Bandar udara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 20:
==== Sisi Udara (Air Side) ====
* [[Runway]] atau landas pacu yang mutlak diperlukan pesawat. Panjangnya landas pacu biasanya tergantung dari besarnya pesawat yang dilayani. Untuk bandar udara perintis yang melayani pesawat kecil, landasan cukup dari [[rumput]] ataupun tanah diperkeras (stabilisasi). Panjang landasan perintis umumnya 1.200 meter dengan lebar 20 meter, misal melayani Twin Otter, Cessna, dll. pesawat kecil berbaling-baling dua (umumnya cukup 600-800 meter saja). Sedangkan untuk bandar udara yang agak ramai dipakai konstruksi [[aspal]], dengan panjang 1.800 meter dan lebar 30 meter. Pesawat yang dilayani adalah jenis ''turbo-prop'' atau jet kecil seperti Fokker-27, Tetuko 234, Fokker-28, dlsb. Pada bandar udara yang ramai, umumnya dengan konstruksi beton dengan panjang 3.600 meter dan lebar 45-60 meter. Pesawat yang dilayani adalah jet sedang seperti Fokker-100, DC-10, B-747, Hercules, dlsb. Bandar udara international terdapat lebih dari satu landasan untuk antisipasi ramainya lalu lintas.
* [[Apron]] atau tempat parkir pesawat yang dekat dengan terminal building, sedangkan [[taxiway]] menghubungkan apron dan runway. Konstruksi apron umumnya beton bertulang, karena memikul beban besar yang statis dari pesawat.
* Untuk keamanan dan pengaturan, terdapat [[Air Traffic Controller]], berupa menara khusus pemantau yang dilengkapi radio control dan radar.
* Karena dalam bandar udara sering terjadi kecelakaan, maka disediakan unit penanggulangan kecelakaan (air rescue service) berupa peleton penolong dan
* Juga ada fuel service untuk mengisi bahan bakar avtur.
| |||