Kapal bantalan udara: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Goslink (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Borgx (bicara | kontrib)
k lengkapi
Baris 1:
[[Image:Luftkissenboot-4.jpg|thumb|right|300px|Sebuah hovercraft militer milik Angkatan Laut Amerika Serikat]]
[[Gambar:TRAN147.jpg|right|thumb|Hovercraft]]
'''Hovercraft''' adalah suatu kendaraan yang berjalan diatas bantalan udara (''air cushion''). Bantalan udara tersebut ditimbulkan dengan cara meniupkan udara ke ruang bawah hovercraft (''plenum chamber'') melalui skirt (sekat yang lentur) sehingga tekanan udara didalam ''plenum chamber'' lebih tinggi daripada tekanan udara luar sehingga timbul gaya angkat.<ref>[http://www.balipost.co.id/BaliPostcetak/2005/12/27/i1.htm "Hovercraft sebuah alternatif moda transportasi".''Balipost online''(27 Desember 2005)]</ref>
 
Untuk menggerakkan hovercraft, digunakan gaya dorong yang diperoleh dari [[propeller]] seperti pada pesawat udara. Gaya angkat hovercraftovercraft bekerja pada penampang yang luas, sehingga tekanan terhadap tanah atau air (''ground pressure'') yang ditimbulkan tidak besar. Dengan demikian, kendaraan ini dapat berjalan di atas lumpur, air maupun daratan dengan membawa beban yang cukup berat. Karena tidak adanya kontak langsung antara hovercraft dan permukaan daratan (atau air), maka hambatan yang terjadi kecil sehingga hovercraft dapat melaju dengan kecepatan tinggi.
 
==Komponen Utamautama Hovercraft==
*'''Hull''' yakni badan hovercraft yang dapat dibuat dari marine [[alluminium]] ataupun [[fiber glass]] yang dibuat kedap air. Rongga di dalam hull diisi dengan polyurethane foam yang membuat hovercraft tetap mengapung jika terjadi kebocoran pada hull.
*'''Skirt''' yaitu bagian hovercraft yang berfungsi untuk menahan udara di bawah hovercraft agar tidak mudah keluar. Skirt terbuat dari tekstil yang dilapisi karet untuk menjaga agar udara tetap berada di dalam ruang di bawah hull.
*'''Sumber tenaga hovercraft''' biasanya disediakan oleh mesin diesel atau bensin. Mesin digunakan untuk memutar propeller yang akan menghasilkan gaya dorong.
 
==Sejarah==
Rancangan kendaraan mirip hovercraft yang pertama dicatat adalah pada tahun [[1716]] oleh Emanuel Swedenborg, seorang perancang, filsuf dan teolog [[Swedia]]. Rancangannya berupa sebuah kendaraan berbantalan udara bertenaga manusia dengan sebuah kokpit di tengah. Pada pertengahan 1980-an, seorang insinyur Britania Raya bernama Sir John Isaac Thornycroft membuat sejumlah model kendaraan yang menggunakan udara di antara badan kendaraan dan air untuk mengurangi hambatan (''drag''). Walaupun ia mematenkan sejumlah paten yang berhubungan dengan badan (''hull'') yang memakai udara untuk mengurangi hambatan pada 1877, tidak ada satupun dari patennya yang diaplikasikan.
 
==Referensi==
<references/>
 
[[Kategori:Kendaraan amfibi]]
{{transportasi-stub}}
 
[[ar:طوَاف]]
[[bg:Съд на въздушна възглавница]]
[[ca:Hovercraft]]
[[cs:Vznášedlo]]
[[de:Luftkissenfahrzeug]]
[[en:Hovercraft]]
[[es:Aerodeslizador]]
[[eo:Aeroglita boato]]
[[fa:هواناو]]
[[fr:Aéroglisseur]]
[[fy:Luchtkessenreau]]
[[it:Hovercraft]]
[[nl:Hovercraft]]
[[ja:ホバークラフト]]
[[nds-nl:Lochtkussenvoertuug]]
[[no:Luftputefartøy]]
[[pl:Poduszkowiec]]
[[pt:Hovercraft]]
[[ru:Судно на воздушной подушке]]
[[sl:Hoverkraft]]
[[sr:Ховеркрафт]]
[[fi:Ilmatyynyalus]]
[[sv:Svävare]]
[[zh:氣墊船]]