'''Fokker Dr.I''' ''Dreidecker'' merupakan [[pesawat tempur]] [[Perang Dunia I]] yang dibuat oleh perusahaan milik [[Anthony Fokker]], yang digunakan oleh pihak [[Jerman]]. Ia menjadi terkenal sebagai kapal terbangpesawat yang digunakan oleh '''Baron Merah -, [[Manfred von Richthofen (Baron Merah)|Manfred von Richthofen]].
Dr.I kebanyakan dirancang oleh [[Anthony Fokker]] dan [[Reinhold Platz]] (walaupun Insinyur Ketua Möser telah dikatakan turut bertanggung jawab), yang telah memajukan beberapa seri kapal terbangpesawat ujian, seri-V, semenjak [[1916]]. Semuanya mempunyai ciri-ciri yang sama, penggunaan sayap [[kantilever]] dan bukannya ikatan ''wayar'' luar. Ini mendorong kepada ''sretan'' yang kurang, tetapi pada saat yang sama memerlukan struktur dalam yang lebih kukuh, mengurangi kelebihan tersebut. Untuk mengatasi hal ini, rancangan V.3 nya menggunakan tiga sayap lebih pendek dibandingkan dua sayap yang lebih lebar, dengan itu beban masing-masing sayap dikurangi dan akan memerlukan kurang struktur dalam. Dalam ujian, sayap ini diketahui cenderung untuk bergetar, dengan itu reka bentuk ini disesuaikan dengan seutas dawai antara sayap pada ujungnya, mendorong kepada V.4.
Dalam ujianuji coba, V.4—yang mempunyai ''fisulaj'' pipa besi yang diselimuti kain dan ekor dan sayap kayu—terbukti agak mengecewakan. Walaupun pengendalian lebih baik disebabkan pergerakan condong rendah oleh sayap pendek, beberapa penyesuaian telah dilakukan untuk memperbagusnya, terutama cara pengawalanpengendalian. Bagaimanapun, masalah utama adalah kelajuankecepatan: sayap tambahan meningkatkan seretan cukup tinggi sehingga mesin kecil 110hp [[Oberursel UR.II]] tidak mampu memecutnyamemencutnya pada kelajuankecepatan pesawat [[Sekutu Perang Dunia I|Sekutu]] masa itu, dan Platz memperkenalkan beberapa kapal terbangpesawat V dengan mesin lebih besar sebagai percobaan untuk mengatasi hal ini. Platz kemudian kembali kepada rancangan [[sayap dua]] untuk perkembangan selanjutnya dalam seri V.
Pada April [[1917]] [[Royal Naval Air Service]] (RNAS) mulai menggunakan [[Sopwith sayap tigatriplane]] mereka di barisangaris hadapandepan dengan kekuatan penuh kekuatan untuk pertama kali pertama. Kemunculan mereka menimbulkan sensasi, untuk kalipertama pertamanyakalinya menukarmembalikkan keadaan sepenuhnya terhadap pihak Jerman dan terbukti perkasatangguh dalam pertempuran. Tidak lama kemudian pihak Jerman mulai berebutbersaing untuk membuat [[kapal terbangpesawat bersayap tiga]] mereka sendiri. Kebanyakan pengeluaran kapal terbangpesawat Jerman bertindak dengan rancangan kapal terbangpesawat bersayap tiga baru, tetapi kebanyakannya tidak lebih daripada kapal terbangpesawat bersayap dua dengan tambahan sayap baru. Bagaimanapun V.4 merupakan dibuat khusus sebagai kapal terbang bersayap tiga, diuji dengan baik dan sedia untuk dikeluarkan. Fokker mempunyai kelebihan lain—dia mengatur agar Sopwith pertama yang dijatuhkan diantardikirim ke pabriknya. Tidak mengherankan rancangan Fokker memenangkan kontrak. Contoh sebelum pengeluaran (F.Is) tersedia pada pertengahan Agustus 1917 dan pengeluaran mesin (Dr.Is) diantar pada bulan Oktober pada tahun yang sama.
