Kereta api Cianjuran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Melindungi "Kereta api Ciroyom-Cianjur-Lampegan": Halaman dengan lalu lintas tinggi ([edit=autoconfirmed] (selamanya) [move=autoconfirmed] (selamanya))
Aghaa gitu (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4:
'''Kereta api jalur Ciroyom-Cianjur-Lampegan''' adalah rangkaian kereta api ekonomi dua [[gerbong]] yang ditarik oleh sebuah [[lokomotif]] BB 301 atau BB 304. Kereta api ini melewati beberapa stasiun kecil, di antaranya [[Padalarang, Bandung|Padalarang]], [[Stasiun Cimahi|Cimahi]], [[Stasiun Cianjur|Cianjur]], [[Stasiun Tagog Apu|Tagog Apu]], [[Stasiun Cipatat|Cipatat]], [[Stasiun Cipeuyeum|Cipeuyeum]], [[Stasiun Cilaku|Cilaku]], Sindang Resmi, Gunung Manik, dan [[Stasiun Lampegan]]. Dalam perjalanannya rangkaian kereta ini harus melalui kontur berat menanjak, seperti di Rajamandala-Tagog Apu-Cipatat. Masyarakat lokal banyak yang menjuluki kereta api ini dengan nama "Argo Peuyeum", sebab banyak digunakan penumpangnya untuk mengangkut [[peuyeum]] (tape) ke Bandung dari daerah [[Cipeuyeum, Ciranjang, Cianjur|Cipeuyeum]], Ciranjang, dan Cipatat.
 
Kereta ekonomi ini berangkat dari Stasiun Kereta Api Ciroyom [[Ciroyom, Andir, Bandung|Bandung]] setiap hari menuju [[Cianjur]] (sebelumnya sampai Stasiun [[Lampegan]]) dengan rute dua kali sehari. Pagi hari pada pukul 07.50, dan sore hari pukul 17.30 WIB. Melintasi jalur yang sebelumnya dipergunakan oleh [[Kereta Api]] Jurusan [[Andir, Bandung|Andir]] (Bandung) - [[Sukabumi]], kereta ini melewati beberapa stasiun kecil, dan waktu tempuh hingga 3 jam. Sebelumnya, jalur ini merupakan jalur yang menghubungkan Kota Bandung dengan Kota Sukabumi, namun karena terowongan Lampegan yang berada di antara Cianjur dan Sukabumi runtuh pada [[8 Februari]] [[2001]], maka jalur Bandung-Sukabumi pun ditutup. Namun Sudah Ada Kejelasan Bahwa Jalur Cianjur-Sukabumi Akan Dibuka Pada Bulan [[November]] [[2010]] Dan Sekarang Terowongan Lampegan Tersebut Sedangsudah Diperbaikidi perbaiki Oleh pihak PT.KA dan sekarang tinggal menunggu jalur Cianjur-Padalarang di perbaiki yang di rencanakan masuk APBN 2012 dan ijin dari Dirjen Perkeretaapin untuk mengoperasikan jalur Cianjur-Sukabumi dan Kereta wisata [[Lampegan]] . Sedangkan jalur Sukabumi-[[Bogor]] yang sejak [[April]] [[2006]] ditutup telah dibuka kembali sejak Januari 2009 dengan beroperasinya [[Kereta api Bumi Geulis]].
 
Harga karcis bervariasi tergantung tujuan akhir mulai dari Rp 1.500,- sampai Rp 2.500,-. Untuk perbandingan, ongkos yang harus dikeluarkan jika bepergian memakai [[angkot|angkutan kota]]/[[bis]] dari Bandung menuju Cianjur sekitar Rp 15.000,-