Mesin 5 silinder segaris: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 2:
'''Mesin 5 silinder segaris''' atau '''5 segaris''' adalah sebuah [[mesin pembakaran dalam]] dengan 5 [[silinder]] yang terpasang lurus dan menggunakan 1 [[blok mesin]] dan [[crankcase]]. Konfigurasi mesin ini merupakan pilihan lain dari mesin di bawahnya (mesin [[4 segaris]]) atau mesin diatasnya ([[6 segaris]]).
Dilihat dari sejarahnya, mesin 5 silinder segaris termasuk mesin yang jarang dipakai oleh para pabrikan kendaraan. Meskipun begitu, sejak awal kemunculannya mesin ini masih saja tetap dipakai oleh beberapa pabrikan seperti [[Audi]], [[Volkswagen]], [[Volvo]], [[Land Rover]] [[Land Rover Defender#Mesin Td5|TD5]], beberapa model diesel [[Mercedes-Benz] models, dan [[Acura]] ([[Acura TL|2.5 TL]] dan [[Acura Vigor|Vigor]]). [[General Motors]] juga meluncurkan mesin 5 silinder segaris belakangan ini pada truknya ([[Chevrolet Colorado]], Isuzu i-350, juga [Hummer H3]]. Mesin ini merupakan bagian dari keluarga ''[[Mesin GM Atlas|Mesin Atlas]]''. Sejak [[Volvo 850]] diluncurkan 1992, banyak mobil [[Volvo]] lain juga menggunakan mesin 5 silinder yang kadang ditambah [[Turbocharger]]. [[Volkswagen]] menggunakan mesin 5 silinder di [[Volkswagen Eurovan]], dan sekarang juga dipakai di [[Volkswagen Jetta|Jetta]] dan [[Volkswagen Golf|Rabbit]] untuk kawasan Amerika Utara. [[Audi]] sendiri banyak memakai mesin jenis ini tahun 1980an.
{{Konfigurasi mesin piston}}
| |||