerbangan jarak jauh. Landasan ini juga menjadi landasan pendaratan darurat bagi [[pesawat ulang alik]] AS.<ref>[http://www.globalsecurity.org/space/facility/sts-els.htm Space Shuttle Emergency Landing Sites<!--Bot generated title-->]</ref> Landasan pacu kedua (07/25) sepanjang 1.500 m (4.921 ft) digunakan untuk pesawat kecil. Sal merupakan hub utama bagi maskapai penerbangan nasional, [[TACV|TACV Cabo Verde Airlines]], dan sekarang Sal menjadi basis bagi maskapai swasta [[Cabo Verde Express]], dan [[Halcyonair]].
== Sejarah ==
Bandara pertama di Pulau Sal dibangun pada tahun 1939 oleh [[Italia]], sebagai perhentian pengisian bahan bakar untuk rute dari [[Roma]] menuju [[Amerika Selatan]]. Penerbangan pertama, kedatangan dari Roma dan [[Sevilla]], terjadi pada 15 Desember 1939. Tahun 1947, pemerintah kolonial [[Portugal]] membeli bandara dari investor Italia. Pada tahun 1950, layanan [[Douglas DC-4|DC-4]] dari [[Alitalia]] dimulai pada rute Roma —- Sal —- [[Buenos Aires]] —- [[Caracas]]. Pada tahun 1961 penggunaan jet (sebuah [[Douglas DC-8|DC-8]]) pada rute tersebut pepmbuat perhentian di Sal tidak dibutuhkan lagi, dan layanan internasional dihentikan.
Baris 31:
Saat ini [[TAAG Angolan Airlines]] memiliki perjanjian codeshare dengan TACV dengan sebuah perhentian di Sal karena larangan [[Uni Eropa]] terhadap maskapai penerbangan Angola untuk beroperasi di wilayah udaranya.
== Fasilitas dan tansportasi ==
Amílcar Cabral memiliki satu terminal. Terminal merupakan bangunan dua lantai yang terdiri dari wilayah cek-in, ruang tunggu, dan wilayah kedatangan, bersama dengan layanan toko, perbankan, dan penumpang. Lantai kedua melayani kantor operasi bandara dan maskapai. Terdapat empat gerbang, dab bus digunakan untuk memindahkan penumpang menuju posisi pesawat.
bandara yang terletak di sisi timur dihubungkan dengan jalan yang melintasi Espargos dan [[Santa Maria, Tanjung Verde|Santa Maria]], destinasi utama wisatawan. Tidak ada transportasi umum berjadwal, namun [[taksi]] dan kerndaraan sewaan tersedia.
[[
[[
== Maskapai penerbangan dan destinasi ==
{{Airport-dest-list
|[[Arkefly]]|Amsterdam, Fortaleza, Natal
Baris 47:
|[[Jetairfly]]|Boa Vista, Brussels
|[[Luxair]]|Luxembourg, Boa Vista
|[[Neos]]|Bergamo, Bologna, Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino, Verona <br /> '''Musiman''': Brescia Montichiari
|[[SATA International]]|Lisbon <br /> '''Musiman''': Porto
|[[TACV]]|Amsterdam, Barcelona, Bissau, Boa Vista, Lisbon, Madrid, Milan-Malpensa, Munich, Paris-Charles De Gaulle, Praia, Rome, São Filipe, São Nicolau, São Vicente <br /> '''Musiman''': Milan-Bergamo,Porto , Rome-Fiumicino
|[[TAP Portugal]]|Lisbon
|[[Thomson Airways]]|Birmingham, London-Gatwick, Manchester
|[[Transavia]]|Boa Vista, Paris-Orly
|[[Travel Service]]| '''Musiman''': Budapest, Prague
|[[TUIfly]]|Cologne/Bonn, Hanover, Munich, Frankfurt <br /> '''Musiman''': Basel, Hamburg, Stuttgart
|[[TUIfly Nordic]]|Copenhagen, Gothenburg-Landvetter, Stockholm-Arlanda
|[[White Airways]]|Lisbon <br /> '''Musiman''': Porto
|[[XL Airways France]]| '''Musiman''': Lyon, Paris Charles-de-Gaulle
}}
=== Maskapai kargo ===
{{Airport-dest-list
|[[Air Sirin]]|Dakar
Baris 66:
}}
== Insiden dan kecelakaan ==
* 1 November 1961: [[Panair do Brasil]], sebuah [[Douglas DC-7|Douglas DC-7C]] registrasi PP-PDO terbang dari Sal menuju [[Bandar Udara Recife|Recife]], saat melakukan pendekatan akhir, menabrak sebuah bukit setinggi 84 m, 2.7 km dari landasan pacu dan pecah. Pesawat melakukan pendekatan malan terlalu rendah dan di luar pola lalu lintas biasanya. 45 penumpang dan awak dari 88 orang di pesawat tewas.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19611101-1 | title=Accident description PP-PDO | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=20 May 2011}}</ref> Pesawat mengoperasikan ''[[Voo da amizade]]'' ({{lang-id|Penerbangan Persahabatan}}).
== Referensi ==
Baris 80:
[[Kategori:Bandar udara di Tanjung Verde|Amilcar]]
[[de:
[[en:Amílcar Cabral International Airport]]
[[es:Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral]]
| |||