Transjakarta: Perbedaan antara revisi
| [revisi tidak terperiksa] | [revisi tidak terperiksa] |
Konten dihapus Konten ditambahkan
Ivan Akira (bicara | kontrib) k →Kemacetan saat pembangunan jalur: replace transjakarta with Transjakarta |
Ivan Akira (bicara | kontrib) k →Kekurangan: minor puctuation fix |
||
Baris 585:
== Kekurangan ==
* Kurangnya bus-bus pengumpan (''feeder'') yang membantu melayani Transjakarta.
* Beberapa jembatan penyeberangan yang dibangun bagi penumpang Transjakarta secara berkala mengalami kerusakan, contohnya lantai jembatan yang berlubang serta tangga yang lantainya telah rusak
* Pada jam-jam sibuk, jumlah armada yang tersedia belum sebanding dengan jumlah penumpang menyebabkan antrian panjang di halte-halte (terutama untuk koridor 2 dan 3). Kriminalitas juga kerap terjadi pada jam-jam sibuk disaat bus penuh terisi sesak.
* Halte-halte yang ada belum menyediakan sarana ventilasi udara yang layak sehingga membuat ruangan menjadi pengap ketika terdapat banyak orang yang mengantri
* Beberapa titik di jalur koridor 2-8 masih sering dimasuki oleh kendaraan pribadi, menyebabkan terhambatnya perjalanan bus pada jam-jam tertentu (pada kondisi tertentu, telah diberikan suatu solusi, yaitu setelah dilakukan koordinasi, bus akan mengambil jalur dari arah yang berlawanan, sementara bus-bus dari arah yang berlawanan akan melewati jalur umum).<ref>{{id}}
* Jumlah penumpang yang dapat diangkut lebih sedikit bila dibandingkan dengan tidak adanya busway itu sendiri.
* Dikecilkannya jalur yang sudah ada.
Baris 596:
* Menghambat perjalanan kendaraan pribadi.
[http://www.detiknews.com/index.php/detik.read/tahun/2006/bulan/05/tgl/18/time/075225/idnews/597307/idkanal/10 Jalur Busway di Daan Mogot Jakbar Makin Semrawut]</ref>
* Karena sering dimasuki (secara tiba-tiba) oleh pejalan kaki dan kendaraan pribadi, maka di beberapa titik di Koridor 2 dan 3 secara berkala terjadi kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta dan pejalan kaki
* Seringkali pengumuman halte yang diberikan tidak sesuai dengan halte yang akan dilalui, hal ini disebabkan oleh keteledoran pengemudi yang lupa menekan tombol pengumuman pada waktunya.
* Pembuatan maupun pengoprasian Transjakarta membuat kemacetan yang luar biasa dan kadang diluar batas kewajaran, terutama pembangunan jalur yang meninggikan permukaan jalan
* Kurangnya jumlah SPBBG membuat headway di sejumlah koridor menjadi lama, karena letak SPBBG yang jauh dan kadang terjadi masalah di suatu SPBBG.
== Kontroversi ==
| |||