Mesin longitudinal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara); kosmetik perubahan |
||
Baris 1:
[[
Dalam [[teknik otomotif]], sebuah '''mesin longitudinal''' adalah [[mesin pembakaran dalam]] yang [[crankshaft]]nya terletak sepanjang sumbu roda panjang kendaraan, dari depan ke belakang.
Baris 5:
Banyak mobil-mobil kelas premium yang menggunakan orientasi mesin seperti ini, karena mesin-mesin [[6 segaris]] dan [[mesin V8]] terlalu panjang untuk dimasukkan dengan model mesin transverse.
== Peletakan posisi untuk mesin longitudinal ==
Mesin ini dapat diletakkan dengan 3 posisi utama:
* [[Mesin depan]] - mesin diletakkan di bonnet/kap depan, lebih depan dari sumbu roda depan. (kalau di belakang sumbu roda depan terkadang disebut: mesin "tengah-depan"),
* [[Mesin belakang]] - mesin diletakkan di tempat yang biasanya menjadi bagasi mobil dan terletak sejajar/lebih belakang dari sumbu roda belakang,
* [[Mesin tengah]] - mesin diletakkan
== Tipe-tipe penggunaan mesin longitudinal yang sering digunakan ==
Berikut ini adalah daftar tipe mesin yang bisa dipakai di kendaraan:
* [[Mesin segaris]] — [[2 segaris]], [[3 segaris]], [[4 segaris]], [[5 segaris]], [[6 segaris]], dan kadang [[8 segaris]]
Baris 18:
* [[Mesin W]] — [[Mesin W8|W8]], [[Mesin W12|W12]] atau [[Mesin W16|W16]]
== Referensi ==
{{reflist|2}}
== Lihat juga ==
* [[Mesin transverse]]
[[
[[Kategori:Teknologi otomotif]]
[[Kategori:Mesin]]
[[nl:Langsgeplaatste motor]]▼
[[ja:縦置きエンジン]]▼
[[en:Longitudinal engine]]
▲[[ja:縦置きエンジン]]
▲[[nl:Langsgeplaatste motor]]
[[pt:Motor longitudinal]]
[[simple:Longitudinal engine]]
|