Mikoyan MiG-29: Perbedaan revisi

3 bita ditambahkan ,  8 tahun yang lalu
k
Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara)
k (Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara))
[[Berkas:Klimov RD-33 turbofan engine.JPG|thumb|RD-33 dipamerkan di Bundeswehr Air Museum di Jerman]]
 
MiG-29 memiliki dua mesin [[turbofan]][[Klimov RD-33]] yang diantaradi antara keduanya memiliki spasi kosong yang cukup luas, memiliki daya dorong kering 50.0&nbsp;KN (11,249&nbsp;lb) dan [[afterburner]] 81.3&nbsp;kN (18,277&nbsp;lb). Mesin-mesin pesawat ini diberi angin melalui [[intake]] bersudut yang dipasang dibawah [[leading-edge extension]] (LERX), yang memiliki lerengan yang bisa bergerak untuk memungkinkan pencapaian [[Mach]] yang tinggi. Untuk beradaptasi dengan medan operasi yang kasar, corong pemasukan udara yang utama bisa ditutup seutuhnya dan menggunakan corong udara di atas fuselage untuk melakukan take off, pendaratan dan penerbangan ketinggian rendah, mencegah masuknya serpihan asing ([[foreign object damage|FOD]]). Maka dari itu, mesin-mesin pesawat ini mendapatkan akan mendapatkan asupan udara dari corong LERX yang akan membuka secara otomatis begitu corong utama ditutup. Tetapi, varian terbaru dari keluarga pesawat ini, [[MiG-35]], menghapus corong atas ini, dan mengadopsi layar penyaring di corong utama, seperti yang dipakai oleh Su-27.<ref>Lake 1987, p. 94.</ref>
 
=== Jarak Jelajah dan Sistem Bahan Bakar ===
Sejarah operasional MiG-29 yang bagus di tangan India membuat mereka menandatangani kesepakatan baru dengan Rusia pada tahun 2005-2006 untuk meningkatkan seluruh MiG-29 milik mereka senilai US$888&nbsp;juta. Termasuk didalam kesepakatan tersebut, MiG India dimodifikasi untuk bisa menggelar rudal udara ke udara R-77RVV-AE (AA-12 'Adder'), yang juga dikenal sebgai ''Amraamski''. Rudal ini sukses diujicoba pada Oktober 1998 dan diintegrasikan ke MiG-29 milik IAF. IAF juga memberi Perusahaan MiG kontrak senilai US$900&nbsp;juta untuk meningkatkan 69 buah MiG-29 milik IAF. Peningkatan ini termasuk pemasangan avionik baru, dengan mengganti radar N-109 menjadi radar ''Zhuk-M'' buatan Phazatron. Pesawat ini juga dilengkapi dengan kemampuan tempur diluar-jarak-visual serta refuelling di udara untuk meningkatkan ketahanan waktu tempuh.<ref>[http://www.india-defence.com/reports-1328 "India's MiG-29 fighter jets to be upgraded by Russia."] ''India Defence'', 8 February 2006. Retrieved: 19 July 2009.</ref> Tahun 2007 Rusia juga memberi [[Hindustan Aeronautics Limited]] (HAL) lisensi untuk memanufaktur 120 mesin turbojet [[RD-33 seri 3]] untuk peningkatan MiG milik India.<ref>[http://en.klimov.ru/media/news/2007-01-24/ "India has acquired the right to manufacture Saint-Petersburg’s engines."] ''Klimov'', 24 January 2007. Retrieved: 19 July 2009.</ref> Peningkatan ini juga termasuk sistem pengendali senjata yang baru, kokpit yang [[ergonomis]], rudal udara-ke-udara, rudal-udara-ke-permukaan yang berakurasi tinggi serta bom "pintar". 6 MiG-29 pertama akan ditingkatkan di Rusia sedangkan sisa 63 buah akan ditingkatkan di India didalam fasilitas HAL. India juga memberi kontrak senilai jutaan dolar kepada [[Israel Airfcraft Industries]] untuk mengurus avionik dan sisistem dalam program peningkatan tersebut.<ref>Pandit, Rajat. [http://timesofindia.indiatimes.com/articleshow/2846675.cms "India, Russia ink MiG-29 upgrade deal."] ''Times of India'', 8 March 2008. Retrieved: 19 July 2009.</ref>
 
