Galiung Manila: Perbedaan antara revisi

Rute perdagangan Manila-Acapulco dimulai setelah [[Andrés de Urdaneta]] berlayar dalam konvoi di bawah pimpinan [[Miguel López de Legazpi]] menemukan rute pulang ke [[Meksiko]] dari [[Cebu City]] pada tahun 1565. Armada dipecah menjadi dua bagian, sejumlah kapal berlayar ke arah selatan. Urdaneta mengemukakan teori bahwa [[angin pasat]] di Pasifik kemungkinan bergerak dalam sebuah [[gyre]] seperti halnya angin di Samudra Atlantik. Bila kapal-kapal di Atlantik yang dilayarkan ke barat (teknik navigasi [[volta do mar]]), kapal akan bertemu dengan angin yang akan membawa pulang mereka ke [[Madeira]]. Menurut Urdaneta, hal yang serupa juga dapat terjadi di Samudra Pasifik. Bila kapal berlayar ke utara sebelum mengubah haluan ke timur, maka akan bertemu dengan angin pasat yang akan membawa kapal ke pantai barat [[Amerika Utara]]. Meskipun ia berlayar terlalu ke utara hingga [[paralel utara ke-38]], dugaannya ternyata benar. Kapal yang ditumpanginya tiba di pantai dekat [[Tanjung Mendocino]], [[California]]. Ia kemudian berlayar ke selatan menyusuri pantai melewati [[San Blas]] sebelum akhirnya tiba di Acapulco.<ref name="pg18">{{cite book|url=http://books.google.com/books?id=0Z26YL407SkC&pg=PA152&lpg=PA152&dq=sailing+historic+use+of+trade+winds+book&source=bl&ots=wne5PBr4ZE&sig=TWluAxcmcc9C78mDygkZ28oqeqA&hl=en&ei=TRf3SpaNL4LO8Qbk1-3zCQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CBYQ6AEwBTgU#v=onepage&q=&f=false|author=Derek Hayes|title=Historical atlas of the North Pacific Ocean: maps of discovery and scientific exploration, 1500-2000|page=18|publisher=Douglas & McIntyre|year=2001|accessdate=2009-11-08|ISBN=9781550548655}}</ref> Sebagian besar awak kapalnya meninggal dunia dalam pelayaran panjang tersebut akibat kurangnya perbekalan makanan.