Susunan roda AAR: Perbedaan revisi

2 bita ditambahkan ,  7 tahun yang lalu
k
Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara)
k (Bot: Penggantian teks otomatis (-Sumatra Barat +Sumatera Barat))
k (Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara))
 
== 2-A1A ==
"2-A1A" berarti ada 2 bogie. Bogie pertama terletak di bagian bawah-depan unit, dan mempunyai 2 gandar idle dalam 1 deret. Bogie "A1A" terletak di bagian belakang unit, mempunyai 2 gandar idle dan 1 gandar penggerak dengan gandar idle berada di tengah bogie (diantaradi antara kedua gandar penggerak).
 
== 2-B ==
 
== C-C ==
"C-C" berarti ada 2 bogie identik masing-masing memilki 3 gandar penggerak. Susunan roda ini adalah yang paling populer di kalangan lokomotif diesel di [[Amerika Serikat]] sebagai lokomotif angkutan barang berat. Di Indonesia, lokomotif yang menggunakan susunan gandar ini jumlahnya sangat banyak dan digunakan secara serbaguna baik sebagai lokomotif [[kereta api penumpang]] maupun [[kereta api barang]]. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan gandar "C-C" ini diantaranyadi antaranya adalah seri [[CC201|CC 201]], [[CC202|CC 202]], [[CC203|CC 203]], [[CC204|CC 204]] dan [[CC205|CC 205]].
 
== 1-C-C ==
23.060

suntingan