Maret 2009, Angkatan Udara India mengekspresikan kekhawatiran setelah 90 MiG-29 milik AU Rusia didaratkan .<ref>[http://www.app.com.pk/en_/index.php?option=com_content&task=view&id=70884&Itemid=2 "India is worried about its fleet of MiG-29s."] ''app.com.pk'', 14 March 2009. Retrieved: 19 July 2009.</ref> Setelah melaksanakan inspeksi yang mendalam, IAF menyatakan seluruh MiG-29 sudah diperiksa pada Maret 2009 .<ref>[http://www.app.com.pk/en_/index.php?option=com_content&task=view&id=70884&Itemid=2 "India is worried about its fleet of MiG-29s."] ''app.com.pk'', 14 March 2009. Retrieved: 19 July 2009.</ref>Pada penyingkapan yang dilaksanakan oleh Parlemen, Mentri Pertahanan A.K. Anthony mengatakan MiG-29 memiliki cacat struktural yang bertendensi mengakibatkan korosi di bagian sirip ekor. Rusia telah membagi temuan ini dengan India, yang muncul setelah kecelakaan Mig-29 Angkatan Udara Rusia pada Desember 2008. "skema perbaikan dan usaha pencegahan sudah dilaksanakan dan IAF belum menemui masalah serius mengenai isu ini", kata Anthony.<ref>[http://ibnlive.in.com/news/antony-spills-the-beans-says-mig29-structurally-flawed/97226-3.html "Antony spills the beans, says Mig-29 structurally flawed."] ''ibnlive.in.com''. Retrieved: 14 October 2009.</ref> meski prihatin dengan grounding yang dilakukan oleh Rusia, India mengirimkan 6 dari 78 Mig mereka ke Rusia untuk peningkatan pada tahun 2008. Program peningkatan ini diantaranyadi antaranya ialah pemasangan [[phased array radar]] (PESA) dan refueling di atas udara. <ref name=Strat>[http://www.strategypage.com/htmw/htatrit/articles/20090721.aspx "More MiG Malfunctions."] ''Strategy Page'', 21 July 2009. Retrieved: 14 October 2009.</ref> Pada Januari 2010, India dan Rusia menandatangani kesepakatan senilai US$1.2&nbsp;miliar yang mana Angkatan Laut India akan mengakusisis tambahan 29 MiG-29K, menjadikan total MiG-29K mereka ke angka 45 buah. <ref name=TOI>Pandit, Rajat. [http://timesofindia.indiatimes.com/india/India-Russia-to-ink-12-bn-deal-for-29-more-MiG-29Ks/articleshow/5460879.cms "India, Russia to ink $1.2 bn deal for 29 more MiG-29Ks."] ''The Times of India,'' 18 January 2010. Retrieved: 1 August 2010.</ref> MiG-29K memasuki masa bakti di Angkatan Laut Indiapada 19 Februari 2010. <ref>[http://www.zeenews.com/news605304.html "Indian Navy inducts ‘lethal’ MiG-29K."] ''zeenews.com'', 19 February 2010. Retrieved: 1 August 2010.</ref> Peningkatan seluruh MiG-29 "Baaz" milik IAF mendekati standar MiG-29SMT, yang termasuk avionik terbaru, radar Zhuk-ME, mesin, sistem kontrol senjata sb., menguatkan kemampuan multiperanpesawat ini beberapa kali lipat.<ref name=pib.nic.in>Sabha, Lok. [http://www.pib.nic.in/release/release.asp?relid=54392 "Upgradation of MIG-29 squadrons."] ''pib.nic.'' Retrieved: 1 August 2010.</ref><ref name=en.rian.ru>[http://en.rian.ru/mlitary_news/20090918/156169883.html "Russia to complete overhaul of 63 Indian fighter jets in 2013."] ''en.rian.ru,'' 18 October 2009. Retrieved: 1 August 2010.</ref>
 
