Aeroméxico: Perbedaan antara revisi

Maskapai ini didirikan dengan nama Aeronaves de México pada tanggal 15 September 1934, oleh Antonio Diaz Lombardo. Pesawat pertama adalah sebuah [[Stinson Reliant|Stinson SR]] dan [[Julio Zinser]]. Ia meresmikan rute penerbangan Kota Meksiko - [[Acapulco]] pada tanggal 14 September 1934. Ketika Perang Dunia II dimulai, maskapai ini terus tumbuh dengan bantuan [[Pan American World Airways|Pan Am]], yang memiliki 25% dari maskapai ini.

Pada awal 1960-an armada Aeronaves de México (Aeromexico) termasuk Douglas DC-3, Douglas DC-6, dan Bristol Britannia. Mulai tahun 1961, "Aeronaves" mulai menggantikan pesawat mesin piston dengan pesawat bermesin jet baru. Pesawat bermesin jet pertama adalah sepasang [[Douglas DC-8]]. Antara tahun 1962 dan 1963, Aeronaves de México (Aeromexico) mengambil alih [[Aerovias Guest mexico]], maskapai kedua di [[Meksiko]], mereka bergabung dengan nama Aeronaves de México. Kemudian pada 1960-an, [[DC-8|Douglas DC-8]] ditambahkan dan pelayanan dilanjutkan ke Eropa.

Awal 1980-an adalah masa ekspansi. Sebuah ''livery'' baru diperkenalkan (cat jingga dan perak). Dua pesawat DC-10-15 dan sebuah pesawat DC-10-30 ditambahkan pada tahun 1981. Aeroméxico adalah salah satu pelanggan peluncuran dari [[McDonnell Douglas MD-80/MD-90|McDonnell Douglas MD-82]], sebuah versi peregangan dari DC-9, Aeromexico menerima dua pesawat pertama pada akhir 1981. Selama periode antara tahun 1980 dan 1981, delapan lebih pesawat DC-9-32 ditambahkan. Akhir 1980-an adalah masa-masa sulit untuk Aeroméxico.

* [[Aerolitoral|Aeroméxico Connect]] dahulu '''Aerolitoral''' adalah maskapai penerbangan regional yang berbasis di [[Bandar Udara Internasional General Mariano Escobedo]] di [[Monterrey]]

* [[Aeromexpress]] adalah sebuah handler cargo yang berbasis di [[Bandar Udara Internasional Kota Meksiko]] di [[Mexico City]]

* [[Aeroméxico Travel]] adalah sebuah maskapai charter yang berbasis di [[Bandar Udara Internasional Cancún]]