Mesin V8: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 12:
==Sejarah==
Tahun 1902, [[Léon Levavasseur]] mendapatkan paten untuk mesin V8 besinnya. Ia menamainya '[[Antoinette (manufaktur)|Antoinette]]'. Mulai 1904 ia memasang mesin ini di beberapa kapal cepat dan pesawat-pesawat model awal. Pionir penerbangan [[Alberto Santos-Dumont]] melihat salah satu kapal ini di Côte d'Azur dan mencoba untuk memakai mesin ini di pesawat [[14-bis]]nya. Waktu itu mesin ini mempunyai tenaga 24 hp/1400 rpm dengan berat hanya 55 kg, tapi keluaran tenaganya sangat kurang. Santos-Dumont memesan versi lain yang lebih besar dan bertenaga dari Levavasseur. Levavasseur mengubahnya dan akhirnya menghasilkan tenaga 50 hp dengan berat 86 kg. Rasio tenaga-berat ini tidak terkalahkan selama 25 tahun.<ref>{{cite web|url=http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/earlyengines/Aero4.htm |title=U.S. Centennial of Flight Commission - Early Aircraft Engines |publisher=Centennialofflight.gov |date= |accessdate=2010-08-04}}</ref>
Konfigurasi mesin V8 mulai populer di Perancis mulai tahun 1904, ketika beberapa perusaaan seperti [[Renault]] dan [[Buchet]] memperkenalkan mesin ini digunakan di mesin pesawat. Beberapa juga dipakai di mobil tapi jumlahnya sedikit.
[[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] membuat sebuah mobil bermesin V8 bernama [[Rolls-Royce V-8 (1905)|Rolls-Royce V8]] dengan kapasitas mesin 3535 cc dari tahun 1905 sampai 1906, tapi hanya 3 mobil yang dibuat dan kemudian mereka mengubahnya menjadi 6 segaris. [[De Dion-Bouton]] memperkenalkan mobil bermesin V8 berkapasitas 7773 cc tahun 1910 dan memajangnya di New York tahun 1912. Mesin ini diproduksi dalam jumlah sedikit, tapi telah menginspirasi pabrikan Amerika lainnya untuk mengikutinya.<ref name="Daniels, Driving Force, 32-33" >{{cite book|last=Daniels|first=Jeff|title=Driving Force: The Evolution of the Car Engine| publisher=Haynes Publishing|year=2002|pages=32–33|isbn=1-85960-877-9|ref=Daniels, Driving Force}}</ref>
Mobil massal pertama dengan mesin V8 di [[Amerika Serikat]] diperkenalkan oleh [[Cadillac]] (divisi [[General Motors]]) tahun 1914. Mereka berhasil menjual 13.000 unitmobil bermesin 5429 cc di tahun pertama produksi. [[Oldsmobile]], divisi lain General Motors, memiliki mesin V8 sendiri berkapasitas 4000 cc tahun 1916. [[Chevrolet]] juga memiliki mesin V8 sendiri tahun 1917, tapi setelah bergabung ke General Motors tahun 1918 mereka berhenti membuat mesin V8 untuk berkonsentrasi ke mobil-mobil yang lebih kecil.<ref name="Daniels, Driving Force, 46-47" >[[#Daniels, Driving Force|Daniels, Driving Force]], pp. 46-47.</ref>
== V8 dalam penerbangan ==
| |||