=== Yugoslavia ===
MiG-29 selanjutnya tetap berbakti di [[Republik Federal Yugoslavia]]. Karena adanya [[embargo senjata]] oleh PBB kepada Yugoslavia, kondisi MiG-29 mereka memburuk. Sebelum [[Operasi Allied Force]] dimulai pada tahun 1999, MiG-29 Yugoslavia sudah berumur 10 tahun, kekurangan spare parts dan perawatan yang benar. Maret 1999, Angkatan Udara Yugoslavia memiliki 11 MiG-29 yang dianggap bisa beroperasi.
 
Total enam MiG-29 ditembak jatuh pada [[Perang Kosovo]], tiga diantaranyadi antaranya ditembak jatuh oleh F-15 AU AS, satu oleh F-16 AU AS dan satu oleh F-16 Belanda.<ref>Lok, Joris Janssen, [http://www.janes.com/defence/news/kosovo/jdw990401_01_n.shtml "How Dutch F-16AMs shot down a Mig-29."]{{dead link|date=July 2011}} ''janes.com'', Retrieved: 7 September 2009.</ref> Dan 1 pesawat, menurut pilotnya ditembak oleh friendly fire dari darat. <ref>[http://www.rts.rs/page/tv/sr/story/20/RTS+1/60209/Niko+nije+rekao+ne%C4%87u%2C+drugi+deo.html Niko nije rekao neću, drugi deo Predrag Milutinović pilot]</ref> Empat lainya ditembak ktika masih ada di darat. <ref name=ejection-history.org.uk>[http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/mig-29.htm "Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum: Losses & Ejections."] ''ejection-history.org.uk'', 17 October 2008. Retrieved: 7 September 2009.</ref> Beberapa sumber Rusia mengklaim sebuah F-16 ditembak jatuh oleh MiG-29 pada 26 Maret 1999, <ref>Генерал Великович на авиашоу (довоенная фотография). 26 марта ему предстояло сбить F-16 (88-0490 [http://artofwar.ru/img/z/zampini_d_f/text_0580/index.shtml Генерал Великович на авиашоу (довоенная фотография). 26 марта ему предстояло сбить F-16C (88-0490]</ref> tetapi klaim ini masih diperdebatkan, karena F-16C yang diperdebatkan tersebut mengalami kecelakaan di Amerika pada hari yang sama.<ref>Dewitte, Lieven. [http://www.f-16.net/news_article229.html "The US Air Force suspended all F-16 fighter flights at Luke Air Force Base."] ''F-16.net,'' 26 March 1999. Quote: "The US Air Force suspended all F-16 fighter flights at Luke Air Force Base."</ref>
 
Sebagian besar sejarahwan mengaitkan tertembak jatuhnya sebuah [[F-117]] kepada komandan SAM [[Zoltan Dani]]. <ref>[http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.lenta.ru%2Farticles%2F2005%2F11%2F23%2Ff117%2F&sl=ru&tl=en&hl=&ie=UTF-8 "F-117 (English translation)."] ''lenta.rum''(in Russian), 23 November 2009. Retrieved: 1 August 2010. .</ref> Beberapa sumber mengklaim pesawat itu ditembak jatuh oleh sebuah MiG-29 yang dipiloti oleh Lerkol Gvozden Dukic, <ref>[http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fartofwar.ru%2Fz%2Fzampini_d_f%2Ftext_0580.shtml&sl=ru&tl=en&hl=&ie=UTF-8 "MiG-29 (English translation)."] ''artofwar.ru''. Retrieved: 2 August 2010. .</ref> yang merupakan [[nom de guerre]] dari Zoltan Dani. <ref>Lazanski, Miroslav. [http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.politika.rs%2Frubrike%2FDrustvo%2Ft23692.lt.html&sl=sr&tl=en&hl=&ie=UTF-8 (Kako je oboren F-117: English translation) "F-117."] ''[[Politika]],'' Serbia. Retrieved: 2 August 2010. .</ref>
23.060

suntingan