Mesin 3 silinder segaris: Perbedaan revisi

2.740 bita ditambahkan ,  10 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
 
Kebanyakan mesin 3 silinder segaris memakai sudut putaran sebesar 120° sehingga putarannya seimbang. Meskipun demikian, meskipun mesin 3 silinder ini bisa mengimbangi satu sama lain, tapi pembakarannya tetap menimbulkan getaran karena tidak ada silinder lawan untuk mengimbangi seperti pada mesin [[6 silinder segaris]]. Penggunaan [[balance shaft]] akan menghasilkan tingkat kehalusan mesin yang lebih baik. <ref>{{cite web|title=Inline 3-cylinder engines|url=http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth1.htm#Inline 3-cylinder engines|work=Mark Wan - AutoZine Technical School|publisher=AutoZine.org|accessdate=3 January 2010}}</ref>
 
==Penggunaan Mesin 3 silinder oleh Pabrikan Otomotif==
[[Image:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|Sebuah mesin 3 silinder segaris milik [[Saab]].]]
[[Image:Suzuki K10B.JPG|thumb|[[Daftar mesin Suzuki#Straight-3|Suzuki K10B]]]]
 
Mobil bermesin 3 silinder dengan kapasitas mesin terkecil adalah [[Suzuki]] ''F5A'' berkapasitas 543 cc yang digunakan di [[Suzuki Alto]]/[[Suzuki Fronte|Fronte]] tahun 1979.
 
Saat ini, [[Smart (perusahaan otomotif)|Smart]] memproduksi [[mesin diesel]] dengan kapasitas terkecil saat ini, hanya berkapasitas 799 cc. Kebanyakan mesin 3 silinder yang sekarang diproduksi berkapasitas 1.2L atau kurang. Mesin 3 silinder dengan kapasitas terbesar sampai saat ini adalah [[Alva Romeo 33]] tahun 1984 yang berkapasitas 1.8L.
 
[[Suzuki Cultus]] dan [[Suzuki Swift]] dengan spek terendah juga menggunakan mesin 3 segaris.
 
Banyak mobil [[Daihatsu]] juga menggunakan mesin 3 silinder seperti [[Daihatsu Charade|Charade]] dan [[Daihatsu Mira|Mira/Cuore]] serta [[Daihatsu Xenia]]. Mobil Korea seperti [[Daewoo Tico]], yang basisnya diambil dari [[Suzuki Alto]] 1988, dan versi terendah [[Chevrolet Spark|Daewoo Matiz]] juga menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 796 cc.
 
[[Volkswagen Group]] juga diketahui memiliki beberapa mobil yang menggunakan mesin 3 silinder seperti yang digunakan di [[Audi A2]], [[Volkswagen Polo]], [[Volkswagen Fox]], [[SEAT Ibiza]] dan [[Škoda Fabia]]. Mesin-mesin ini berkapasitas mulai dari 1.2L dan bertenaga 64 sampai 88 ps. <ref>{{cite web|title=New VW Fox in depth|url=http://www.worldcarfans.com/10504049256/6|work=Volkswagen AG|publisher=WorldCarFans.com|date=2005-04-04|accessdate=2009-08-18}}</ref>. Selain itu, di mesin dieselnya juga menggunakan mesin 3 silinder TDI 1.4L bertenaga 51-66kW (68-89 hp). Mesin ini dilengkapi dengan turbo dan memiliki efisiensi bahan bakar yang luar biasa. <ref>{{cite web|title=New Audi A2 1.4 TDI with 90 bhp engine|url=http://www.worldcarfans.com/103111011117/new-audi-a2-14-tdi-with-90-bhp-engine|date=2003-11-10|work=AUDI AG|publisher=WorldCarFans.com|accessdate=2009-08-22}}</ref>
 
[[Subaru]] juga menggunakan mesin 3 silinder segaris di [[Subaru Justy]] dan versi ekspor dari [[Subaru Sambar]] (yang dinamai [[Subaru Sumo]]), dengan mesin [[Mesin Subaru EF|EF]] mereka.
 
Tahun 1950an dan 1960an, pabrikan mobil [[Saab]] melalui produknya [[Saab 93]], [[Saab 95]], [[Saab 96]], dan [[Dampf-Kraft-Wagen]] (DKW) juga memiliki mesin 3 silinder segaris.
 
Generasi pertama dari mobil [[Hybrid]] [[Honda Insight]] (2000-2006) menggunakan mesin 1.0L 3 silinder dan gabungan sebuah motor listrik.
 
[[Toyota]], [[Peugeot]] dan [[Citroen]] juga menggunakan mesin jenis ini pada tipe [[Toyota Aygo|Aygo]], [[Peugeot 107|107]] dan [[Citroen C1|C1]].
 
==Referensi==